Co je ovladač zámku dveří? Dveře se u většiny vozů musí ovládat ručně, ale to je již minulostí. Většina, ne-li všechna, moderních vozů má nyní elektrické dveřní zámky ovládané tím, čemu říkáme akční člen dveřního zámku.
Pohony dveřních zámků jsou elektronicky ovládané akční členy nacházející se v každých dveřích, které jsou zodpovědné za zamykání a odemykání elektrických dveřních zámků při každém stisknutí spínače. Funguje to tak, že jde o reverzibilní motor nebo solenoid pro některá vozidla.
Když stisknete spínač na klávesnici nebo dálkovém zařízení pro zamknutí dveří, zámek se posune jedním směrem a opačným směrem, když přepnete pro odemknutí dveří. Pohon dveřního zámku je zabudován se západkovým mechanismem do jediné sestavy pro mnoho automobilů, a proto se celá sestava dveřního zámku často nazývá ovladač dveřního zámku. Výrobci automobilů ve svém úsilí učinit auta bezpečnějšími a pohodlnějšími učinili tento pokrok v oblasti zámků dveří.
Jak tedy poznáte, že je váš ovladač zámku dveří špatný? Chcete-li zkontrolovat, zda selže aktuátor dveří auta, zkuste k odemknutí dveří auta použít klávesnici nebo dálkové zařízení. Další možností je zkusit stisknout odemykací tlačítko, které se nachází na sdruženém panelu dveří. Zkontrolujte dveře auta, zda zůstanou zamčené, a pokud ano, pak je problém s pohonem.
Další zjevné příznaky vadného ovladače dveří jsou následující:
Vadný ovladač zámku dveří může při zamykání nebo odemykání dveří vydávat skřípání, skřípání, cinkání, cvakání nebo jiné podivné zvuky z vašeho vozu.
Slabý nebo selhávající ovladač zámku dveří může stále ovládat zámek dveří, ale můžete zaznamenat pomalý a/nebo přerušovaný chod zámku dveří. Občas to funguje a občas ne.
I jediný selhávající ovladač zámku dveří může zastavit činnost jednoho z elektrických zámků dveří vašeho vozu. Stále budete moci nastavit zámek, aby fungoval ručně, ale funkce napájení již nebude fungovat.
V některých případech způsobí vadný akční člen dveřního zámku to, že dveřní zámek bude fungovat nepředvídatelně jako zamykání nebo odemykání, když by neměl. Může zamknout, ale ne odemknout nebo naopak. To se může stát, pokud se opotřebuje elektromotor nebo mechanismus uvnitř ovladače zámku dveří. V mnoha případech je problém s ovladačem zámku dveří omezen pouze na jedny dveře.
Spínač, který může být zabudován do ovladače zámku dveří, signalizuje, že jsou dveře zavřené, a když dojde k jeho poruše, může způsobit, že výstražná kontrolka „otevřené dveře“ na palubní desce zůstane svítit, i když jsou dveře úplně zavřené. Pokud se pokazí spínač uvnitř ovladače zámku dveří, může být bohužel nutné vyměnit i celou sestavu.
Není neobvyklé, že vadný ovladač zámku dveří spustí alarm proti krádeži, který se spustí náhodně. Často se to může stát za deštivého počasí, jakmile voda pronikne dovnitř konektoru ovladače zámku dveří. Naštěstí lze problém vyřešit odstraněním zdroje úniku vody a utěsněním konektoru ochranným mazivem.
Diagnostický nástroj může u některých vozů diagnostikovat problém. Diagnostický přístroj bude schopen určit, které dveře (pokud ne kufr nebo kapota) spustily alarm naposledy. Pokud se u stejných dveří podařilo spustit více alarmů, je třeba zkontrolovat konektor zámku dveří a pohon. Častěji problém vyřeší jednoduchá výměna ovladače dveřního zámku ve dveřích, kde se alarm nejčastěji spouští.
