Jak vyměnit kryt ostřikovače světlometu

Část 1 Nákup nového krytu a příprava nástroje

1. 1Objednejte si sadu náhradních krytů podložek pro vaši značku a model. Přejděte online nebo kontaktujte výrobce svého vozidla. Kupte si sadu náhradních krytů světlometů pro vaše konkrétní vozidlo. Tyto kusy nejsou univerzální, takže kryty můžete vyměnit pouze za sadu navrženou pro vaši konkrétní značku, model a rok.
   • Pokud je to možné, pořiďte si kryty ve stejné barvě jako lak vašeho vozidla. Pokud máte zakázkový lak, budete muset tyto díly před instalací na vozidlo přelakovat.
   • Někteří lidé používají reflexní kovové kryty k nahrazení standardních verzí, aby dodali svému vozidlu menší osobitost.
   • Cena těchto potahů závisí na tom, zda se vaše vozidlo stále vyrábí nebo ne. Obvykle stojí 10–30 USD.
   • Kryty ostřikovačů světlometů můžete snadno vyměnit, ale pokud tryska nebo hydraulický systém ostřikovačů světlometů nefungují správně, musíte své vozidlo odvézt k certifikovanému mechanikovi. Výměna těchto dílů zahrnuje rozebrání velkých částí vozu a manipulaci s elektrickými součástmi ve vašem vozidle.
2. 2Omotejte hlavu plochého šroubováku lepicí páskou, abyste ochránili lak . Nejjednodušší způsob, jak se dostat ke krytu, je vypáčit jej šroubovákem. Abyste zabránili poškrábání laku vedle krytů, zabalte hlavu plochého šroubováku do 3-4 vrstev lepicí pásky. Tato páska zabrání poškrábání vašeho laku šroubovákem.
   • Pokud chcete, můžete místo lepicí pásky použít elektrickou pásku.
3. 3Zabalte hlavu šroubováku do ručníku z mikrovlákna pro extra ochranu. Pokud chcete blatník opravdu ochránit, popadněte hadřík z mikrovlákna. Roztáhněte hadřík v ruce a přilepte hlavu šroubováku doprostřed hadříku. Poté hadříkem obtočte kovovou část šroubováku. Díky tomu bude blatník ještě větší polštář, když vypáčíte starý kryt.
   • Pokud to uděláte, můžete mít potíže se zasunutím hlavy šroubováku do švu mezi krytem a blatníkem, ale ve většině případů by to mělo fungovat.

Část 2 Vypáčení starého krytu

1. 1Zasuňte plochou hlavu mezi kryt a blatník v úhlu 45 úhel stupně. Vezměte šroubovák a jemně položte hlavu na šev v místě, kde se strana krytu stýká s vozidlem. Zakopejte plošku mezi kryt a blatník. Možná budete muset vyvinout dostatečný tlak, abyste se zaryli do tohoto švu, takže v případě potřeby použijte trochu síly. Nemějte však obavy, za švem je spousta místa, abyste šroubovák prostrčili silou.
   • Je snazší to provést na jednom ze svislých švů na levé a pravé straně obálky. Pokud to uděláte shora nebo zespodu, můžete odklopit kryt bez přístupu k hlavě trysky. Stále ji budete moci vytáhnout a vyměnit kus, ale bude těžší dosáhnout do portu, abyste uchopil trysku a vytáhl ji.
2. 2Zatlačením rukojeti šroubováku směrem k vozidlu vypáčte kryt. Jakmile je plochá hlava mezi krytem a blatníkem, zatlačte na rukojeť a zvedněte kryt. Pokud kryt nevyskočí, pokračujte v zapichování plochého hrotu hlouběji do švu a zkuste to znovu.
   • Dýza pod krytem je ovládána hydraulickým čerpadlem. Když je vozidlo vypnuté, čerpadlo stále drží kryt na místě. Musíte vyvinout dostatečnou sílu, abyste překonali sílu z tohoto čerpadla. Tímto vypáčením krytu však toto čerpadlo nepoškodíte.
3. 3Vytažením krytu vysunete trysku za krytem a podržte jej na místě. Jakmile vypáčíte kryt šroubovákem, držte šroubovák na místě a volnou rukou uchopte okraje krytu. Jemně vytáhněte kryt přímo z vozidla až na doraz. Pusťte šroubovák a držte trysku za krytem na místě svou nedominantní rukou.
   • Trubice je kulatá součást, která je umístěna přímo za krytem. Je napojen na lištu, která vede do vozidla, kde je celý systém ovládán čerpadlem.
   • Možná budete muset zatáhnout poměrně silně, abyste kryt zvedli. Hydraulická čerpadla ostřikovačů světlometů mohou být poměrně silná – zvláště u novějších vozidel.

