Pokud si kupujete sportovní vůz, jako je Ford Mustang, nemusíte se nijak zvlášť zajímat o spotřebu paliva. Milovníci vzrušení jsou často více než ochotni obětovat ujeté kilometry pro celkový zážitek ze zvýšeného výkonu a rychlosti.
To však neznamená, že se musíte spokojit s nejžíznivějším sportovním vozem. Přestože je Ford Mustang oblíbeným kandidátem ve své třídě, někteří kritici si myslí, že je nejhorší.
Podle Consumer Reports mají nejdostupnější sportovní vozy nejlepší hodnocení spotřeby paliva. Mazda MX-5 Miata byla oblíbená u Consumer Reports a základní výbava stojí pouze 27 650 $.
Mazda MX-5 Miata může vydělat až 30 mpg v kombinaci s automatickou převodovkou. Consumer Reports také uvádí, že se s tímto vozidlem skvěle jezdí, což mu dává vysoké celkové skóre navzdory určitému kolébání na dálnici.
Další úspornou volbou je Honda Civic Si, která se prodává za pouhých 27 500 $. 200koňová turbo-čtyřka pod kapotou nabízí rozumné zrychlení, tichý provoz a dohromady 31 mpg. Je k dispozici pouze s manuální převodovkou, ale Consumer Reports říká, že to jen přidává na zábavě.
Mini Cooper není sportovní v konvenčním slova smyslu, ale Consumer Reports zjistil, že i základní motor má šmrnc. To dělá 134 hp a vydělá 31 mpg dohromady. Mini Cooper začíná na 22 900 $.
Mini Cooper S je téměř stejně účinný s 29 mpg v kombinaci s automatickou převodovkou. Tento je rychlejší díky svému motoru o výkonu 189 koní a vyžaduje prémii 4 000 dolarů oproti základnímu modelu. Consumer Reports uvádí, že obě výbavy vykazují vynikající ovladatelnost bez ohledu na výběr motoru.
V nejlepším případě může Ford Mustang vydělat pouze 25 mpg dohromady. Základní výbava je levnější než někteří její konkurenti, začíná na 27 205 USD.
Údaje Edmundse ukazují, že spotřeba paliva Mustangu klesne na 24 mpg dohromady, pokud se rozhodnete pro manuální převodovku. Samotný základní čtyřválec má výkon 310 koní a točivý moment 350 lb-ft.
Consumer Reports zjistil, že tento motor je rychlý, ale je mírně nerafinovaný a vydává nepřitažlivé zvuky. Přesto Consumer Reports ocenil bezpečné ovládání Mustangu a poznamenal, že jízdní komfort základního modelu byl lepší než u vyšších výbav.
Interiér vypadá leštěně a esteticky, i když Consumer Reports si přály více čalounění v kabině. Přesto byli testeři fanoušky pružných kožených sedadel a hojnosti viditelnosti.
Stejně jako u většiny sportovních vozů můžete stále očekávat hodně mrtvých úhlů směrem dozadu. Ford Mustang také jezdí nízko, takže vyšší řidiči budou muset manévrovat, aby se dostali dovnitř. Consumer Reports říkají, že jen velmi málo dospělých by se pohodlně vešlo do zadní řady.
Poník v horách. ⛰️
— Ford Mustang (@FordMustang) 9. června 2022
? / ?:Reyner P.#Ford #FordMustang pic.twitter.com/5JsYCvVQ0j
Pokud jde o výkon, na testery Consumer Reports udělal větší dojem jejich Ford Mustang GT a jeho volitelný 5,0litrový motor V8. Ten dává výkon 450 koní a točivý moment 410 lb-ft, spárovaný se šestistupňovou manuální nebo desetistupňovou automatickou převodovkou. Testerům se líbil zvuk motoru a vylepšená agilita.
Consumer Reports však varují, že provádění sportovnějších manévrů může v tomto Mustangu vyžadovat určitý cvik. Jeho spotřeba paliva prudce klesá na 19 mpg dohromady a 18 mpg s manuální převodovkou.
Podle Consumer Reports je jediným dalším sportovním vozem s horším dojezdem na benzín Dodge Challenger. Jeho 5,7litrový Hemi je stejně sladěný s motorem Mustangu GT a vydělává dohromady 19 mpg.
Myslíte si, že je to špatné? Řekněme, že máte srdce upřeno na model Widebody s nejvýkonnějším přeplňovaným Hemi V8 a manuální převodovkou. V tomto scénáři je nejlepší, v co můžete doufat, 13 mpg dohromady.
Je šokující, že Consumer Reports stále doporučuje Challenger před Mustangem. Dodge Challenger je spolehlivější a má funkční zadní sedadlo.