Možná se divíte, proč selhávají ovladače zámku dveří. Některé modely vozidel jsou bohužel náchylné k problémům se zámky. Vnitřní obvody pohonů dveřních zámků mají také tendenci selhat ze svého normálního provozu. Může k tomu dojít, když se ulomí držák na pohonu pro vnitřní uvolňovací kabel a zabrání otevření dveří z interiéru.
Stejně jako jakékoli kabely a části jakýchkoli částí vozidla se mohou vnitřní kabely ovladačů také opotřebovat, což způsobí, že ovladač dveří nakonec selže. Existují také případy, jako je uvedeno výše, kdy únik vody pronikne dovnitř konektoru ovladače zámku dveří a způsobí náhodné spuštění alarmu proti krádeži.
V některých případech fyzická porucha akčního členu znemožní otevření dveří zevnitř vozu. Tento problém běžně postihuje dveře řidiče. Když dojde k rozbití aktuátoru zámku v místě, kde se uvolňovací kabel připojuje k jeho ovladači, bude nutná výměna ovladače z důvodu fyzického poškození krytu ovladače.
Chcete-li zjistit, zda je příčina poruchy elektrická nebo mechanická, lze provést vizuální kontrolu pohonu zámku.
Možné příznaky selhání motoru elektrického pohonu zámku dveří již znáte, ale existují i jiné možnosti, než je špatný pohon zámku dveří, takže to znamená pouze jednu věc, musíte provést nějaké řešení problémů.
Nejprve však zkontrolujte, zda ovladač zámku dveří funguje v jakémkoli režimu. Funguje to s dálkovým ovladačem, ale ne se spínači dveří? Pokud akční člen dveřního zámku nefunguje žádnou metodou, pak může být problémem samotný ovladač dveřního zámku, kabeláž nebo řídicí modul.
Pokusíte se ovládat spínač elektrického zámku dveří mnoha způsoby a zaznamenáte si výsledky svého pozorování, a tak se vám bude dařit diagnostikovat dobře. Jako například když vidíte mírný pohyb v ručním zámku dveří a slyšíte bzučení nebo hučení, když stisknete spínač, znamená to, že akční člen je pod napětím a uzemněním.
Když budete kopat dále, můžete se podívat dovnitř odstraněním dveřního panelu a prohlédnout si různé implementace motorizovaného ovladače dveřního zámku.
Kde je tedy ovladač zámku dveří? Některé ovladače jsou namontovány na straně dveřních západek, zatímco jiné ovladače dveřních zámků jsou zcela integrovány do sestavy dveřních západek. Když se podíváme na elektrickou stránku rovnice, většina vozidel používá dvouvodičové elektrické připojení. Sestava pohonu, která není ničím jiným než elektromagnetem, je mechanická část, která pracuje s elektřinou.
Cívka drátu je napájena tahem solenoidu v jednom směru. Polaritu lze také obrátit zatlačením solenoidu v opačném směru. To opět umožňuje funkci zamykání a odemykání elektrických zámků dveří. Tento mechanismus usnadňuje diagnostiku.
Chcete-li snímat stranu konektoru testovacím světlem nebo automobilovým měřičem, můžete odpojit ovladač zámku dveří. V tomto případě můžete použít automobilový měřič. Pokaždé, když ovládáte zámek v různých směrech, musíte vidět 12 V na elektrickém konektoru a v jednom směru budete muset vidět kladné a ve druhém směru záporné. Pokud tento jednoduchý test poskytne tyto výsledky, můžete potvrdit vadný motor ovladače nebo elektromagnet. Ale pokud nemáte napájení, může to být problém s vypínačem.
V závislosti na roce, značce a modelu vašeho vozu mohou být elektrické dveřní zámky buď volně stojící, ovládané ovladačem dveřního zámku nebo řídicím modulem karoserie. Pokud má váš vůz samostatný ovladač zámku dveří nebo modul ovládání karoserie, ovladač obvykle nedokáže zamknout/odemknout všechny ovladače zámku dveří, nejen jeden. Pokud pouze jeden ovladač zámku dveří nefunguje správně, existuje možnost, že to není řídicí modul, i když existují určité výjimky.
