Pořád to řídíš, protože to miluješ. Vypadá cool a dobře se o vás postaral, takže se o něj chcete dobře starat. Pokud přemýšlíte, jak pečovat o své starší vozidlo, zde je několik věcí, které je třeba zvážit.
Řízení, pneumatiky a brzdy jsou klíčové nejen pro přežití vašeho vozu, ale i pro vaše. Nechte si zkontrolovat řízení a odpružení a pravidelně měňte nebo obnovujte kapaliny v řízení a brzdách. Brzdové destičky se opotřebovávají – vyměňte je každých 25 000 mil. Otočte pneumatiky každých 7 500 mil a využijte to jako příležitost ke kontrole opotřebení nejen pneumatik, ale i samotných kol. Starší auta zažila svůj slušný podíl na vozovkách a ve své době narazila na několik obrubníků a výmolů. Poškozená kola nebo ložiska kol mohou způsobit nerovnoměrné opotřebení našich pneumatik, v horším případě praskliny a problémy s manipulací. WheelerShip nabízí náhradní kola pro mnoho starších značek a modelů, jako jsou kola Pontiac G6 sahající až k modelům z roku 2005.
Nemyslete si, že jen proto, že jsou vaše pneumatiky novější a v relativně dobrém stavu, jste skončili s péčí o gumu ve vašem vozidle. Stěrače a těsnění kolem oken, dveří a střešních oken mohou zkřehnout a popraskat, jak vaše auto stárne. Nečekejte, až bude déšť prolévat zavřeným střešním oknem, abyste něco udělali s gumovým těsněním kolem něj.
Rozvodový řemen, tedy každých 60 až 90 tisíc mil. Ignorujte to na vlastní nebezpečí – pokud vám selže rozvodový řemen, vaše auto se zastaví a nemusí se znovu rozjet. To je obvykle nákladná oprava, ale vyplatí se, pokud chcete nechat staré vozidlo v provozu.
Již jsme zmínili kapaliny pro řízení a brzdy, ale nejde o celý příběh důležitých kapalin vašeho auta. Je samozřejmé, že pravidelná výměna oleje a olejového filtru je při péči o vaše starší vozidlo nezbytná. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje – máte na podlaze garáže nebo příjezdové cestě skvrny? Pokud ano, něco teče, a pokud to vyteče úplně, možná se díváte na motor, který doslova drtí natrvalo. Chladicí kapalinu vyměňte každých 25 000-30 000 mil. Zkontrolujte všechny hadice, zda netěsní a nekapají, a vyměňte všechny opotřebované, včetně hadic vodního čerpadla a hadic topení, které odvádějí horkou chladicí kapalinu zpět do chladiče uvnitř vozu. Pozornost může vyžadovat také převodová kapalina a olej diferenciálu ve vašem starším voze.
Škrábance a škrábance, které odštípají lak, jsou pozvánkou k tomu, aby se usadila vlhkost a vytvořila se rez. Postarejte se o lakování. Jakmile na starším autě nastartujete, rez se rychle šíří.
Vysajte interiér a vyčistěte jej jemnými hadříky a čisticími prostředky. Chraňte jej před přímým slunečním zářením, aby nevybledl nebo nezískal zamlžený vzhled. Dále chraňte své auto od soli a nečistot jeho pravidelným mytím a po zaschnutí mu dejte pěknou vrstvu vosku. Nezapomeňte také na vosk na nová nebo náhradní kola.
Přemýšlení o tom, jak pečovat o své starší vozidlo, vás podnítí postarat se o malé problémy, než se stanou velkými. Budete muset utratit nějaké peníze, ale pokud budete rádi, že jste to udělali, pokud chcete dál řídit své milované auto, bezpečně.
