Porozumění tomu, jak fungují auta s palivovými články, je základní informací, pokud se v brzké době chystáte řídit některý z těchto vozů. Hlavním zdrojem energie pro tyto vozy je vodíkový článek, který se spoléhá na elektrochemickou reakci při výrobě elektřiny a pohonu vozu. Tyto vozy nevypouštějí žádné škodlivé plyny a jediným vedlejším produktem je teplá voda nebo horký vzduch.
Vozidla s palivovými články, neboli to, co je známé jako FCEV, jsou jedním z příkladů populárních vozidel, která neprodukují žádné škodlivé plyny do atmosféry. Myšlenkou těchto vozidel je vyrábět energii a uvést vozidlo do provozu bez potřeby spalovacího systému využívajícího benzín nebo naftu.
Tento článek vám poskytne vše, co potřebujete vědět o tom, „jak fungují auta s palivovými články? Konkrétněji zdůrazňuje myšlenku palivových článků a to, jak byly zabudovány do vozidel, aby okamžitě získaly potřebnou energii bez vytváření jakýchkoli škodlivých vedlejších produktů. Zdůrazňuje také hlavní výhody a nevýhody automobilů s palivovými články.
Co jsou auta s palivovými články?
Vozy na palivové články jsou ekologickou alternativou konvenčních vozidel. Tyto vozy spoléhají na vodík jako hlavní zdroj energie namísto konvenčního systému spalování benzínu.
Jednou z největších výhod jízdy v autě s palivovými články je, že se nemusíte obávat vypouštění škodlivých plynů, protože jediné, co vychází z koncovky výfuku, je teplý vzduch nebo vodní pára.
V současné době jsou společnosti pouze v raných fázích navrhování a distribuce vozidel s palivovými články. To je důvod, proč je možná neznáte tak dobře, jako oblíbené akumulátorové elektrické vozy nebo BEV.
Mnoho vládních agentur velmi tvrdě pracuje na podpoře výroby cenově dostupných vozů na palivové články, které může mít v rukou každý obyvatel. Například americké ministerstvo energetiky pracuje na intenzivním výzkumu výroby těchto cenově dostupných vozů.
Jízdou autem na palivové články prospějete nejen životnímu prostředí, ale také výrazně ušetříte na daních. Vzhledem k tomu, že automobily s palivovými články jezdí na vodík, který je podle zákona o energetické politice z roku 1992 považován za jedno z alternativních paliv, každý zákazník, který řídí tato vozidla, má nárok na mnoho daňových úlev.
Jak palivový článek vyrábí energii?
Vozidla s palivovými články se spoléhají na speciální palivový článek, který vyrábí elektřinu pomocí chemických reakcí mezi kyslíkem a hydratací. Pěkné na těchto článcích je, že k jejich činnosti dochází uvnitř vozidla a není třeba nabíjet auto pomocí externích zásuvek. Vaše auto s palivovými články si tak bude nepřetržitě dobíjet energii samo, aniž by potřebovalo jakýkoli externí zdroj elektřiny.
Palivo se tedy skládá ze tří hlavních složek:
Během elektrochemické reakce palivový článek umožňuje průchod vodíku anodou a zároveň štěpí elektrony a protony. Na konci katody se elektrony, protony a kyslík spojily a vytvořily vodu. Po této chemické reakci je jediným vedlejším produktem horká voda bez škodlivých plynů.
Vzhledem k tomu, že palivový článek nemá žádné pohyblivé části a nespoléhá se na mechanickou energii, neuslyšíte v automobilech s palivovými články žádný hluk. Také vytvářely teplo pro čtyři další funkce ve vozidle, jako jsou systémy vytápění a chlazení.
Jak fungují auta s palivovými články?
Nyní dobře rozumíte tomu, jak se v palivovém článku vyrábí elektřina. Jakmile se tato elektřina vygeneruje, dalším krokem je, aby se elektřina přesunula z palivového článku do elektromotoru, který pak poskytuje energii pro pohyb kol.
Ve většině palivových článků je v samostatné baterii uložena jakákoli přebytečná elektřina z palivového článku nebo jakákoli elektřina generovaná při brzdění. Stejná baterie je k dispozici také v lepších elektrických vozidlech.