Pokud máte problémy s chybným ovládáním dveřního zámku a vaše akční členy dveřního zámku jsou řízeny modulem, pak začněte s odstraňováním problémů vytažením pojistky pro daný modul a poté opětovnou instalací o několik minut později. Tato metoda může opravit závadu softwaru, která je běžná na konci 90. let až do poloviny roku 2000 vozidel, konkrétně produktů Chrysler.
Pokud vaše elektrické dveřní zámky po resetování pojistky konečně začnou fungovat tak, jak mají, můžete buď vytrhnout pojistku a zvolit provedení resetu, když se dveřní zámek znovu chová špatně, nebo se rozhodnout problém jednou provždy opravit tím, že jej přenesete na obchod a aktualizaci softwaru dveřního zámku.
Další často kladené otázky
Výměna pohonu dveřního zámku s pomocí prodejce může stát 80 až 180 USD pouze za práci. Poté přidejte mezi 120 – 270 USD za některé díly OEM. Náhradní díly jsou levnější za 50–120 USD), ale bohužel nejsou dostupné pro všechna vozidla.
Pohony dveřních zámků bohužel častěji selhávají, což z nich činí uchazeče na seznamu dalších běžných problémů automobilů a této míry poruch využili dodavatelé na trhu s náhradními díly jako obchodní příležitost k prodeji náhradních dílů za levný zlomek ceny, kterou nabízejí prodejci. .
Upozorňujeme však, že navzdory skutečnosti, že tyto jednotky jsou dodávány s doživotní zárukou, jsou často špatné kvality. Před nákupem pohonu zámku dveří na trhu s náhradními díly si tedy nejprve přečtěte recenze. Zkontrolujte také ceny OEM – jednotky, které pro vás mohou být výhodnější.
Každý, kdo může chtít ušetřit, může chtít udělat svůj vlastní projekt při výměně ovladače zámku dveří. Nejprve ale možná budete chtít vědět, jak náročná práce to může být. V průměru může být obtížnost od 6 do 8 na stupnici od 1 do 10, přičemž 10 je nejobtížnější.
Kryt dvířek bude nutné sejmout a při tom musíte být velmi opatrní, abyste nic nezlomili nebo neztratili šrouby. Přístup dovnitř dveří může být omezen a budete potřebovat malou baterku, abyste jasně viděli dovnitř dveří.
V některých autech může být nutné demontovat také ovládání oken nebo vnější kliku dveří a tento proces může být často složitý. Nakonec nejobtížnější částí bude muset být správné připojení všech kabelů a pák poté, co je konečně nainstalován nový ovladač zámku dveří.
Můžete očekávat, že výměna ovladače vašeho dveřního zámku bude trvat jednu až dvě hodiny, včetně testování, abyste se ujistili, že vše funguje, jak má.
Může být obtížné přesně předpovědět, jak dlouho ovladač zámku dveří vydrží. Mohlo by to vydržet mnoho let, daleko za hranicí 100 000 mil. V určitých případech však můžete zjistit, že váš vůz je stále v záruce, když jej již musíte vzít k výměně.
To, co vám může pomoci odhadnout, jak dlouho vaše ovladače vydrží, je to, jak často používáte ovladače zámku dveří, dokonce i to, jaký typ auta máte, a jak dobře je jako celek udržujete. Doporučuje se však tento akční člen vyměnit jednou nebo dvakrát během životnosti vašeho vozu za předpokladu, že nebude ovlivněn zbytečným opotřebením.
Několik věcí může způsobit selhání ovladače zámku dveří a existují příznaky, na které je třeba dávat pozor, když k tomu dojde. Nepochybně budete chtít vyměnit špatný ovladač zámku dveří, ale opět vás od toho může odradit cena za to.
Dobrou zprávou je, že špatný ovladač zámku dveří vás ani vaše spolucestující nevystaví žádnému nebezpečí, když se stále rozhodnete řídit. Vždy můžete ručně zamknout a odemknout dveře auta se špatným ovladačem zámku dveří. Ale znovu, když díl selže nebo má problémy, ztratíte funkci elektrického zámku dveří vašeho auta, což může být z dlouhodobého hlediska velká nepříjemnost.
