Absolvování smogového testu je pro řidiče automobilů ve většině částí země každoroční tradicí. Test zajišťuje, že nejezdíme v autech, která příliš poškozují životní prostředí. Oprava auta může stát od 100 do 3 500 USD, aby prošlo další zkouškou.
Ve státech jako Kalifornie a Illinois jsou smogové testy nebo testy emisí každoroční záležitostí mnoha majitelů aut. Zákon vyžaduje, aby auta určitých let absolvovala a prošla emisním testem, který pomůže snížit znečištění způsobené výfukovými plyny.
Existují určité náznaky, že vaše vozidlo testem automaticky neprojde, například rozsvícená kontrolka motoru. Existují také způsoby, jak systém trochu obejít podle některých ovladačů.
Než se pustíte do smogového testu, budete se chtít ujistit, že vaše auto dobře funguje. Pokud víte, že auto potřebuje opravu, proveďte tyto projekty, než auto odvezete, aby je otestoval stát. Pokud tak neučiníte, nebudete moci své auto řídit, dokud nebude opraveno.
Porucha je zaznamenána v systému.
Většina nových aut projde. Pokud se nevyskytne problém, o kterém nevíte (tj. není slyšet žádný hluk, podivný výfuk nebo kontrolka motoru), mělo by být auto jedním z nejúčinnějších na silnici. Starší auta jsou však náchylná k problémům, zejména těm, které způsobují selhání smogových testů.
Průměrná životnost automobilu je totiž pouhých dvanáct let. Ekonomika nutí některé řidiče držet se svých starých vozidel a opravovat je, když se rok co rok porouchají. Pokud je to katalyzátor, je to velká oprava! Uvedení vozu do šňupacího tabáku může být příliš drahé.
Tyto typy problémů jsou ty, o kterých je známo, že ovlivňují výsledky smogových testů.
Tyto smogové testy probíhají ve více než 33 státech, což je reakce na zákon o čistém ovzduší ze 70. let 20. století. Lidé si uvědomili, že znečištění se vymyká kontrole, a tak vláda zareagovala poněkud neefektivním systémem, který monitoruje úspěšnost motorů našich vozidel.
Pokud výsledky nejsou dost dobré, musíte přestat a problém vyřešit, abyste méně znečišťovali. Teoreticky je to skvělý nápad, ale kvůli rozsáhlému systému a milionům řidičů je to někdy chlupaté.
Někteří lidé v Los Angeles jsou ze změny rádi, protože smog byl omezen přísnějším vymáháním.
Problém většiny lidí nespočívá v principu této záležitosti. Je to překvapení z neúspěchu smogového testu, potíží se získáním testu a poplatků spojených s opravou vozidla, které nesplňuje známku.
Absolvování smogového testu může to chvíli trvat, ale stojí to za to. Žít v geografii s čistším vzduchem je lepší pro všechny. Jak již bylo řečeno, když je to test, chceme obstát. Je to proto, že potíže s neúspěšným testem smogu jsou nepříjemné.
Pokud na palubní desce vašeho auta uvidíte kontrolku motoru, nechoďte na smogový test, jakmile bude ohlášen. Neuspějete. Místo toho se připravte na vyšetření.
Můžete zajít do obchodu s autodíly nebo k mechanikovi a nechat si přečíst kontrolku motoru, abyste měli představu, co se děje. Pokud jste kamarád, kamarád s mechanikem, můžete požádat o laskavost. Mohou být schopni vymazat kód za vás. Tím myslíme, že byste měli provést opravy.
Přepisování kódů vozidel, pokud je to možné, se nikdy nedoporučuje.
Oprava není vždy drahá! Nový kyslíkový senzor pořídíte v průměru asi za 300 dolarů. Velké opravy, jako jsou katalyzátory, však mohou stát tisíce.
Naplánujte si nějaký čas na dálnici asi dva týdny před testem. V roce 1974 vláda požadovala katalyzátory v autech. Od té doby je bylo nutné čistit dlouhými jízdami vysokou rychlostí.
