Manévr PIT je kontroverzní technika, kterou policie používá k zastavení prchajících aut. Existuje spousta debat o těchto manévrech z hlediska bezpečnosti automobilu, zejména proto, že se někdy mohou stát smrtícími. Navzdory těmto obavám je mnoho policejních útvarů nadále používá a tvrdí, že mohou být bezpečné, pokud se používají správně.
PIT je zkratka pro Pursuit Immobilization technika. Policie tento manévr používá, když se snaží zastavit prchající vozidlo. Jak vysvětluje Pursuit Response, policejní auto se při manévru PIT přiblíží k prchajícímu vozidlu co nejblíže stejnou rychlostí. Poté podezřelý vůz narazí do zadního nárazníku pod diagonálním úhlem, aby se roztočil.
Obvykle, když se prchající auto začne otáčet, zastaví se, čímž vozidlo vyřadí z provozu a umožní policii zatknout podezřelého. Nicméně studie sdílená Office of Justice Programs ukázala, že pokud má podezřelé vozidlo systém kontroly stability, provedení manévru PIT na něm může mít nepředvídatelné výsledky.
Při správném provedení by manévr PIT neměl poškodit policejní vozy. Samozřejmě, pokud se při manévru něco pokazí, policejní auto není imunní vůči poškození.
Vezměte si například honičku rychlostí 110 mil za hodinu, která skončila katastrofou. V takovém případě pronásledovaný pickup ztratil kontrolu, když na něm byl proveden manévr PIT. Havaroval a nakonec sloužil jako odpalovací rampa pro policejní auto, které ho pronásledovalo. Policejní vůz vyletěl 20 stop do vzduchu, poté narazil do telefonního sloupu a spadl zpět na zem. Je tedy jasné, že i když manévr PIT nemusí poškodit policejní auta, když vše půjde perfektně, je zde také velký prostor pro chyby.
Když už mluvíme o prostoru pro chyby, nejzávažnější obavou týkající se použití manévru PIT ze strany policie není ani tak nebezpečí pro policejní auta, ale nebezpečí, které může tento manévr představovat pro pronásledované řidiče a jejich okolí, když nejsou. správně používán.
Za prvé, je tu otázka rychlosti. Vysokorychlostní honičky jsou extrémně nebezpečné kontexty pro použití této techniky, protože existuje tolik potenciálu pro nestabilitu. Z tohoto důvodu mnoho policejních oddělení po celé zemi omezuje používání manévrů PIT na rychlosti pod 40 mph. Někteří je dokonce omezují pod 30 mph. Při této rychlosti se odborníci domnívají, že pro řidiče zúčastněné na manévru a pro ty, kteří jsou náhodou poblíž, existuje přiměřeně malé nebezpečí.
Samozřejmě, i když se řidiči snaží dělat vše správně, může se manévr PIT pokazit. To byl případ těhotné arkansaské řidičky, která podala žalobu na arkansaskou policii poté, co se pokazil manévr PIT, který na ní provedli. To způsobilo, že ztratila kontrolu nad svým SUV, převrátila se a narazila do střední přepážky.
Bohužel se nejedná o ojedinělé události. The Washington Post loni uvedl, že od roku 2016 zemřelo nejméně 30 lidí a stovky byly zraněny kvůli provedení manévru PIT. Kromě toho k mnoha z těchto úmrtí došlo v důsledku snahy policie zastavit vozidla kvůli menším přestupkům. Kritici této techniky uvádějí četné případy, kdy se domnívají, že bezpečnější cestou by bylo umožnit řidiči pokračovat v jízdě, aby je zadržel později, až už nebudou ve svých vozidlech.
Celkově vzato může být manévr PIT účinným nástrojem pro vyřazení vozidel z provozu, pokud je vhodně použit. Přesto může být množství školení a znalostí, které policie vyžaduje, aby to dělala bezpečně, velkou překážkou, kterou je třeba překonat. Takže když se něco pokazí, výsledky mohou být smrtelné.
