Stejně jako ceny benzínu je pojištění automobilu dalším aspektem vlastnictví automobilu, se kterým se musí každý řidič vypořádat, pouze neexistuje regionální paušál. Náklady na pojištění automobilu závisí na mnoha faktorech, včetně typu vozidla, které je pojištěno, a historie pojištěného řidiče. V ideálním případě by se měl řidič chovat slušně několik let, aby získal nejlevnější pojištění.
Noví řidiči, řidiči s pokutami za překročení rychlosti a další nešvary v jejich záznamech platí vyšší pojistné. Svalová auta bohužel také zapadají do vyšší kategorie prémií. MotorTrend zveřejnil své zjištění, kolik by stálo pojištění 40letého muže s čistým rejstříkem a dobrým kreditem s Fordem Mustang, Chevrolet Camaro a Dodge Challenger.
Mustang Ecoboost, poháněný svými přeplňovanými řadovými čtyřmi hodinami, za 1 850 $ ročně, podle MotorTrend. Challenger se svým V6 vyjde na skvělých 2 000 dolarů, zatímco Camaro, rovněž poháněné přeplňovaným řadovým čtyřválcem, dostane nejnižší výkon, ale také nejlevnější pojištění na 1 732 dolarů. To vychází na 144 $ měsíčně, což zní vysoko, protože to je, zejména pro řidiče tohoto zážitku. Nákup použitých by mohl ušetřit nějaké peníze a snížení pojistných limitů by také snížilo cenu.
Překvapivě se sazby příliš dramaticky nemění, navzdory velkému nárůstu výkonu. Mustang GT s V8 o výkonu 460 koní je nejlevnější na pojištění za pouhých 1 951 dolarů ročně, což je jen o 100 dolarů více než jeho základ. Camaro LT1 má 455 koní a stojí v průměru 2 012 $, ale i přes svou neuvěřitelnou hodnotu není nejlevnější na pojištění. Challenger je nejméně výkonný s 375 koňskými silami a jeho pojištění stojí nejvíce, ale ne o mnoho na 2 091 $. Pokud je pojištění tím nejdůležitějším faktorem při výběru toho, které z nich si koupit, zdá se, že Mustang GT nabízí za danou cenu to nejlepší.
Scat Pack je nejlépe hodnoceným Challengerem z této řady, pokud jde o MSRP. Má 485 koní a stále je dodáván s manuální převodovkou, která začíná na pouhých 41 000 $. Nicméně ve skutečnosti je Challenger stále nejdražší ze všech tří, za 2 329 $ ročně. Camaro SS má 455 koní a stojí pouhých 2 016 dolarů, takže je nejlevnější na pojištění a v průměru jen o pár dolarů ročně více než LT1. Nebýt vyššího výkonu Mustangu GT, Camaro SS by nabídlo nejlepší hodnotu za pojištění.
S ohledem na Mustang GT500, Camaro ZL1 a Challenger Hellcat Redeye je Mustang opět na vrcholu. Challenger se může pochlubit výkonem 800 koňských sil, který je téměř bez rozdílu, ale pojištění stojí v průměru 3 282 USD ročně. Mezitím má Camaro ZL1 pouze 650 koní, ale stojí pouze 2 539 $. Mustang je oba porazil, s výkonem 760 koní za pouhých 2 488 dolarů ročně. Stojí jen o 500 $ ročně více než GT a nedává téměř žádný smysl jako nejlevnější pojištění ze všech tří.
Ruce dolů, ze všech těchto možností a s ohledem na pojistné je Mustang GT auto, které je v těsném závěsu následováno Camarem. Mustang má mezi svými konkurenty nejvíce koňských sil a jeho pojištění stojí v průměru méně než 2 000 dolarů. Bohužel Challenger nezvýší výkon až do Challenger R/T Scat Pack, ale i tak je stále nejdražší na pojištění v každém výkonnostním bodě. Jinak je mezi Mustangem GT a Camarem LT1 téměř mrtvé teplo, které je nejlevnější na pojištění, vzhledem k výkonu, který nabízejí.
