Jak opravit laminátový nárazník

Část 1 Demontáž nárazníku

1. 1Pokud odstraňujete přední nárazník, vypněte airbag. Aby nedošlo k náhodnému spuštění airbagu, musíte jej před zahájením procesu demontáže předního nárazníku deaktivovat. Chcete-li tak učinit, otevřete kapotu auta a odpojte baterii, nejprve zápornou stranou. Poté sejměte kryt volantu stisknutím tlačítka pro vysunutí volantu pomocí speciálního nástroje pro demontáž. Uvnitř vyhledejte malou napájecí skříňku, vyjměte šrouby nebo šrouby, které ji drží na místě, a odstraňte připojené vodiče, čímž deaktivujete airbag.
   • Pokud nemůžete najít tlačítko pro vysunutí nebo skříňku napájení, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla, kde najdete pokyny pro konkrétní model.
2. 2Sejměte všechny šrouby, matice nebo spony, které drží nárazník na místě . U předních nárazníků jsou obvykle umístěny přímo nad nárazníkem (pod kapotou), pod ním a na koncích na straně řidiče a spolujezdce. U zadních nárazníků se podívejte pod nárazník, na vnější povrch a dovnitř kufru.
   • Abyste se vyhnuli problémům při opětovném připevňování nárazníku, pořiďte snímky, které ukazují, kam jdou všechny upevňovací prvky.
3. 3Stáhněte nárazník z auta. Jakmile odstraníte všechny vnější upevňovací prvky, jemně zatáhněte za levou nebo pravou stranu nárazníku, dokud nevyskočí. Pomocí šroubováku nebo jiného plochého předmětu projděte vnitřkem nárazníku a odstraňte případné další spony, které jej drží na místě. Poté jednoduše sundejte nárazník.
   • V závislosti na modelu auta může být nutné sundat další prvky, jako jsou mlhová světla, aby bylo možné úplně odstranit nárazník.

Část 2 Čištění nárazníku

1. 1Obrouste vyvýšený povrch podél velkých trhlin. Namontujte plochou brusnou hlavu na ruční brusku a poté ji použijte k odstranění povrchu pokrývajícího přední a zadní část velkých poškozených oblastí. Ujistěte se, že jste obrousili všechny ostré nebo uvolněné hrany podél trhlin. Takže můžete nárazník správně zafixovat, použijte hranu brusky k vytvoření tenké, jasné drážky podél každého poškozeného místa.
   • Zatoulané částice skleněného vlákna mohou poškodit vaše oči, plíce a jakoukoli exponovanou pokožku. Abyste tomu zabránili, noste při práci silné rukavice, oblečení s dlouhými rukávy, brýle a protiprachovou masku.
2. 2Vyvýšený povrch obruste podél malých prasklin. Na rozdíl od velkých prasklin může být obtížné brousit malá poškozená místa bez dalšího poškození nárazníku. Chcete-li to obejít, obruste oblasti pomocí mokrého a suchého brusného papíru o zrnitosti 600. Hledejte tento speciální brusný papír v autoservisu, domácím kutilství nebo železářství.
3. 3Očistěte sklolaminátový povrch acetonem. Aceton je vysoce těkavá chemikálie, která slouží jako skvělý odstraňovač nečistot a mastnoty. Při aplikaci na váš laminátový nárazník odstraní již existující pryskyřici, takže vaše nové materiály budou mít povrch, se kterým se spojí. Chcete-li povrch řádně očistit, opatrně navlhčete hadřík acetonem a poté jím vydrhněte každé poškozené místo.
   • Aceton je vysoce hořlavý, proto jej chraňte před ohněm a spalovacím motorem vašeho auta. Pro bezpečnost noste při používání oblečení s dlouhými rukávy, gumové rukavice a ochranné brýle.

