Bez ohledu na podobný vzhled zvenčí se benzinová auta od dieselových vozů liší z hlediska vnitřních technických záležitostí. Postup údržby obou typů vozů je téměř podobný, ale existují určité oblasti, na které se musíte u svého benzínového vozu výrazně zaměřit, aby byl jeho výkon efektivní a efektivní. Zde jsou informace o některých konkrétních oblastech, na které byste měli být opatrní, abyste své auto s benzínovým motorem dobře udržovali.
Vzduchové filtry motoru zajišťují přívod čistého vzduchu pro přípravu směsi vzduch-palivo. Znečištěné vzduchové filtry by mohly vést k dodávání velmi jemných částic nečistot spolu se vzduchem, což dále vede ke zvýšené spotřebě paliva. Nečisté nebo ucpané vzduchové filtry nejen snižují spotřebu paliva, ale také zvyšují rychlost opotřebení motoru. V dnešní době jsou vzduchové filtry v autě pro uživatele snadno dostupné. Vyčistěte je buď sami, nebo je nechte vyčistit ve spolehlivém servisním středisku, ale zajistěte včasnou údržbu vzduchových filtrů.
Funkcí zapalovacích svíček je zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Jiskra generovaná zapalovací svíčkou je stimulátorem výkonu automobilu. Usazeniny uhlíku, předčasné zapalování atd. jsou některé z běžných problémů, se kterými se zapalovací svíčka pravděpodobně vypořádá. Omezená funkce zapalovacích svíček výrazně poškozuje výkon motoru. V pravidelných intervalech kontrolujte stav zapalovacích svíček. Usazeniny uhlíku a mírné problémy lze snadno opravit, ale pokud zjistíte, že zapalovací svíčky jsou ve špatném stavu, okamžitě je vyměňte.
Dobře mazaný motor zajišťuje nejen efektivní a efektivní výkon, ale také hladkou jízdu. Motorový olej udržuje nízké tření a teplo, udržuje jej v čistotě a funguje jako tmel pro součásti motoru tím, že je důkladně pokrývá ochrannou olejovou vrstvou. Včasná výměna motorového oleje je nezbytná pro udržení jeho výkonu na par. Udržujte objem motorového oleje vždy nad minimální úrovní.
Dostatečně nahuštěné pneumatiky vám nejen usnadňují příjemnou jízdu, ale také prodlužují životnost systému odpružení. Včasná kontrola tlaku vzduchu nevyžaduje mnoho času ani úsilí. Udržujte doporučený tlak vzduchu v pneumatikách, nechte je úhlově vyvážit a natočit včas, a kdykoli zjistíte, že pneumatiky jsou zploštělé nebo jsou příliš opotřebované, okamžitě je vyměňte.
A to i přesto, že se dnes do aut montují bezúdržbové baterie. Ale přesto vás trocha péče o výkon vašeho vozu nebude stát mnoho. Dobře udržovaná, čistá a nabitá baterie eliminuje možnost, že uvíznete uprostřed dokonalého výletu. Zajistěte kontroly baterie při servisu vašeho vozu.
Uživatelská příručka k vašemu vozu vás může ušetřit mnoha nečekaných problémů, kterými může váš vůz projít. Přečtěte si a naučte se základy svého vozu a postup jeho údržby z uživatelské příručky. Od návrhu vašeho vozu až po základní technické detaily motoru vám uživatelská příručka může poskytnout dostatečné znalosti, abyste si s mnoha problémy s autem mohli poradit sami.
Hlavní rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem je v procesu zapalování. U benzínového motoru se směs vzduchu a paliva zapaluje pomocí zapalovací svíčky. Na druhou stranu v dieselovém motoru je palivo zapáleno teplem vysoce stlačeného vzduchu.
Ideální tlak v pneumatikách automobilu se liší auto od auta. Rozsah ideálního tlaku v pneumatikách je však 30-35 PSI.
Benzinová auta a dieselová auta mají své výhody. Jaké jsou některé specifické výhody benzínových vozů:
Náhradní díly a motorový olej u dieselového auta jsou dražší než u benzínového auta, což tlačí náklady na údržbu dieselového auta na vyšší stranu. Spotřeba paliva u dieselového auta je však lepší než u benzínového auta. Takto si dieselový vůz kompenzuje vyšší náklady na údržbu.
Vozy se vznětovým motorem poskytují vyšší točivý moment, a tím snižují počet řazení za jízdy. Důvodem je to, že dieselové motory mají delší zdvihy a díky vyššímu kompresnímu poměru je na písty vyvíjena větší síla.