Vyladění je dobrý nápad před testem smogu. Udělejte to dva týdny před tím, aby měl vůz čas, aby se sám resetoval. Někdy se auto představí lépe, když mechanik nechá na sobě diagnostický test, který auto provádí.
Kdy jste si naposledy nechali vyměnit olej? Nedoporučujeme to dělat „jen proto“, ale výměna oleje trochu vyčistí systém auta. Většina výměn oleje je navíc spojena s kontrolou, která může řidičům pomoci zjistit, zda je třeba provést opravy před smogovým testem.
Zkontrolujte pneumatiky a ujistěte se, že jsou nahuštěny na správnou úroveň. Některé státy provádějí vysokorychlostní stacionární test (dynamometr), který pohání kola. Pokud nejsou pneumatiky správně nahuštěné, sníží výkon vozu pod kapotou.
Kontrola hladiny chladicí kapaliny v autě je dobrý nápad, i když nemáte smogový test. Zejména řidiči starších vozidel by měli vždy bedlivě sledovat hladinu kapalin v autě. Pokud jsou vypnuté, motor bude pracovat více, což může způsobit poruchu.
Natankování starého vozidla před smogovým testem dokáže zázraky. Pokud je hladina nízká, může to ovlivnit palivové čerpadlo. To způsobí selhání testu emisí!
Absolvování předběžného testu může být dobrý nápad, pokud je nabízen ve vašem státě. Můžete zaplatit poplatek za předběžnou zkoušku vozidla, což vám umožní zjistit, zda auto selže, aniž byste měli značku v trvalém záznamu vozidla.
Pokud chcete vědět, co způsobuje, že lidé neprojdou smogovým testem, existují dva často diskutované tipy, které je třeba mít na paměti.
Tip číslo jedna:Nechoďte na smogový test, když prší. Mokré pneumatiky jsou proměnnou, která by mohla rozhodit. Jak již bylo řečeno, říká se také, že vyšší vlhkost způsobuje, že některé znečišťující látky se objevují na nižších úrovních.
Tip číslo dvě:zastavte se v obchodě s autodíly a vezměte si láhev s přísadou do paliva. Někdy tento šikovný trik dokáže vyčistit vstřikovače paliva. Pokud je auto na hranici, mohlo by to otevřít věci natolik, aby prošlo smogovým testem na výbornou. Někteří říkají, že to za to nestojí.
Neúspěch ve smogovém testu se cítí jako velký neúspěch, ale důvody neúspěchu nejsou překvapivé.
Proč auto neprojde smogovým testem? Pro někoho je to neúspěch na první pohled. Na vině je kontrolka motoru. Tato kontrolka motoru informuje zkoušejícího, že vůz má problém s emisním systémem, který byl zdokumentován palubními počítačovými systémy vozu.
Problém by se mohl týkat paliva nebo katalyzátoru. Některé opravy stojí méně než 500 USD, ale jiné mohou dosáhnout až 6 000 USD (úplná přestavba motoru).
V závislosti na stáří vozu a diagnostikovaných problémech může být čas prozkoumat místní vrakoviště.
Auta bohužel nejsou navržena tak, aby byla na silnici věčně. Ve skutečnosti většina aut vydrží na silnici jen dvanáct let! Když auto není schopno projít smogovým testem, znečišťuje životní prostředí. Než to nechat ležet na svědomí, zavolejte na vrakoviště.
To platí dvojnásob, pokud si nemůžete dovolit opravy. Vrakoviště za vámi přijede, vyzvedne auto, zaplatí v hotovosti a vozidlo zrecykluje. Díly lze prodat dalším vlastníkům nebo rozebrat na šrot.
Neúspěšný test smogu může se zdát jako konec světa, ale není. Máte možnosti.
Věnujte pozornost tomu, co říká technik na smogovém testovacím místě o výkonu vašeho vozu.
