Jak opravit oprýskaný bezbarvý kabát na autě

Metoda 1 Výměna pouze odlupujícího se bezbarvého laku

1. 1Vydrhněte poškozenou oblast brusným papírem o zrnitosti 1000. Třete brusný papír v kruzích a pevně přitlačte. Přebruste trochu nad rámec původního poškození, i když to znamená sloupnutí malého množství průhledného laku, který je stále ve slušném stavu.
   • Pokud je pigmentovaná barva pod čirým lakem stále v dobrém stavu, nedrhněte ji tak silně, abyste ji také odstranili.
   • Pokud je průhledný lak již pryč, přeskočte toto počáteční broušení a přejděte rovnou k mokrému broušení a čištění.
2. 2Přechod mezi vaším pracovním prostorem a zbývajícím bezbarvým lakem obruste za mokra. Použijte brusný papír o zrnitosti 2000, který byl hodinu namočený ve vodě. Vyhlaďte přechodové linie mezi oblastí opravy a okolním bezbarvým lakem. Udržujte brusný papír mokrý tím, že jej podle potřeby namáčíte do vody.
   • Pokud je to možné, narovnejte nebo vyrovnejte pracovní plochu, protože to později usnadní lepení oblasti.
3. 3Vyčistěte oblast bez laku pomocí čisticích prostředků na bázi alkoholu a rozpouštědel . K čištění oblasti, kterou jste právě brousili, použijte čistič na bázi alkoholu, jako je čistič skla. Poté použijte čistič na přípravu laku na bázi rozpouštědel, který se buď dodává s vámi vybranou sadou na opravu čirého laku, nebo jej najdete vedle sprejů na čirý lak.
4. 4Oškrábejte vyčištěnou oblast tkaným hadříkem s jemným pískem. Tyto podložky jsou podobné těm, které můžete použít na špinavé hrnce a pánve v kuchyni a jsou k dispozici u prodejců automobilových potřeb. Nepoužívejte ocelovou vlnu nebo brusný papír. Pigmentovanému laku jen chcete dodat lehce drsnou texturu.
   • Oblast poté vyčistěte čisticím prostředkem na bázi rozpouštědla.
   • Tento krok přeskočte, pokud je barva již ošoupaná předchozím broušením.
5. 5Olepte pracovní plochu snadno odstranitelnou maskovací páskou. Nalepte si pásku na kalhoty a jednou nebo dvakrát ji odlepte, aby byla méně lepivá. Vytvořte přelepenou oblast kolem odstraněného průhledného laku, která je o něco větší než skutečná poškozená oblast. Použijte plastovou fólii a další pásku k rozšíření vnější ochranné zóny, aby váš nástřik bezbarvého laku dopadl na auto pouze tam, kde je to určeno.
6. 6Nastříkejte na povrch aerosolovou nádobku s čirým lakem. Protřepejte plechovku podle pokynů na jejím štítku. Viz také štítek pro optimální vzdálenost a pohyb stříkání. Při stříkání pokračujte v pohybu, abyste vytvořili rovnoměrnou vrstvu. Tento první nátěr nechte zaschnout alespoň 5 minut nebo po dobu doporučenou na plechovce.
   • Můžete dostat pokyn, abyste každou zaschlou vrstvu přetřeli velmi jemným brusným papírem (např. zrnitostí 1500 nebo 2000, případně namočeným ve vodě). Postupujte podle pokynů na spreji a setřete prach a nečistoty pomocí hadříku.
7. 7Stejným způsobem naneste druhou vrstvu bezbarvého laku. Dvě vrstvy jsou obvykle dostačující, ale postupujte podle pokynů na plechovce. Před aplikací další nechte každou vrstvu zaschnout alespoň 5 minut.
   • Po zaschnutí poslední vrstvy odstraňte pásku a plastovou fólii.
   • Před dokončením opravy počkejte několik hodin nebo přes noc.
8. 8Smíchejte opravenou oblast s okolní povrchovou úpravou vozu. Opravenou oblast lehce přejeďte brusným papírem o zrnitosti 2000. Poté použijte leštící směs a motorizovaný tlumič, aby se přechody spojily a oprava co nejvíce zmizela.
   • Pokud potřebujete nebo chcete, vyleštěte oblast ručně, ale počítejte s tím, že vás druhý den bude bolet paže!

