Někdy stojí drahé auto za tučnou cenu, ale jindy nedostanete to, za co platíte. Fiat 500X je toho skvělým příkladem. Je to nejen nejdražší subkompaktní SUV, ale také nejhorší. Zde je pohled na 2022 Fiat 500X a proč je nepřekvapivě nejhorší volbou ve svém segmentu.
Podle Consumer Reports mohou lidé, kteří chtějí ušetřit peníze, zvážit Kona. Začíná na zhruba 21 300 dolarech, takže je o 100 dolarů levnější než druhý Chevy Trax. Toto malé SUV Hyundai není špatné auto. Consumer Reports to skutečně doporučují. Kromě toho má Kona několik možností pohonu, které mohou zákazníci zvážit.
Kona má tři tradiční možnosti motoru a sahá od 2,0litrového čtyřválce s výkonem 147 koní až po 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 276 koní. Standardní motor bude pomalý, protože základní Kona bude trvat 11,1 sekundy, než zrychlí z 0 na 60 mph. Hyundai také nabízí EV verzi Kona, ale místo toho bude začínat na přibližně 34 000 $.
Fiat 500X začíná na 27 300 dolarech, což je výrazně dražší než ostatní SUV v tomto segmentu. Tento Fiat je asi o 3 000 dolarů dražší než další nejdražší subkompaktní SUV, Nissan Rogue Sport. Podle Consumer Reports je Fiat špatné auto s dlouhým seznamem problémů.
Jedním z nejhorších aspektů 500X jsou jeho komfortní vlastnosti. Navzdory vysoké ceně se nezdá, že by Fiat udělal 500X velmi pohodlným nebo dokonce velmi rychlým. Consumer Reports napsal, že 500X je hlučný, má tuhou jízdu a jeho přední sedadla nejsou dobře podepřená. Má pouze jednu možnost motoru. Jde o 1,3litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 177 koní.
Tento motor umožňuje modelu 500X zrychlit v pořádku a má malý poloměr otáčení. Consumer Reports však napsal, že převodovka Fiatu není „ani hladká, ani nereaguje“, její brzdový pedál je „dotykový“ a existují také určité problémy s viditelností. Kromě toho má 500X nízké hodnocení spolehlivosti a ještě nižší skóre spokojenosti majitele. To ukazuje, že lidé, kteří si jeden koupili, pravděpodobně svého rozhodnutí litovali.
A bohužel pro Fiat je segment subkompaktních SUV vysoce konkurenční, protože v tomto segmentu je právě teď mnoho skvělých možností. Podle Consumer Reports je nyní nejlepší volbou Subaru Crosstrek. Začíná na přibližně 23 000 $, což je o 2 000 $ dražší než nejlevnější varianta v segmentu, ale bude to stát za svou cenu.
Podle Consumer Reports je Crosstrek spolehlivým a úsporným dříčem, ve kterém se pohodlně sedí. Vyznačuje se dobrou kvalitou jízdy, snadno použitelným ovládáním a 29 mpg v kombinaci se standardním 2,0litrovým čtyřválcovým motorem. Subaru nabízí také několik dalších možností motoru, včetně výkonnějšího 2,5litrového čtyřválce a možnosti PHEV. Hybridní varianta poskytne Crosstreku dohromady 33 mpg a dojezd 17 mil pouze na baterii.