Technik vám může poskytnout vodítka, kde začít. Mohli by vám říci, co je s autem v nepořádku, jaký kód byl přečten nebo koho zavolat pro další pokyny nebo opravu.
Pokud vás to nepovede na správnou nohu, promluvte si s odborníkem v garáži o provedení testu kouře. To v podstatě tlačí kouř do systémů automobilu, takže lze identifikovat úniky z hadic. Test a opravy trvají v průměru asi 140 $.
Některé státy mají dohody s určitými autoservisy, které dokážou tuto práci udělat a pak znovu dát vozu další smogový test. Jiné státy mají „opravné a opravárenské stanice“, kde může technik opravit vozidlo. Eliminuje spoustu zbytečného řízení.
Zeptejte se, zda váš stát má asistenci při opravách. Některé vlády si uvědomují, že ne každý má hromady peněz, které sedí na překvapivé opravy selhání testu smogového testu. Pokud existuje program, pro který máte nárok, můžete požádat o pomoc.
Na redditu obyčejní lidé mluví o tématech od svých oblíbených filmů po finanční poradenství; dokonce mluví o úspěšném smogovém testu . Zde je shrnutí rad.
V první řadě si musíme udělat plán a toho se držet. Pokud víte, že vaše auto je riskantní, pokud jde o emise, zjistěte, jak obstojíte v tomto testu, než se do něj vydáte.
Můžete zkusit odpojit baterii. Pokud se výkon odebírá dostatečně dlouho, může být vůz schopen ujet několik kilometrů, než znovu prohlásí, že potřebuje zkontrolovat motor.
Dalším tipem je nechat vozidlo běžet alespoň dvacet minut před testem. Úředníci ale tvrdí, že to nefunguje.
Lidé, kteří tam pracují, se zamysleli nad vnitřním naběračkou a vydali slovo moudrým:prostě odvezte auto do opravny smogu a získejte radu, kterou potřebujete. Poctiví a licencovaní technici vám poradí s nezbytnými opravami.
Vlastnit auto je vážná odpovědnost. Kromě požadavků bezpečného řidiče (řízení střízliví, nošení slunečních brýlí, hlídání chodců, překročení povolené rychlosti) existují očekávání ohledně údržby vašeho vozu.
Pokud vlastníte auto, musíte ho udržovat v dobrém provozním stavu pro zdraví, bezpečnost a blaho společnosti. Pokud si například v případě potřeby nenecháte opravit brzdy svého auta, je to nebezpečné nejen pro vás a vaše cestující, ale také pro všechny na silnici.
Totéž lze říci o řízení v nemoci, únavě nebo pod vlivem drog a alkoholu. Pokud nejste ve stavu řídit, nevydávejte se na silnice.
Auto, které neprojde smogovým testem, také způsobuje obavy o zdraví a bezpečnost. Někomu se to nemusí zdát jako velký problém, ale jízda v autě s nevyhovující úrovní emisí způsobuje zbytečné znečištění. Jako občané máme všichni odpovědnost dělat to lépe.
Ačkoli o tom někteří lidé debatují, vlády mnoha států jednaly tak, aby zajistily, že auta neznečišťují na nepřijatelných úrovních, a proto smogové testy a testy emisí.
Spíše než se pokoušet obejít systém, měli bychom se pokusit udržet naši vlastní úroveň kontaminace na nízké úrovni, kde je to možné.
Jak nám řeklo mnoho důvěryhodných mechaniků, odborníků na smogové testovací stanice a životního prostředí, nejlepší způsob, jak projít smogovým testem, je řídit novější vozidlo nebo provést příslušné opravy, aby auto fungovalo tak, jak bylo navrženo. b>
Pokud si opravy nemůžete dovolit nebo nechcete nést odpovědnost za vozidlo, které neprošlo smogovým testem, zvažte odeslání vozidla na vrakoviště.