Když řídíte palivový článek, elektřina je dodávána z palivového článku nebo akumulátoru do motoru pomocí jednoduchého přenosu. V těchto vozidlech uvidíte pouze specifický ovladač, který hlídá chování elektrického proudu všemi součástmi. Tento ovladač je zodpovědný za udržování správného točivého momentu, rychlosti atd. při řízení tohoto vozidla.
Vzhledem k tomu, že palivový článek produkuje velké množství tepla, je za udržování provozní teploty výkonové elektroniky, elektromotoru a palivového článku odpovědný specifický chladicí systém, aby se zabránilo jakémukoli poškození v důsledku nadměrného tepla.
Když vám dojde elektřina, některé tlakové nádrže skladují vodíkové palivo. Tankování vodíku do vozidla však není tak jednoduché jako natankování kyslíku do auta. Je to proto, že palivová nádrž nevypadá tak jednoduše jako tryska, kterou uvidíte v benzínovém systému. Místo toho je to složitější a vyžaduje určité dovednosti. To by tedy mohla být jedna velká nevýhoda vodíkového paliva, protože ve srovnání s tankováním nebo benzínovými vozidly zabere značné množství času.
Jaké jsou výhody vozidel využívajících palivové články?
Vozy na palivové články jsou považovány za jedny z nejekologičtějších automobilů, které neprodukují žádné škodlivé plyny. I když to není to jediné, co řízením takového vozidla získáte, pojďme se blíže podívat na některé z hlavních výhod, které získáte z řízení auta s palivovými články:
Vzhledem k tomu, že palivové články spoléhají na elektřinu jako hlavní zdroj energie, nemusíte se obávat hlasitých zvuků motoru ze spalovacího systému. Místo toho je zážitek v podstatě stejný jako při řízení běžného elektrického auta.
Jednou z největších nevýhod elektromobilů je, že se dlouho nabíjejí. Rozjet elektromobil vám zabere minimálně 30 minut, ne-li hodin. U auta s palivovými články vám však plně nabití zabere méně než pět minut.
Další hlavní výhodou, kterou získáte z jízdy autem s palivovými články, je delší dojezd nebo delší vzdálenosti. Na rozdíl od elektromobilů vás vozidla s palivovými články dojedou bez problémů až 300 mil. Proto vozy s palivovými články zavedly nový inovativní přístup, aby si lidé užili delší cesty, aniž by poškozovali životní prostředí produkcí škodlivých emisí.
Elektromobily jsou také ovlivněny teplotou a během extrémních teplot může být výrazně ovlivněna dojezdová vzdálenost elektromobilů. U vozů s palivovými články však dojezd není vůbec ovlivněn teplotou. Zákazníci se navíc nemusí obávat ztráty nabití nebo snížení dosahu, když je teplota velmi vysoká nebo velmi nízká.
Jaké jsou hlavní nevýhody aut s palivovými články?
Ačkoli auta s palivovými články přicházejí s řadou dobrodružství, která přitahují mnoho zákazníků, stále existují určité nevýhody, o kterých musíte vědět, abyste předešli překvapením při řízení tohoto typu vozidla.
Jak jsme již naznačili, tankování je největší výzvou, které čelí všechna auta s palivovými články, protože zabere spoustu času a není tak intuitivní jako jednoduchá tryska, kterou vidíte při tankování benzínového auta. Také ve státech a dokonce ani v Evropě není tolik čerpacích stanic pro tento typ vozidel; proto bude nějakou dobu trvat, než zjistíte, že je dostupné, abyste mohli do svého vozidla natankovat, aniž byste museli ujet delší vzdálenosti. Například ve Spojených státech existuje pouze 40 stanic, které by mohly podporovat tankování automobilů s palivovými články.
Palivové články je navíc třeba skladovat pod určitým tlakem a teplotou, což ztěžuje jejich skladování ve vozidlech.
Konečně několik zákazníků uvedlo, že elektromotory automobilů s palivovými články nejsou tak odolné, což znamená, že se porouchají snadněji než benzinové motory. Očekávali byste tedy vyšší náklady na údržbu a opravy.
Mohou vodíkové palivové články explodovat?
Vodík je velmi hořlavý a podle OSHA musí být vodíkové články skladovány v určité nádobě za specifické teploty a tlaku, aby se předešlo jakémukoli nebezpečí. I když tomu tak je, automobiloví experti a výrobci automobilů zacházejí s úložištěm správně a u vodíkových palivových článků nebyla hlášena žádná exploze.
