Auta jsou zábavná a užitečná, ale v žádném případě nejsou dobrou investicí. Průměrné vozidlo se rychle znehodnocuje, zejména během prvních několika let poté, co vyjede z prodejny. Auto může být ještě větší propastí, pokud se často porouchá a potřebuje drahé opravy.
Abyste tomu zabránili, je nejlepší koupit model s vysokým hodnocením spolehlivosti. Naštěstí je mnoho moderních vozidel také vyrobeno tak, aby přežilo starší modely o několik let. Kolik let by tedy mělo auto vydržet a existuje nějaký způsob, jak to vaše prodloužit?
Průměrné stáří vozidel v USA dosáhlo nového historického maxima 2020:https://t.co/ANaIXg9CT1 pic.twitter.com/dk9VPXfJ7C
— Autoblog (@therealautoblog) 14. června 2021
Nedávné studie ukázaly, že většina vozidel může žít přibližně 12,1 let, než bude potřebovat nákladné opravy. Životnost elektrických vozidel je méně průkazná, ale několik výrobců automobilů nabízí na baterie doživotní záruky. Navíc ojetá auta jsou na dnešním trhu populárnější než nová vozidla kvůli nedostatku polovodičových čipů.
Snížení zásob nových aut však také znamená, že ojetá auta jsou nyní dražší. To znamená, že průměrná životnost vozidla může zůstat stejná. Přesto, jak jsme se dozvěděli z recese, může to vést k dalšímu vzestupnému trendu.
Dvanáct let není magické číslo pro žádné auto, zvláště pokud najedete méně kilometrů, než je celostátní průměr za rok. Podle Car and Driver průměrný řidič najezdí více než 1 000 mil za měsíc, až 13 500 za rok. Podobně, pokud najedete více než 15 000 mil za rok, počítejte s tím, že se vaše vozidlo bude zhoršovat rychleji.
Vaše chování při řízení může také ovlivnit, jak rychle se vaše vozidlo opotřebuje. Překročení rychlosti a agresivní zastavování vytváří větší zátěž pro drahé komponenty, jako jsou brzdy a motor. Obecně platí, že jízda ve městě je pro auto obvykle obtížnější kvůli veškerému zastavování a rozjezdu.
Při jízdě po dálnici můžete jet dlouhé úseky, aniž byste museli řadit. Obvykle také nepřejedete tolik výmolů jako na městských silnicích, čímž ušetříte odpružení a kola. Vysoké rychlostní limity na těchto silnicích však mohou také povzbudit lidi k příliš rychlé jízdě.
Vozidla, která se primárně používají pro jízdu v terénu, se také opotřebovávají rychleji než každodenní řidiči. I když některé automobilky nabízejí ochranné pomůcky na spodky těchto vozů, i tak se mohou časem poškodit. Tato vozidla se také častěji myjí, což může mít za následek loupání laku karoserie.
Být vystaven povětrnostním vlivům po delší dobu není skvělé pro žádné auto, off-road nebo ne. Vozidlo, které v zimě jezdí po posolených silnicích, může při nesprávné údržbě hromadit korozi.
Podle Forbesu existuje mnoho automobilek, které nabízejí vozidla, která vydrží 15 let. SUV jsou obvykle nejdéle chovanými vozidly, přičemž nejoblíbenější je Toyota Highlander. Honda a Subaru také vyrábějí mnoho vozidel s dlouhou životností, zatímco Acura a BMW vedou luxusní segment.
Chevy Colorado zůstává u svých majitelů stejně dlouho bez vysokých nákladů na údržbu jiných snímačů. Při rutinních výměnách oleje a domácí údržbě může kterýkoli z těchto modelů snadno vydržet 20 let nebo více. Několik jich údajně dosáhlo 500 000 mil.
Při nákupu ojetých vozů s vysokým kilometrovým nájezdem přesto používejte vlastní uvážení. Například model z roku 2018 s více než 90 000 mil může mít více problémů než podobný vůz tohoto stáří. Vždy zkontrolujte protokol o historii vozidla, abyste se ujistili, že bylo po celou dobu životnosti řádně servisováno.
