Mít vozidlo s vysokým kilometrovým nájezdem znamená, že s ním musíte zacházet správně, chcete-li z něj získat trvalý výkon. Ve srovnání s vlastnictvím vozidla, které má najeto řekněme 50 000 mil, je potřeba trochu úsilí navíc a často musíte převzít větší odpovědnost za údržbu. Jak tedy udržovat auto s vysokým počtem najetých kilometrů ve formě, aby vám dobře sloužilo?
První věc, kterou je třeba udělat, je definovat, co se považuje za vysoký kilometrový výkon u ojetého vozu . Většina kupujících si nastaví limit 100 000 mil a zkusí koupit vozidlo, jehož počítadlo kilometrů tento limit překračuje. Mnoho moderních vozů je však konstruováno tak, aby vydrželo alespoň 150 000 mil, což je číslo, které se může téměř zdvojnásobit, pokud je prováděn pravidelný servis a o vůz je pečováno.
Pokud kupujete ojetý vůz s najeto více než 100 000 mil je několik věcí, které musíte udělat, aby to fungovalo hladce. Pokud jde o měsíční kontroly, seznam se příliš neliší od jakéhokoli jiného ojetého vozu:kontrolujte hladinu oleje a chladicí kapaliny, tlak v pneumatikách a hloubku dezénu, udržujte SPZ a světla v čistotě. Kapalina do ostřikovačů by se měla také udržovat doplňovaná.
Zapalovací svíčky jsou navrženy tak, aby dosáhly 100 000 mil, než se mezera mezi elektrodami začne zvětšovat. Pokud při nákupu vozu nebyly namontovány nové zapalovací svíčky, zkontrolujte je každých 10 000 mil. Pokud navíc zaznamenáte vynechávání zapalování nebo přepětí v motoru, může být čas vyměnit zapalovací svíčky.
Přibližně 125 000 mil začíná být chladicí kapalina náchylná ke korozi, což může ovlivnit její pH rovnováhu. Je tedy dobré jej v této době vyměnit, aby se zajistilo, že nevzniknou žádné problémy s motorem.
Seřízení kol by mělo být také pravidelně kontrolováno, aby bylo zajištěno, že pouzdra a pružiny zavěšení jsou v provozuschopném stavu. Jak auta stárnou, je nutné to dělat častěji, aby se předešlo problémům. Tlumiče a vzpěry by se také měly kontrolovat každých 50 000 mil, v souladu s doporučeným intervalem výměny.
Nakonec je dobré zkontrolovat spalovací komoru při ujetí 120 000 až 125 000 mil. Na koruně pístu, ventilech a hlavě se totiž hromadí karbon, který může způsobovat turbulence a horká místa. Investujte do dekarbonizace motoru, abyste odstranili nánosy.
Pokud vaše auto dosáhlo hranice 150 000 najetých kilometrů, je na tom dobře. Existuje však několik dalších kontrol, které můžete chtít přidat do mixu, abyste zajistili, že bude nadále fungovat:
Při nákupu ojetého vozu s vysokým počtem najetých kilometrů je důležité si uvědomit, že nákup u prodejce je často lepší než u soukromého prodejce. Je to proto, že máte určitou úroveň ochrany, pokud by se ukázalo, že auto má poruchu. V Carwise jsou všechna naše ojetá vozidla té nejvyšší kvality. Kontaktujte nás ještě dnes a prohlédněte si auto nebo si zarezervujte zkušební jízdu.
