Jak pečovat o auto:Vstřikovače paliva

Co jsou vstřikovače paliva ?

Vstřikovač paliva je součástí systému dodávky paliva motoru, který přijímá a rozprašuje benzín (nebo naftu) do motoru ve formě vysokotlaké mlhy. Vstřikovače paliva jsou řízeny počítačem motoru, aby se optimalizovalo množství paliva a také časování vstřikování paliva. Na válec je jeden vstřikovač, který dodává palivo do motoru.


Související obsah:

Jak pečovat o auto:Klimatizace

Vše, co potřebujete vědět o pneumatikách

Vybitá autobaterie? Zde je Co dělat

Vynechává vám motor? Zde je 6 možných příčin

Auto nejde nastartovat? Zde je 8 možných příčin


Mají různá auta různé typy?

V tradičním uspořádání vstřikovače paliva vstřikovač rozstřikuje palivo do sacího potrubí, kde se mísí se vzduchem před vstupem do spalovací komory, kde lze směs zapálit. V posledních letech více výrobců přešlo na přímé vstřikování, systém, ve kterém vstřikovač paliva stříká plyn přímo do válce, místo do sání. Tento systém umožňuje vyšší účinnost paliva a lepší kontrolu emisí a také vyšší výkon menších motorů.

Proč se nedaří?

Vstřikovače paliva nejsou předměty podléhající opotřebení a mohou dokonce vydržet po celou dobu životnosti vozidla. Nicméně, stejně jako u každé mechanické části, existují problémy, které mohou nastat a také se vyskytnou. Vstřikovače paliva mohou selhat z důvodu ucpání vstřikovače nečistotami (jako jsou nečistoty, usazeniny uhlíku nebo palivo nízké kvality). Někdy je lze vyčistit, ale často vyžadují výměnu. Vstřikovač paliva může prosakovat v důsledku stárnutí jeho pryžových těsnění nebo může unikat z prasklin v samotném vstřikovači. Pokud jsou na vině těsnění, lze je obvykle vyměnit sami. Jediným řešením prasklého vstřikovače je však kompletní výměna. Elektrické součásti vstřikovače mohou také selhat v důsledku poškození stářím, teplem a vlhkostí.

Jak poznám, že mám problém se vstřikovači paliva?

Vadný nebo ucpaný vstřikovač paliva způsobí vynechání zapalování motoru, protože jeden nebo více válců nedostává palivo, které potřebuje ke správnému chodu. Tyto vynechávání zapalování jsou obvykle pociťovány jako hrubý volnoběh nebo nedostatek výkonu a mohou jít ruku v ruce s kontrolkou motoru. Pokud vstřikovač paliva stále stříká a funguje správně, ale uniká, pravděpodobně bude za jízdy cítit palivo.

Co když je neopravím?

Netěsný vstřikovač paliva je jednoznačným bezpečnostním problémem, protože unikající palivo a výpary se mohou pod kapotou vznítit a způsobit rychle se šířící požár. Ucpaný nebo přerušený vstřikovač nepředstavuje riziko požáru, ale způsobí špatný chod vozidla. Navíc to může vést k vnitřnímu poškození motoru v důsledku nedostatku paliva a zvýšené teploty. Řešením problémů se vstřikovači paliva, když nastanou, lze předejít nebezpečím a nákladným účtům za opravy.

Kolik to stojí a proč?

Výměna jednoho vstřikovače paliva na jednodušším motoru může stát pouhých 200 USD. Mnoho novějších vozidel má však komplikovanější nebo technologicky vyspělejší systémy dodávky paliva, a tudíž vyšší náklady na díly a práci. Jiná auta mohou mít rozdělovače paliva (které drží vstřikovače), které jsou obtížně přístupné. V některých případech může výměna jednoho vstřikovače stát několik set dolarů nebo více.

Je něco, co bych měl současně nahradit?

Pokud se zjistí, že je vstřikovač paliva vadný, obvykle se doporučuje vyměnit všechny vstřikovače na základě stáří, stavu a/nebo nečistot v palivu, protože není velký rozdíl v množství potřebného času. Při výměně vstřikovačů je také nutné vyměnit malé pryžové o-kroužky, které těsní vstřikovač a zabraňují úniku palivových par. Pokud těsnění nevyměníte, může se brzy po dokončení opravy objevit únik paliva.

Mohu udělat něco pro snížení nákladů na opravu?

Jednou z nejdůležitějších věcí, která může pomoci předejít předčasnému selhání vstřikovače paliva, je správná údržba palivového systému. Výrobci často uvádějí časový interval nebo interval najetých kilometrů pro výměnu palivového filtru, takže nezapomeňte zkontrolovat a dodržovat doporučení pro vaše vozidlo, abyste snížili množství nečistot, které se dostanou do vstřikovačů paliva. Mezi další preventivní opatření patří používání vysoce kvalitního paliva a přidávání přísady na čištění vstřikovačů paliva do plynové nádrže přibližně každých 5000 mil nebo podle specifikace výrobce. Pokud jsou nutné opravy, mohou být k dispozici náhradní díly nebo repasované díly, ale životnost nebo kvalita těchto dílů může být ve srovnání s originálním vybavením snížena.