Dieselové motory jsou to, co chcete, pokud táhnete něco extrémně těžkého. Pokud například táhnete přívěs s návěsem, který váží více než 10 000 liber, budete chtít nákladní vůz s dieselovým pohonem. Dokáže produkovat energii, kterou potřebujete k tažení těžkých nákladů, ale je také nákladově efektivnější.
Navzdory tomu, že pickupy s dieselovým pohonem jsou praktičtějším řešením pro tažení a dlouhou životnost, Consumer Reports nemá jediné doporučení mezi dieselovými pickupy, které jsou v současné době na trhu. Podívejme se, co má CR říct a proč je nedoporučuje.
Jednou z nejpozoruhodnějších výhod dieselových motorů oproti plynovým motorům je to, že naftové motory jsou prostě efektivnější. Ve srovnání s plynovými motory stejného objemu jsou moderní dieselové motory nyní tišší a vyžadují méně údržby.
Absence zapalovacích svíček nebo zapalovacích drátů snižuje náklady na údržbu a méně pohyblivých součástí. Plynové motory navíc spalují tepleji než nafta, což snižuje opotřebení motoru a zkracuje jeho životnost.
Náklady na palivo na vyrobený kilowatt jsou o 30 % až 50 % nižší než u plynových motorů. Nafta je u pumpy dražší, ale ve srovnání s benzínem získáte výrazně vyšší výkon. V závislosti na tom, jak hodláte své nákladní vozidlo používat, může to časem ušetřit značné náklady. Pokud neustále táhnete těžké náklady, potřebujete pickup s dieselovým motorem. Použití obrovského vznětového motoru pro jednoduchou přepravu je však přehnané a bude vás stát více peněz než motory na plyn.
Ram 1500, Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Jeep Gladiator, Chevy Colorado a GMC Canyon patří mezi možnosti vznětových motorů, které Consumer Reports nedoporučují. Zejména Ram 1500 Classic nezabodoval u Consumer Reports, hlavně kvůli jeho předpokládané spolehlivosti. Také jeho spotřeba paliva zůstala hodně splněná. Byl však doporučen plynový motor Ram 1500.
Chevy Silverado 1500 také dosáhl nízkého skóre v předpokládané spolehlivosti a spotřebě paliva. Consumer Reports říkají, že 3,0-litrový diesel se může zdát jako dobrá volba kvůli jeho výkonu a spotřebě paliva. Přesto, vezmeme-li v úvahu jeho cenovou prémii a vyšší cenu nafty ve srovnání s plynem, trvalo by více než 10 let, než by se z hlediska nákladů vyrovnalo. Má podobné názory na GMC Sierra 1500, Jeep Gladiator a Chevy Colorado.
Consumer Reports nehodnotily větší dieselové motory, jako jsou těžké nákladní vozy 250/2500 a 350/3500 od Ford, Chevy, GMC a Ram. Je však nepravděpodobné, že by tyto verze doporučil buď na základě hodnocení menších vznětových motorů.
Možná důvodem je, že tyto větší verze nebudou pro běžného spotřebitele nákladních vozidel dobrou volbou, pokud pravidelně netahají těžké náklady.
Spotřebitelé, kteří se zajímají o tyto větší motory, bývají dodavatelé, kteří budou pravděpodobně odtahovat těžké stroje z místa práce na místo práce, nebo cestující s obytným autem na plný úvazek, kteří pravidelně křižují zemi s velkým přívěsem v závěsu.
Dieselové motory nejsou užitečné ani efektivní pro každodenní dojíždění. Za to bude plynový motor levnější a praktičtější. Vznětové motory jsou však skvělou volbou pro tažení těžkých nákladů kvůli nižším nákladům na údržbu a lepší spotřebě paliva ve srovnání s motory na plyn.
