Někteří říkají, že muscle cars jsou dobré jen na jednu věc:drag race. S tímto pocitem naprosto souhlasíme. Moderní muscle cars dnes zvládají zatáčky mnohem lépe, než tomu bylo v 70. letech. Současný Ford Mustang je docela schopný na téměř jakékoli silnici na světě. Totéž lze říci o aktuálním Chevroletu Camaro, který (v závislosti na výbavě) přichází s magnetickým jízdním systémem, který vozu umožňuje nastavit tlumení za chodu.
Navzdory všem současným pokrokům v těchto vozech, díky nimž jsou mnohem přátelštější k silničním tratím, nemůžeme polemizovat s tím, že po všech těch desetiletích jsou muscle cars v závodech dragsterů stále opravdu dobré. Obložení dvou muscle cars vedle sebe v drag race je základem největší rivality v americké popkultuře.
Jak bylo řečeno, co takhle sestavit tři ikonické americké muscle cars na jeden drag race? To je to, co udělal britský kanál YouTube carwow v nedávném videu.
Posádka měla k dispozici přeplňovaný Ford Mustang King Cobra, přeplňovaný Chevrolet Camaro a sadu Dodge Challenger SRT Scat, která má také kompresor. Zjišťujete zde nějaké téma? Koho si vyberete pro vítěze tohoto celoamerického drag race? Nejprve se podívejme blíže na konkurenty.
Prvním konkurentem je neoficiální vzkříšení limitované edice Mustangu ze 70. let s názvem „Kobra královská“. Původní King Cobra měla být autem, které by snadno fungovalo jako street car a drag racer. Tato konkrétní kobra královská tomuto popisu určitě odpovídá.
Pod kapotou je 5,0litrový přeplňovaný motor V8 s výkonem 735 koní a točivým momentem 508 ft-lbs. Výkon prochází šestistupňovou automatickou převodovkou Hurst a je uložen na podlahu pomocí sady brzdných radiálních pneumatik v zadní části. Tento ‚stang bude hlavní hrozbou v tomto drag race.
Chevrolet Camaro v této třístranné bitvě je dalším na míru vyladěným vozidlem s krátkým, ale působivým technickým listem. Toto Camaro je vybaveno 6,2litrovým motorem V8, takže již má oproti Mustangu výhodu zdvihového objemu. Camaro má přišroubované odstředivé kompresorové dmychadlo, které zvyšuje výkon na 650 koní a točivý moment asi 508 ft-lb.
Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím sériové 8stupňové automatické převodovky. Zdá se, že Camaro nemá nasazené radiální pneumatiky drag race a místo toho jezdí na vysoce výkonných silničních pneumatikách.
Video Carwow uvádí, že Dodge Challenger v tomto drag race je model SRT, ale má také „Scat Pack“. Technicky vzato je SRT samostatnou výbavou od Scat Pack a obě výbavy nelze z výroby kombinovat. Nicméně, protože Scat Pack je většinou sbírka jemných výkonových a estetických úprav, není pro kupujícího nemožné přidat Scat Pack k modelu SRT po zakoupení.
Ať tak či onak, důležitá věc na tomto Challengeru je skutečnost, že má 600 koní přeplňovaný 6,4litrový motor V8 s točivým momentem 440 ft-lbs.
To je těžký hovor. Všechny tři svalové vozy mají podobné hodnoty výkonu a nesrovnalosti se řeší v jiných oblastech. Například Camaro má menší výkon než Mustang, ale je také nejlehčím vozem z této trojky. Challenger je nejtěžší vůz a má nejnižší výkon a točivý moment, takže se zdá být ve velké nevýhodě. Čísla se však ne vždy převádějí na asfalt.
Je to zajímavý drag race ke sledování a výsledky nemusí být takové, jaké očekáváte. Doporučujeme provést předpověď a poté se podívat na výše uvedené video carwow, abyste zjistili, zda se vaše odhady vydaří.
