Váš vůz má buď rozvodový řemen, nebo rozvodový řetěz a každý z nich vyžaduje jinou úroveň údržby. Je těžké je rozlišit, protože oba vykonávají podobný úkol v motoru vašeho auta. Ujistěte se tedy, že nahlédněte do uživatelské příručky a na internet, abyste zjistili, který z nich je skutečně ve vašem motoru. Zde jsou však klíčové rozdíly a důvod, proč byste měli zůstat na vrcholu jejich údržby.
Jednoduše řečeno, rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz udržuje vstřikovače paliva, sání vzduchu a písty synchronizované. Když se píst pohybuje dolů, vzduch a palivo by měly jít dovnitř. Potom píst stoupá, zapalovací svíčka zapálí palivo, píst je sestřelen zpět. Poté se píst zvedne zpět, aby vytlačil všechen zbývající plyn ven z motoru a výfukovým potrubím.
To vše se děje ve zlomku vteřiny a musí to být v dokonalé harmonii. Když klikový hřídel stlačí píst dolů, vstřikovače paliva musí dostat palivo do válce. Ke každému z těchto komponentů je připojen rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz, aby bylo možné regulovat, kdy ventily propouštějí vzduch/palivo dovnitř vzhledem k pístům.
Pokud je vaše časování vypnuté, byť jen o chloupek, může to způsobit vážné poškození motoru. Nesprávné načasování zapalování může vést k vynechání zapalování motoru v důsledku nezapáleného paliva. Velmi rychle si toho všimnete, protože váš motor bude běžet naprázdno nebo auto nebude fungovat vůbec. To znamená, že preventivní údržba může zajistit hladký chod vašeho vozu.
Pro začátečníky není výměna rozvodového řemene žádným kutilským projektem údržby, protože vyžaduje úplnou demontáž motoru. Rozvodový řemen je zesílený pryžový řemen, který se připojuje k ventilům a klikovému hřídeli vašeho motoru. V určitém okamžiku života vašeho auta bude nutné tento rozvodový řemen vyměnit a nechcete, aby během jízdy zhasl. V opačném případě byste mohli celé auto totovat.
Každé auto je jiné, ale Sun Auto Service uvádí průměrný čas na výměnu řemenu kolem 100 000 mil. Na starších autech to možná budete chtít změnit blíže k 60 000 mil. Stejně tak při výměně rozvodového řemene mechanici doporučí výměnu vodní pumpy a dalších dílů. Protože všechny tyto díly musí být synchronizovány, při výměně rozvodového řemene by měly být všechny tyto díly také.
Neúdržba rozvodového řemene může poškodit vaše auto. A i když bude účet za opravu pravděpodobně přes tisíc, pokud chcete udržet auto v chodu, vyplatí se to.
Mezi rozvodovým řemenem a rozvodovým řetězem jsou dva hlavní rozdíly. Pro začátek je rozvodový řemen vyroben z pryže, zatímco rozvodový řemen je kovový řetěz. Ale co je důležitější, rozvodový řetěz má vydržet po celou dobu životnosti vozu. Jinými slovy, nemusíte jej měnit spolu s množstvím dílů každých 100 000 mil.
To znamená, že aby byl váš rozvodový řetěz v dobrém stavu, musíte motor řádně udržovat. To znamená výměnu oleje v intervalech doporučených výrobcem nebo dříve, pokud je to možné. Rozvodový řetěz je mazán motorovým olejem, a pokud nedojde k jeho výměně, bude rozvodový řetěz vyměněn.
A na autech s vysokým počtem najetých kilometrů, někde kolem 200 000 až 300 000 mil, možná budete chtít vyměnit rozvodový řetěz tak jako tak. Je to pohyblivá součást a není imunní vůči selhání. Pokud se ale o auto dobře staráte a často měníte motorový olej, pak by rozvodový řetěz měl fungovat správně.
S údržbou vašeho auta je toho hodně. A pokud jej chcete udržet v chodu po dlouhou dobu, ujistěte se, že víte, co je uvnitř vašeho motoru a jak jej správně udržovat.
