Byli byste překvapeni, kdybychom zjistili, že zhruba polovina osobních automobilů v Evropě má dieselové motory ? Možná vás také překvapí, že většina výrobců vyrábí různé vozy na naftu pro nákup v zahraničí.
Vozidla s naftovým pohonem nebyla na severoamerických trzích tak populární jako . To ale nebude dlouho pravda. Severoameričané vidí na silnicích mnohem více vozidel poháněných naftou. A to nemluvíme o autobusech a kamionech. Těmito vozidly budou osobní vozy, pick-upy a SUV.
To má dva důvody. Prvním je nedávná změna zákonů o životním prostředí, která v Severní Americe zvýšila emisní normy pro motorovou naftu. Motorová nafta v Severní Americe mívala vyšší obsah síry než evropská paliva, což znamená, že šlo o špinavější palivo. To bylo v pořádku pro větší vozidla, ale lehčí motory v osobních vozidlech to prostě nemohly tolerovat.
Ale tento vysoký obsah síry je nyní minulostí. Výrobci paliv jsou nyní povinni prodávat čistší motorovou naftu v . To otevírá severoamerický trh více vozům s dieselovým pohonem. Druhým důvodem, proč uvidíme více těchto vozidel, je to, že jsou úspornější než jejich protějšky poháněné benzínem. Motorová nafta má vyšší hustotu energie než benzín. To znamená větší výkon na barel paliva. Ve vaší nádrži to znamená lepší výkon motoru a asi o 20 % více mil na galon.
Majitelé automobilů si mohou vznětové motory spojovat s černým kouřem, hlukem a jasným „třepáním, chrastěním a převalováním“. To je také minulostí. Moderní dieselové motory jsou plynulé a tiché a produkují čistší emise než benzínové motory. Také zapomeňte na třísekundové čekání za dieselovým vozidlem na semaforu. Moderní diesely stejně rychle akcelerují jako ostatní vozidla na silnicích.
Dieselové motory mají oproti benzínovým ještě další výhody. Vznětové motory jsou těžší než benzinové motory, protože vyžadují více odolných dílů, ale to znamená, že motory jsou odolnější a mohou vydržet déle než benzínové motory. Vznětové motory mohou být také motory budoucnosti, protože mohou spalovat mnoho nových biopaliv.
Bionaftu lze vyrábět z rostlinných olejů, včetně použitého kuchyňského oleje z restaurací. Jen si pomyslete, jednoho dne byste mohli do svého vozidla natankovat věci, které byly dříve považovány za odpad – o krok blíže k čistšímu životnímu prostředí zde v . A pokud si myslíte, že hybridní auta jsou šetrná k životnímu prostředí, zvažte, co by mohl znamenat diesel-elektrický hybrid. Brzy budou k dispozici pro
motoristy.
Majitelé automobilů, kteří uvažují o koupi vozidla na naftu, by měli vědět, že důležité plány preventivní údržby a prohlídek jsou u vznětového motoru jiné než u zážehového motoru. Nafta je na emisní systémy tvrdší než benzín, takže filtry a další zařízení se musí měnit a kontrolovat častěji. Také systém vstřikování paliva pracuje při mnohem vyšších tlacích u nafty než u benzínu, takže jeho udržování v čistotě se stává vyšší prioritou.
Když přejdete z plynového vozidla na diesel, budete se muset naučit některá nová pravidla péče o auto . Ale nebudete sami. Většina
servisních středisek si je vědoma toho, že diesely přicházejí do Severní Ameriky a jsou již připraveny poskytovat servis pro dieselové motory. Ve společnosti Diesel se dobře vyznáme. Na náš tým automobilových profesionálů se můžete spolehnout, že vám poskytne kvalitní služby pro vozidla s dieselovým pohonem.
