Originální luxusní Overlander je neuvěřitelně vzácný Mohs Safarikar a byl právě nalezen na eBay

Mohs Safarikar. Méně aut může skutečně oslovit současné trendy na automobilovém trhu, jako je toto spojení seriózního pohonu 4×4 International Harvester ve spojení s ultraluxem Rolls-Royce. Škoda, že Mohs Safarikar vyšel asi o 50 let příliš brzy a kvůli jeho vysokým nákladům a nedostatku životaschopného trhu byly vyrobeny pouze tři. Jeden z nich je nyní k prodeji na eBay.

Mohs Safarikar je šíleně vzácný

Ačkoli Safarikar vyrobil pouze tři prototypy, pouze dva ze tří stále existují, takže je ještě vzácnější než vzácný. Safarikar se může zdát směšný, ale... ve skutečnosti ano, je to směšné.

Toto bizarní auto bylo vyrobeno pro superbohaté k lovu velké zvěře v Africe. Pokud myšlenka bohatých Američanů, kteří se vydávají na lov africké zvěře, nebyla dostatečně hrozivá, udělat to v této hloupě vyhlížející věci je přímo otřesné. Jdeme dál…

Safarikar byl v roce 1972 k dispozici za 19 600 až 25 600 dolarů. V té době to byla docela slušná částka. Kromě vysoké ceny a super specifického účelu vypadalo toto šílené auto také pěkně, uh, zajímavě. Ukazuje se, že lidé v té době nestáli o hyperspecifické, drahé a ošklivé auto, proto výrobní číslo pouze tři.

Odkud se tedy vzal Mohs Safarikar?

Podle Silodrome byly tyto krabicovité sedany 4×4 vyrobeny s použitím podvozku International Harvester Travelall 4×4 s karoserií „dual cowl phaeton“ na míru navrženou pro jízdu v terénu v Africe.

Podivný vzhled Safarikara a jméno jsou zásluhou pouze muže za bizarní sadou kol, Bruce Mohse. Nejenže stál za tímto vozem, ale byl také specializovaným výrobcem mechanických rekvizit pro Hollywood. Jeho dílo lze nalézt v některých filmech Alfreda Hitchcocka a dalších z té doby.

Jakmile pochopíme, že část Mohs Safarikar, estetika designu dává trochu větší smysl. Kromě toho, že byl stavitelem rekvizit, byl také restauratér, provozovatel hotelu, fotograf a, uhodli jste, lovec velké zvěře. I přesto toho tento záhadný jedinec dokázal víc, ale my jsme tu pro Šafaříka.

Nazvat Bruce Mohse excentrickým by bylo až příliš jednoduché, i když mu toto označení zjevně nevadilo. Jak říká:„Soustřední lidé chodí v kruzích; nikdy neodlétají v tečně a nic neudělají. Mnoho soustředných lidí prostě jde a dělá své práce od 8 do 5, vrátí se domů a sedí před televizní trubicí, otevřou si plechovku piva a jdou spát a druhý den dělají to samé. Myslím, že každý by měl mít trochu výstřednosti.“

Toto je lovecké vozidlo, jaké vidělo jen málokdo

Toto bláznivé vozidlo vypadá spíše jako jízda válečníka nebo exotického prince, než jako něco vyrobeného v Americe.

Podvozek International Harvester byl pokryt celohliníkovou karoserií. Zatím ne příliš divné. Tato hliníková karoserie je však zcela pokryta černým Naugahyde, syntetickým, voděodolným druhem materiálu kůže-esq. Záměrem bylo poskytnout střelcům stabilní místo, kde si mohou pušky usadit, aby byli přesní, aniž by se poškodil exteriér vozu.

O šlapání Savanah se staral Harvesterův 392 kubický palec (6,4 litru) V8 spárovaný s 3stupňovou automatickou převodovkou společnosti. Interiér sestával z Mohsova „faetonu s dvojitou kapotou“, což znamenalo dvě různá místa k sezení. Termín byl vypůjčen z automobilů z dob 2. světové války, ale zde se používal docela liberálně.

Tyto dvě oblasti měly oddělovat řidiče a průvodce, kteří seděli vepředu a lovci seděli vzadu se svými puškami a likérem. Zadní sedadlo by se dalo dokonce sklopit, aby bylo možné v případě potřeby přespat. Toto šílené vozidlo bylo overlanderem dávno předtím, než se tento koncept skutečně ujal srdcí off-roaderů.

Steve McQueen se podílel na Safarikaru

Pokud by to v 70. letech bylo cool a dobrodružné, mohli bychom jen předpokládat, že do toho byl zapojen Steve McQueen. Ve skutečnosti tři lopatová sedadla v přední části Safarikaru navrhl McQueen a jeho terénní závodní tým. Ty byly vyrobeny pro následná auta pro jeho SoCal pouštní závodní dobrodružství.

Všechno na tomto autě je úplně za hranou. Samotné obrázky ukazují, že Mohs se nemazlil. Tento safari stroj byl Land Rover a Rolls-Royce rozbité dohromady. K tomu není co dodat. Je to naprosto absurdní a také zatraceně cool.

V době psaní tohoto článku je tento příklad k prodeji na eBay s cenou „kup teď“ 197 000 $. I když se to zdá jako hodně, toto stejné auto bylo dříve uvedeno za více než 300 000 $, není to tak dávno. Možná je to dobrý obchod?