   Varianta: Uprostřed samotné trysky je obvykle mezera 0,5–1 palce (1,3–2,5 cm). Místo držení krytu na místě můžete zasunout šroubovák do této mezery a pomalu nechat trysku zasunout zpět do vozidla. Šroubovák se zachytí na karoserii vozidla a přidrží trysku na místě.

4. 4Odklopte kryt vypáčením z kolíčků na trysce . Svou nedominantní rukou uchopte tyč spojující trysku s čerpadlem. Uvolněte kryt. Poté zkontrolujte kolíky, které drží kryt na místě na hlavě trysky. Jednoduše stáhněte kryt z kolíků tak, že z nich vypáčíte plast. Kryt je obvykle docela pružný kus, takže by to nemělo být nijak zvlášť obtížné.
   • Pokud se vám nedaří vypáčit kryt z kolíků, použijte plochý šroubovák a zaryjte se mezi kryt a trysku. Sundejte jej z kolíčků stejným způsobem, jakým jste na prvním místě vypáčili kryt.
   • Konfigurace kolíků se u každého vozidla liší, ale každý kryt se v podstatě odstraňuje stejným způsobem.

   Upozornění: Zatímco to děláte, držte lištu trysky v klidu. Pokud jej uvolníte, kryt se začne vzdalovat do vozidla a můžete si přiskřípnout prsty.

Část 3 Připevnění nového krytu

1. 1Nasuňte nový kryt na trysku a nasuňte jej na kolíky, připojte jej. Vezměte svůj nový kryt a držte jej nad tryskou. Zatlačte okraje krytu přes strany trysky, dokud se štěrbiny na každé straně krytu nezachytí na čepech trysky. Než kryt uvolníte a necháte jej vtáhnout zpět do vozidla, ujistěte se, že je každý otvor na krytu připevněn ke kolíku.
   • Ujistěte se, že používáte správný obal. Při pohledu na kapotu se pravý kryt světlometu nakloní trochu doprava a kryt levého světlometu se nakloní trochu doleva.
   • Pokud kryt po zasunutí do vozidla trochu vyčnívá za blatník, zkuste na něj jemně zatlačit. Někdy tryska při zatažení trochu vyskočí.
2. 2Pokud se vám nedaří, držte trysku na místě pomocí svěráků připevněte kryt. Hydraulické čerpadlo ve vozidle se bude neustále pokoušet vytáhnout trysku zpět do vozidla, což může způsobit potíže s připevněním nového krytu. Pokud se vám nedaří nasunout nový kryt přes kolíky na trysce, uchopte sadu svěráků. Vytáhněte trysku z portu podruhé, ale místo abyste ji drželi v klidu, uchopte trysku svými svěráky. Usnadníte tak držení trysky v klidu při nasazování nového krytu.
   • Chcete-li uvolnit ještě větší tlak, uchopte ručník nebo hadřík a umístěte jej mezi rukojeti svěráku a blatník. Opřete rukojeti svěráku o ručník, abyste je opřeli o vozidlo.
   • Pokud chcete, můžete místo svěráků použít zámky kanálu.
3. 3Je-li to nutné, zopakujte tento postup na druhém krytu světlometu. Pokud vyměňujete oba kryty světlometů, opakujte tyto kroky na druhé straně. Před opětovným nasazením vypáčte boční stranu krytu a sejměte starý kryt. Nechte to být, až dokončíte instalaci nových krytů ostřikovačů světlometů.