Část 3 Oprava skleněného vlákna

1. 1Kupte si pryskyřičné, tužidlo a textilní matovací proužky. K opravě nárazníku budete potřebovat pryskyřici ze skleněných vláken, rohože ze skleněných vláken a tekuté tvrdidlo spolu s plastovými nebo dřevěnými tyčinkami, které pomohou smíchat pryskyřici, a štětec nebo jiný aplikátor, který ji nanese na nárazník. Můžete je zakoupit samostatně nebo v předem zabalených opravných sadách ze skleněných vláken. Hledejte materiály v obchodech s autodoplňky.
2. 2Uřízněte rohož ze skelných vláken na velikost každé popraskané oblasti. Uchopte látkovou podložku a přidržte ji na poškozeném místě. Pomocí značky na látku udělejte na horní straně látky čáru označující umístění trhliny. Poté položte látku na pevný pracovní stůl a nařežte ji přesným nožem. Takže máte dostatek přesahu pro podporu sklolaminátu, ponechte kolem označené oblasti asi 20 mm (0,79 palce). Toto opakujte s každým crackem.
3. 3Smíchejte dohromady pryskyřici a tvrdidlo. Uchopte malou nádobu a nalijte do ní takové množství pryskyřice, jaké si myslíte, že budete potřebovat k pokrytí konkrétního kusu rohože ze skleněných vláken. Poté zkontrolujte pokyny na zadní straně nádoby s pryskyřicí a naneste doporučené množství tvrdidla. Pomocí plastové nebo dřevěné tyčinky míchejte hmoty dohromady, dokud se dobře nepromíchají.
   • Po smíchání zůstane většina pryskyřicových směsí měkká po dobu 8 až 12 minut, poté se stanou nepoužitelnými.
4. 4Naneste rohož na nárazník pomocí směsi pryskyřice. Zakryjte zadní část poškozené oblasti vrstvou rohože ze skelných vláken. Pomocí štětce nebo jiného aplikátoru pokryjte celou látku a asi 6,4 cm (2,5 palce) okolní plochy směsí pryskyřice. Tento postup opakujte s každou trhlinou a poté nechte rohož vytvrdnout na mírně teplém místě asi 2 hodiny.
   • U extrémně velkých prasklin bude možná nutné nanést rohož také na přední část nárazníku.

Část 4:Provedení posledních úprav

1. 1Opravené oblasti obruste. Jakmile je sklolaminát zcela vytvrzený, obrouste fixované oblasti brusným papírem zrnitosti 600 za mokra a za sucha. Udělejte to na obou stranách nárazníku, dokud nebudou záplaty ze skelných vláken hladké na dotek. Abyste zabránili rozlomení nových těsnění, nepoužívejte ruční brusku.
2. 2V případě potřeby zakryjte pevné oblasti výplní karoserie. Pokud jsou po prvotním broušení v nárazníku stále praskliny nebo rýhy, můžete je opravit karosérií. Odhadněte, kolik tělového plniva potřebujete, a vymačkejte ho do malého kelímku. Vmíchejte množství tužidla doporučené na nádobě na karosérii a poté jej naneste na praskliny plastovou stěrkou. V případě potřeby povrch uhlaďte a poté nechte vytvrdnout na slunci asi 15 minut.
3. 3Obrousit celý nárazník. Jakmile úspěšně vyplníte všechna poškozená místa, obruste celý nárazník mokrým a suchým brusným papírem zrnitosti 600. Cílem je získat co nejjednotnější kabát, bez náhodných kopců způsobených proužky ze skelných vláken nebo výplní těla.
4. 4Přelakujte nárazník (volitelné). Pokud nejste spokojeni s tím, jak nárazník vypadá, zkuste jej natřít, abyste skryli opravy. Nárazník zakryjte základní vrstvou bílé barvy ve spreji a nechte asi 10 minut působit. Nanášejte základní nátěry, dokud již neuvidíte opravy, poté nastříkejte nárazník na barvu podobnou barvě vašeho auta. Nechte barvu zaschnout 1 až 2 hodiny, poté ji nastříkejte vrstvou bezbarvého laku. Váš mikrospot by měl být připraven po 24 hodinách.

Část 5 Opětovné připojení nárazníku

1. 1Nasuňte nárazník na auto. Ujistěte se, že je nárazník zcela suchý. Poté jej zvedněte a nasuňte přes přední nebo zadní část auta. Jakmile jej budete mít na místě, zatlačte nárazník dopředu, dokud nebude moci sám sedět. Začněte na levé nebo pravé straně, projděte kolem auta a zatlačte každou část nárazníku dovnitř, dokud nebude v jedné rovině s vozidlem.
2. 2Vyměňte a utáhněte všechny upevňovací prvky nárazníku. Aby nárazník nespadl, vyměňte všechny šrouby, matice nebo spony potřebné k jeho uchycení. Poté se ujistěte, že jsou upevňovací prvky zajištěny šroubovákem nebo klíčem, dokud nebudou dostatečně utaženy, že již nebudete moci s nástrojem pohybovat.
3. 3V případě potřeby znovu připojte airbag. Pokud jste airbag deaktivovali, nezapomeňte jej před jízdou znovu připojit. Chcete-li to provést, připojte napájecí kabely volantu k napájecí skříni a poté vyměňte všechny šrouby nebo matice určené k držení skříně na místě. Nasaďte zpět kryt volantu a poté znovu připojte kabely baterie auta, kladnou stranou napřed.