Metoda 2 Výměna barevného laku a průhledného laku

1. 1Najděte tovární kód barvy laku vašeho vozu. Pokud oloupaná čirá vrstva způsobila vyblednutí, poškrábání nebo odlupování exponované barevné vrstvy, budete také chtít vyřešit problém s pigmentem. Vyhledejte ve svém autě štítek s kódem laku – například M1724A pro černý Ford Bronco z roku 1993 – pro továrně aplikovaný pigment. Začněte tím, že otevřete dveře na straně řidiče a podíváte se pod západku, pak v případě potřeby přejděte na běžná místa, jako jsou pod kapotou nebo v kufru.
   • Pokud nemůžete najít kód laku, můžete vyhledávat podle značky, modelu a roku svého vozu online nebo u prodejce autodílů. Nebo se můžete pokusit sladit barvu tím, že přinesete vzorek – například dvířka, která zakrývají váš plynový uzávěr – do obchodu, který prodává automobilové barvy.
2. 2Investujte do retušovací sady vše v jednom. Pro nejpohodlnější řešení pro kutily si vyberte všestrannou automobilovou opravnou sadu, která poskytuje vše od brusného papíru a lepicích hadříků až po různé pigmentové a čiré spreje, které budete používat. Pomocí kódu laku si objednejte sadu, která má vlastní barvu, aby odpovídala továrnímu lakování vašeho vozidla.
   • Pokud si jednotlivé komponenty zakoupíte sami, budete potřebovat základní nátěr, pigment a spreje na průhledný lak; brusné papíry s různou zrnitostí (často se zrnitostí 200 až 2000); čističe na bázi alkoholu a rozpouštědel; a přichycovací utěrky k odstranění prachu a nečistot. Další položky mohou být vyžadovány v závislosti na pokynech pro produkty barvy, které si vyberete.
3. 3Oloupanou oblast obruste až na holý kov nebo základní materiál. Použijte brusný papír s větší zrnitostí (např. zrnitost 200), který je součástí vaší sady. Otřete vločky a prach hadříkem a poté oblast vyčistěte dodaným čisticím prostředkem.
   • Když skončíte s broušením a čištěním, oblepte připravenou oblast podle pokynů v sadě. Nebo použijte plastovou fólii a maskovací pásku se sníženou přilnavostí (přilepte ji a jednou nebo dvakrát ji odlepte od kalhot).
4. 4Naneste přibližně 3 vrstvy základního nátěru pro automobily. Postupujte podle přesných pokynů na soupravě nebo plechovce. 3 vrstvy jsou běžné, ale může vám být doporučeno použít méně nebo více vrstev. Mezi nátěry nechte základní nátěr zaschnout. Poté použijte jemný brusný papír (např. 1500) k lehkému odření povrchu. Před nanesením další vrstvy ji otřete lepicí utěrkou.
5. 5Naneste uvedený počet pigmentových vrstev. Ještě jednou, 3 je typický počet vrstev. Mezi každou vrstvou používejte jemný brusný papír (po zaschnutí barvy) a setřete prach hadříkem.
   • Používejte plynulý a plynulý stříkací pohyb, abyste získali rovnoměrné vrstvy barvy. Dodržujte pokyny k produktu týkající se vzdálenosti a techniky stříkání.
   • Ujistěte se, že stříkáte v dobře větraném prostoru.
6. 6Dokončete lak pomocí několika kol bezbarvého laku. Pravděpodobně budete vyzváni, abyste nanesli 2 nebo 3 vrstvy bezbarvého laku. Mezi jednotlivými vrstvami budete také muset použít velmi jemný brusný papír, případně broušení za mokra papírem o zrnitosti 1500 nebo 2000. Papír namočte do vody a při mokrém broušení jej podle potřeby namáčejte.
   • Než budete pokračovat, nechte finální aplikaci bezbarvého laku přes noc zaschnout.
7. 7Vyleštěte opravenou oblast , abyste to propojili. Lehce projděte oblast brusným papírem o zrnitosti 2000, poté použijte leštící směs a motorizovaný tlumič. Místo toho můžete leštit ručně, ale přechod mezi starým a novým bezbarvým lakem bude zřetelnější.

Metoda 3Být bezpečný a realistický

1. 1Nastavte si ve svém pracovním prostoru ventilační systém čerstvého vzduchu. Neignorujte nebezpečí prachových částic a výparů s obsahem chemikálií, které vznikají při opravě automobilového bezbarvého laku. Ujistěte se, že vaším pracovním prostorem cirkuluje dostatek čerstvého vzduchu. Oprava průhledného laku venku není ideální kvůli mnoha proměnným, jako je sluneční svit, srážky a prach a nečistoty naváté větrem, ale garáž s otevřenými dveřmi a okny postačí. Přidání výfukových a cirkulačních ventilátorů je ještě lepší.
2. 2Vždy používejte ochranu dýchacích cest. Bez ohledu na to, jak dobře je váš pracovní prostor větraný, musíte své plíce chránit před prachem a chemikáliemi. Vynechejte tenkou chirurgickou masku a investujte do masky s aktivním uhlím.
   • Používejte ochranu očí, která také zabrání vnikání prachu a výparů. To znamená brýle, ne brýle.
3. 3Postupujte podle pokynů dodaných s vybraným produktem pro opravu. Existuje mnoho různých typů automobilových sprejů na opravy průhledných laků a každý bude mít své vlastní konkrétní pokyny týkající se přípravy povrchu, techniky stříkání, doby schnutí, počtu vrstev a tak dále. Než začnete brousit nebo stříkat, přečtěte si tyto pokyny.
4. 4Nechte své auto profesionálně přelakovat, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Výrobky pro kutily na trhu dokážou dobře nahradit bublající a odlupující se skvrny na srsti. Podrobná kontrola však vždy odhalí rozdíly mezi původním nátěrem a opravenými místy. Pokud nechcete, aby existovaly důkazy o opravách, budete muset své auto nechat na profesionální přelakování.
   • Profíci vše odstraní na holý kov nebo sklolaminát a celou plochu přetřou. Mohou být schopni přelakovat jednu část, jako je kapota, nebo může být nutné přelakovat celé auto. To může stát několik tisíc amerických dolarů.