Slyšeli jste někdy radu, abyste do auta jako první ráno natankovali benzín? Tento mýtus o úspoře paliva předpokládá, že protože se benzín v chladu scvrkne, dostanete ráno za své peníze více benzínu. Pravdou je, že benzín se scvrkává, když se ochladí, ale je nepravděpodobné, že by výrazně změnil teplotu v podzemních zásobnících čerpací stanice.
Podle Snopese se benzín zvětšuje nebo smršťuje o 1 % s každých 15 stupňů změny teploty. Pokud se galon plynu ochladí, ve skutečnosti se mírně zmenší a zabere méně než galon prostoru. Podobně, pokud se ten galon plynu zahřeje, roztáhne se.
Zákonodárci vědí, že to znamená, že ne každý spotřebitel dostane spravedlivé otřesy. Většina plynových čerpadel je nastavena na měření galonů plynu při 60 stupních Fahrenheita. Ale na Havaji jsou čerpadla kalibrovaná na 80 stupňů. Bez této rekalibrace by se havajský galon plynu při nižších teplotách zmenšil na méně než galon.
Jiní zákonodárci navrhli přechod na benzinové pumpy, které využívají technologii nazvanou Automatická kompenzace teploty (ATC). Tyto plynové pumpy měří teplotu benzínu a podle toho upravují měření objemu.
Pravděpodobně nestojí za vaše úsilí pumpovat benzín velmi brzy ráno, abyste ušetřili peníze. I když se benzín trochu smršťuje, když se ochladí, ranní benzín má pravděpodobně stejnou teplotu jako noční benzín – možná teplejší.
Ověřovatelé faktů ve Snopes poukazují na to, že benzín se skladuje v obrovských podzemních nádržích hluboko pod parkovišti čerpacích stanic. Tyto nádrže, hlína a beton kolem nich a obrovské množství benzínu, které obsahují, to vše společně izoluje benzín. Je nepravděpodobné, že by teplota benzínu byla v určitou denní dobu nižší.
Ve skutečnosti může být špatné pumpovat benzín brzy ráno. Pokud vám ropná společnost ráno dodá čerstvý benzín do vaší stanice, palivo přímo z rafinerie může být ve skutečnosti velmi horké. Je zřejmé, že tento benzín v podzemních nádržích zůstane chvíli horký. Pokud zaplatíte za plnou nádrž tohoto horkého benzínu, později se ochladí a srazí se.
Někteří vědci poukázali na to, že benzín nezíská více „energie“, když se smršťuje nebo rozpíná. Studený, scvrklý benzín proto pravděpodobně zvedne váš MPG. Horký, expandovaný benzín ji sníží. Proto získáte právě tolik mil/dolar, kdykoli natankujete.
Konečně, i kdyby nákup studeného benzínu v časných ranních hodinách úspěšně získal o 1 % více paliva při každém tankování, toto 1 % úspory plynu by vám mnoho peněz neušetřilo. Toto 1 % by pro průměrného amerického řidiče znamenalo 31 USD ročně. Opravdu stojí za to vstávat za úsvitu pokaždé, když potřebujete palivo?
