Výrobci automobilů se možná vzpamatovávají z pandemických podmínek a nucených odstávek v roce 2020, ale nyní čelí ještě většímu problému. Nedostatek polovodičových čipů stále sužuje výrobní linky v celém odvětví. Ford nedávno přestal vyrábět vozidla v několika závodech, aby se pokusil snížit nepříznivé dopady nedostatku.
Nedostatek čipů začal být problematický v březnu 2020. Poptávka prudce vzrostla, když začal masový přechod na digitální zdroje a zastavily se dodavatelské řetězce. Výrobci čipů začali přesouvat své rezervy do technologického průmyslu, čímž vznikl nedostatek pro ostatní segmenty, včetně automobilových trhů. Nedávné dočasné zastavení závodu Fordu je známkou toho, že nedostatek čipů zdaleka není ve zpětném zrcátku.
Když se automobilový sektor v létě 2020 začal zotavovat rychleji, než se očekávalo, zjistilo se, že potřebné čipy nejsou dostupné a dodavatelé se spokojili s tím, že udržují své lukrativnější vztahy s ostatními segmenty, čímž Ford a další výrobce uvízli ve vazbě. Automobilový sektor tvoří pouze pět procent obchodu s čipy, takže měl malý vliv na získání toho, co potřeboval.
Jak uvádí MotorTrend, oživení průmyslu probíhalo hladce, dokud se čipová krize neprodloužila a neohrozila očekávaný cyklus obnovy. Výrobci automobilů věnovali velkou pozornost a umístili nejcennější polovodiče do svých nejziskovějších automobilů, jako jsou jejich plnohodnotná nákladní vozidla, populární SUV a luxusní vozidla. Nedostatek se stal ještě závažnějším, když závody na volnoběh produkující vozidla s nejnižší poptávkou nestačily.
Od té doby se každý týden objevovala nová oznámení výrobců automobilů o dočasném uzavření továren po celém světě. Ford byl nucen ukončit výrobu nákladních vozidel řady F, když se nedostatek stal vážným, a GM v důsledku toho uzavřela závody odpovědné za výrobu jeho větších vozidel a SUV.
V roce 2022 se objevují náznaky, že trh s nákupem aut se vrací zpět. Nedostatek polovodičových čipů je však stále zásadní výzvou pro všechny výrobce automobilů, včetně Fordu.
Nedávný titulek CNN o Fordu je důkazem, že nedostatek čipů stále ohrožuje automobilový průmysl. Akcie Fordu v pondělí při obchodování klesly asi o 1 % poté, co firma tento týden uvedla, že zastavuje nebo zpomaluje výrobu v několika svých severoamerických továrnách kvůli nedostatku stále důležitých počítačových čipů.
Ford zavírá závod Chicago Assembly, který vyrábí SUV Ford Explorer a Lincoln Aviator. Tento týden se také uzavře továrna Ford Cuautitlan v Mexiku, která vyrábí Mustang Mach-E. Zpráva také zmiňuje další zastavení výrobní linky, včetně závodu Ford v Kansas City, kde se dočasně zastaví budova F-150.
Když Ford a další zastaví výrobu, znamená to, že na podlahy showroomu se dostane méně modelů vozidel. Nedostatek polovodičových čipů může mít vliv na výrobce automobilů právě teď. Spotřebitelé však mohou očekávat, že tyto účinky pocítí během několika příštích měsíců, kdy bude nabídka konkrétních vozidel malá.
Nedostatek čipů už stál celosvětový automobilový průmysl jen za loňský rok ušlý zisk ve výši 210 miliard dolarů. IHS předpovídá dopad dalších sedmi milionů kusů do roku 2022 a 1,6 milionu do roku 2023.
Ford zastavuje několik svých výrobních linek, což znamená, že když budete připraveni ke koupi, mohou se vyskytnout konkrétní nedostatky. Na základě toho, co zatím vidíme, bude nedostatek čipů i nadále na nějakou dobu ztěžovat spotřebitelům, kteří si kupují auta, najít a koupit vozidla, která chtějí.
