Údržba automobilů a automobilů mnohé frustruje. Udržování hladkého provozu vozidla stojí buď čas, nebo peníze a někdy obojí.
Bez běžné údržby se mohou problémy roztočit a náklady na čas a peníze rostou.
Problémy, které mohou ovlivnit motor, patří mezi nejnákladnější opravy.
S ohledem na to, naučit se kontrolovat a opravovat únik chladicí kapaliny nemusí být problém.
Prvním krokem k opravě úniku chladicí kapaliny je zjištění, zda se jedná o problém. Následující rychlý seznam poskytuje svépomocné způsoby, jak hledat známky poškození.
Nic v majiteli auta nevyvolává strach z hrůzy tak, jako když pod vozidlem vidí kaluž něčeho. Louže nemusí být známkami katastrofálního selhání, ale zjevně nepředstavují běžnou činnost.
U kaluží je třeba zkontrolovat barvu (oranžová, modrá, zelená nebo rezavá). Vůně chladicí kapaliny je obvykle vlhká a může být trochu sladká.
Likvidujte tekutiny zodpovědně, abyste zabránili kontaminaci podzemní vody a poškození zvířat.
Známky poškození a netěsnosti podél chladiče jsou dalším nejviditelnějším místem ke kontrole. Bělavé usazeniny po okrajích označují místa, kde zaschly staré netěsnosti. Osoba může také zkontrolovat těsnost dotykem, když je vůz v klidu.
Hadicové spoje by měly být měkké a trochu zmačkané. Když hadice zkřehne a ztvrdne, pravděpodobně se roztrhne. Opět, stejně jako radiátor, bělavé usazeniny vykazují zbytky netěsností.
Tlakové bezpečnostní uzávěry umožňují správné uvolnění přehřátých kapalin k uvolnění ve formě páry. Zlomený nebo poškozený uzávěr prosakuje a uvolní se, což způsobí velké úniky.
Jakmile je zjištěna netěsnost, motorista se rozhodne, zda ji může opravit sám, nebo potřebuje pomoc od mechanika. Najít mechanika v této oblasti je snadné.
Většinu oprav radiátorů zvládnou i laici. Patch sady se prodávají v mnoha obchodech s automobily. Záplatovací sady jsou dodávány se všemi potřebnými materiály a podrobnými pokyny.
Pokud se zdá, že chladič uniká ze švu, může být zapotřebí mechanik nebo svářeč, aby toto poškození opravili.
Výměnu hadic lze provést tak rychle a snadno, někteří motoristé mají navíc po ruce a vymění je při prvních známkách potíží.
Hadice vedou mezi dvěma oblastmi. Ti, kdo provádějí opravu sami, by měli být opatrní při odstraňování hadice, aby nedošlo k poškození páky.
Vodní čerpadla mohou mít problémy s ložisky nebo hnacím řemenem. Pokud se vodní čerpadlo snadno kývá tam a zpět, je třeba vyměnit ložiska. Výměna těsnění nebo utažení šroubů příruby opraví netěsnosti v oblasti.
Opotřebovaná čerpadla by měla být vyměněna. Pumpa se opotřebuje, když se zdá, že více než jedna část najednou selhává.
Pro ty, kteří hledají další opravy a tipy pro svépomocné opravy automobilů, se mohou podívat na informace na blogu. Pamatujte, že ti, kteří se o vozidlo starají nyní, zítra ušetří peníze.