Proč nejsou vodíková auta populární?
Není divu, když slyšíme, že vodíková auta nejsou tak populární, zvláště ve srovnání s elektromobily na baterie. Je to proto, že vodíková auta jsou stále v rané fázi implementace. Ve státech není tolik čerpacích stanic.
Očekává se také, že vodíková auta budou v průběhu let populárnější, a jak společnosti budou vyrábět více těchto vozidel, jak dlouho budou vodíkové čerpací stanice.
Jak dlouho vydrží vodíkové palivové články?
Dobrou zprávou je, že vodíkové články jsou navrženy tak, aby vydržely s vozidlem po celý život. Počítejte tedy s tím, že váš vodíkový článek vydrží až 200 000 mil, ne-li více, když se o něj budete správně starat.
Zajímavé je, že na konci životnosti vodíkového článku se nemusíte bát odpadu, protože jej lze sestavit a materiál lze recyklovat pro jiné účely. Vodíkové palivové články jsou tedy šetrné k životnímu prostředí nejen proto, že nevypouštějí škodlivé plyny, ale také proto, že na konci své životnosti neprodukují mnoho odpadu.
Jsou vodíkové palivové články lepší než baterie?
Záleží. Obecně platí, že jak vodíkové palivové články, tak elektrické baterie neprodukují žádné škodlivé plyny, takže na konci dne zlepšujete atmosféru. Ani při jízdě tedy nepřispíváte ke znečištění ovzduší.
Pokud se podíváte na energii, vodíkové články jsou lepší než elektrické baterie, protože produkují více energie a umožňují vašemu vozidlu ujet delší vzdálenosti bez obav z dojezdu.
Také nabíjení vodíkového palivového článku nezabere mnoho času a místo hodin, které strávíte nabíjením elektrické baterie, s vodíkovým článkem jej nemusíte nabíjet déle než pět minut.
Vzhledem k tomu, že doplňování paliva je jednou z největších výzev, kterým čelí vodíkové palivové články, výběr elektrických baterií může být lepší, pokud se obáváte, že v okolí najdete čerpací stanici. To však nemusí platit v nadcházejících letech, protože se očekává, že ve Spojených státech bude stále více vodíkových čerpacích stanic.
Co se stane, když havaruje vodíkové auto?
To je skvělá otázka! Podle odborníků jsou vodíková auta navržena tak, aby umožnila vodík rozptýlit, aniž by došlo k jakémukoli poškození. Jinými slovy, při srážce vodíkového auta s jiným vozidlem se nemusíte bát výbuchů.
Závěr
Pochopení toho, jak auta s palivovými články fungují, je zásadní informací pro lidi, kteří se zajímají o řízení tohoto typu vozidla. Myšlenka auta s palivovými články spočívá v tom, že se při výrobě elektřiny spoléháte na elektrochemické reakce, aniž byste generovali žádné škodlivé plyny.
Přestože auta s palivovými články přinášejí mnoho výhod nejen pro životní prostředí, ale také pro rozpočet lidí, je tankování jednou z největších výzev, kterým tento typ aut čelil. Vládní agentury a velké automobilky však stále pracují na zlepšení zkušeností s tankováním a přidáním dalších stanic po celých státech.
Máte-li zájem o koupi auta na palivové články a potýkáte se s akontace, vaše staré vozidlo vám může pomoci. Věděli jste, že své staré auto můžete prodat společnosti Cash Cars Buyer a nechat si jej odstranit během jednoho až tří dnů? Ano! Cash Cars Buyer akceptuje váš vůz bez ohledu na jeho typ nebo stav!
Cash Cars Buyer je jednou z nejlépe hodnocených společností na stěhování aut v zemi, která zaručuje, že vám zaplatí nejvyšší dolary a poskytne vám bezplatné odtahové služby bez ohledu na to, kde bydlíte ve Spojených státech.
Náš proces je velmi přímočarý a netrvá déle než pár dní, než bude vaše vozidlo odstraněno bezpečně a za co nejvíce peněz.
Vše, co potřebujete, je:
Chcete-li se dozvědět více o našem procesu a našem dospívajícím, můžete nás kontaktovat zavoláním na číslo 866-924-4608 nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
