Žena Trucker ze Švédska se může pochlubit více než 300 000 odběrateli YouTube

Obvykle nenajdete celebrity, které by jezdily nebo dokonce jezdily na velkých náklaďácích. Přesto je tu jedna řidička kamionu ze Švédska, která to chce změnit. Angelica Larsson je mladá řidička kamionu, která své zkušenosti přenáší na YouTube, kde její fanouškovská základna roste na více než 300 000 odběratelů.

Není to váš typický trucker, a to je možná to, co je na jejím obsahu tak přitažlivé. Sdílí vše od života na cestách po nové návazce a neuvěřitelné úlovky. Její kanál YouTube o životě kamioňáka z ní udělal celebritu. Vydělává také značné peníze a mění způsob, jakým ženy vnímají život kariérního truckera.

Seznamte se s Angelicou Larsson, švédskou řidičkou kamionu

Podle Trucking a American Trucking Association je v současné době pouze asi 7 % všech řidičů nákladních vozidel v USA ženy. Je to osamělá a nebezpečná práce, o které se uvádí, že postrádá řádnou mzdu, vezmeme-li v úvahu dnešní rizika. Jedna žena vzala svůj výdělečný potenciál do vlastních rukou a svá dobrodružství s řízením nákladních aut na YouTube.

Seznamte se s Angelicou Larsson, švédskou truckerkou, která je oficiálně hodnocena jako přední světový „trucking influencer“, podle Business Insider. Tato 31letá dívka se rozhodla podělit se o své cesty mimo silnice, aby inspirovala více žen, aby uvažovaly o kariéře řidičky kamionu. Vytvořila si kanál YouTube a přispívá obsahem vlogů, který dokázal víc, než kdy čekala.

Její superúspěšný kanál YouTube

Videa Angeliky Larsson můžete sledovat na jejím velmi úspěšném kanálu YouTube a uvidíte, proč její popularita roste. K dnešnímu dni získala více než 321 000 odběratelů a v dohledné době neopouští. Larsson v rozhovoru přiznala, že vydělává kolem 6 000 dolarů každý měsíc, což je dvojnásobek toho, co vydělává jako řidička kamionu.

Původně začala Larssonová zveřejňovat na YouTube videa související s fitness už v roce 2014. Jak se však velmi rychle dozvěděla, její odběratelé se více zajímali o její práci řidičky kamionu. Uvědomila si, že je „trochu zvláštní“, když se drobná, pět stop vysoká žena pohybuje v nebezpečných zimních podmínkách na silnicích a obsluhuje těžké stroje. Její vlogování se tedy změnilo, aby předvedla více ze svého života kamioňáka. Umí všechno, od řízení sněžných pluhů, manévrování na zledovatělých horských stezkách a řízení buldozerů.

Některé z jejích nejoblíbenějších segmentů vlogu na YouTube dosahují více než 300 000 zhlédnutí, včetně jednoho, kterému před několika měsíci říká „CAT 980 to Finland“. V dalším vlogu na YouTube Larsson předvádí „elektrický nákladní automobil Mercedes“ a toto video již zaznamenalo více než 400 000 zhlédnutí. Můžete ji dokonce sledovat, jak vysokozdvižným vozíkem sundává čepici s vodní koulí, aby předvedla své šílené dovednosti pro technickou stránku své práce.

Některé z nejlépe placených pracovních míst truckerů na dnešním trhu

Angelica Larsson možná vydělává na své kariéře řidičky nákladních vozidel zdokumentované na oblíbeném kanálu YouTube. Přesto existují další možnosti kariéry truckerů, o kterých Truck Driver Academy říká, že platí absolutně nejvíce. Spodní polovinu tohoto seznamu nejlépe platících dopravců završují přepravci nadrozměrných nákladů a řidiči majitel-operátoři.

Jízda náklaďákem na ledě je tak nebezpečná, že existují televizní reality show o skličujících trasách. Tito truckeři mohou každou sezónu vydělat kdekoli od 80 000 do 250 000 $. Řidiči cisteren také tvoří tento seznam vysoce platících truckerů s potenciálem výdělku až 99 500 dolarů kvůli nebezpečnému nákladu. Spolu se stejným rizikovým nákladem přicházejí nebezpeční kamioňáci, kteří si domů odnesou až 90 000 $ ročně.

YouTube kanál Angeliky Larsson umožňuje světu nahlédnout, jaké to je být řidičkou kamionu. A jak pokračuje v rozšiřování svého kanálu, pravděpodobně bude inspirovat další ženy, aby se dostaly do kariéry. Zatímco vydělávat 6 000 $ každý měsíc je pěkná výhoda, Larssonovým primárním cílem bylo vždy posílit postavení žen za volantem velké plošiny. Dokonce přiznala, že si všechny peníze na YouTube ušetřila tím, že jednoho dne bude cestovat a mentorovat mladé ženy.