Nákup certifikovaného ojetého vozu (CPO) je skvělý nápad, pokud chcete lehce ojetý vůz s prodlouženou zárukou. Možná vás však zajímá, jak tyto záruky CPO fungují a na co se vztahují. Pojďme se na to podívat blíže.
Certifikovaná pre-vlastněná záruka obvykle přichází se stejným typem krytí jako záruka na nový vůz. Podle Car and Driver zahrnuje záruka CPO kromě silniční asistence a krytí přerušení jízdy i záruku na nárazníky a nárazníky a na hnací ústrojí. Různí výrobci však budou mít různé záruční krytí, takže je důležité číst drobným písmem.
Některé automobilky dokonce označí své záruky CPO jinak. Například namísto použití termínu „nárazník na nárazník“ mohou svou záruku označit jako „omezená záruka CPO“. Ať tak či onak, tyto záruky se obvykle vztahují na věci, jako je elektronika vozu, systém HVAC, navigace, audio a některé části zavěšení. Jen mějte na paměti, že žádné záruky se nevztahují na typické díly opotřebení, jako jsou brzdy, pneumatiky, výměna oleje atd. Budete si je muset zaplatit sami.
Téměř ve všech případech začíná záruka CPO po uplynutí původní záruky na nový vůz. To znamená, že si můžete koupit certifikovaný ojetý vůz, na který ještě zbývá část záruky na nový vůz. Ale když tato záruka vyprší, zahájí se CPO. Na druhou stranu, pokud záruka na nový vůz vypršela již při koupi vozu CPO, pak záruka začne běžet v ten den.
Car and Driver poznamenává, že záruka na pohonné ústrojí vozu CPO obvykle začíná dnem, kdy byl vůz původně zaregistrován, a počítá počet najetých kilometrů od nuly až po předem stanovenou částku. V některých případech může záruka na pohonné ústrojí trvat až 100 000 mil.
Například záruční program HondaTrue Certified pokrývá vůz po dobu jednoho roku nebo 12 000 mil po záruce na nový vůz. Pokud jde o záruku na pohonné ústrojí, Honda pokryje vůz po dobu až 7 let nebo 100 000 mil od původního data registrace, nikoli od doby, kdy vyprší původní záruka.
I když tento další rok záručního krytí nemusí znít jako mnoho, zvažte, že někteří výrobci ke svým certifikovaným vozům nezahrnují záruku CPO. Například Hyundai nabízí pouze zbytek záruky na nový vůz na své vozy CPO bez možnosti prodloužení.
Jeho pravidla CPO však uvádějí, že auta musí být mladší než pět let a mít na tachometru méně než 60 000 mil. Můžete si tedy být jisti, že při jízdě s vozem Hyundai CPO získáte část záruky.
Ano, téměř každá záruka CPO může být převedena mezi vlastníky, a to i v situacích soukromých stran. Většinu času je převod záruky zdarma, i když někteří výrobci automobilů si to účtují. Například Mitsubishi si účtuje 40 dolarů, zatímco ostatní špičkoví výrobci automobilů, jako je BMW, účtují za převod 200 dolarů. Opět platí, že se při nákupu certifikovaného ojetého vozu vyplatí číst drobné písmo a porozumět zárukám, které jsou s nimi spojeny.
Většina vozů CPO bude dodávána s 24hodinovou asistencí na silnici, ale délka krytí a výše náhrady se mohou lišit. Například roční certifikovaná silniční asistenční služba pro ojeté vozy Audi začíná, když vyprší čtyřleté krytí pro nová vozidla. Silniční asistence Honda je platná po dobu jednoho roku nebo 12 000 mil a začíná dnem, kdy vyprší záruka na nové vozidlo.
Pokrytí přerušení cesty je pro případ, že se vám porouchá auto, když cestujete mimo domov. Ve většině případů záruky CPO stanoví, že porucha musí být způsobena součástí, na kterou se vztahuje záruka. K poruše musí také dojít 100 mil od domova, ale někteří výrobci automobilů jako Toyota stanoví, že porucha musí nastat více než 150 mil od domova. Pokud jde o úhradu, většina výrobců automobilů vám proplatí 300 až 500 dolarů za jídlo a hotely. Jak název napovídá, toto krytí vám vrátí peníze za přerušení, které na vaší cestě způsobila porucha.
Bez ohledu na to, které certifikované ojeté auto si koupíte, je důležité si před tím přečíst drobné písmo na záručním webu. Pokud najdete auto, které se vám líbí, vždy se můžete obrátit na prodejce a zjistit, zda na něm zbývá nějaká záruka na nový vůz, když začne platit certifikovaná ojetá záruka, stejně jako jakékoli další výhody, které programové nabídky.
