Pokud zkoumáte brzdový systém svého auta, většina článků vám dopředu řekne stejná děsivá fakta:Když zjistíte, že má vaše auto problém s brzdami, je obvykle příliš pozdě. Naštěstí je brzdový systém docela jednoduchý a je snadné se naučit kontrolovat stav různých brzdových součástí.
Brzdy vašeho auta jsou závislé na tlaku a tření – to je důvod, proč se kola zastaví. Když sešlápnete brzdový pedál, tlak se musí rychle přesunout do čtyř rohů vozu, přenášený kapalinou naplněnými brzdovými hadičkami a brzdovým potrubím. Obecně platí, že kovová brzdová vedení získávají více pozornosti; jsou dokonce k dispozici v oblečených a vysoce výkonných variantách. Ale jednoduché gumové brzdové hadičky jsou pro bezpečnost vašeho vozu stejně důležité.
Přestože by brzdové hadičky měly vydržet asi šest let, jsou hodně namáhány. Je důležité je pravidelně kontrolovat, abyste případné problémy stihli zachytit dříve, než celý systém selže. Pokud dojde k netěsnosti nebo prasknutí brzdové hadičky, ztráta kapaliny způsobí pokles tlaku (jinými slovy, brzdy tam nebudou, když je budete potřebovat). Dalším nebezpečím netěsných hadic je, že brzdová kapalina je korozivní, takže kapky mohou způsobit poškození jinde na vašem voze.
Nalezení jedné vadné hadice je obvykle indikátorem toho, že celá hadicová síť byla poškozena nebo narušena, protože se obvykle opotřebovávají stejnou rychlostí. Pokud vaše testování odhalí jakékoli poškození, buďte připraveni vyměnit všechny hadice najednou [zdroj:BrakeQuip].
Na další stránce probereme, kde najít brzdové hadičky a jak se můžete připravit na hloubkové testování.
Je poměrně snadné odhalit lesklé kovové brzdové vedení, takže se řiďte těmi méně zřejmými hadičkami, které jsou zastrčené za koly a jsou připojeny ke každé sadě brzd. Pravděpodobně budete mít snazší čas najít brzdové hadičky, pokud auto zvednete dostatečně na to, abyste postupně sundali každé kolo, a pokud máte opravdu problém je najít, můžete se vždy podívat do servisní příručky svého auta.
Jakmile najdete hadice, dobrá vizuální kontrola vám pomůže se zorientovat. Kterákoli z následujících skutečností značí opotřebení:tření nebo praskání, kapající nebo mokré skvrny, bubliny, puchýře a vybouleniny. Ujistěte se, že jsou hadice správně a bezpečně namontovány. Vyhledejte a dodržujte dvě čáry vytištěné podél každé hadice. Vlnovky naznačují, že se hadice zkroutila – buď je příliš prověšená, nebo její úchyty a upevňovací prvky mohou selhat.
Dále nahmatejte hadici. (Ujistěte se, že auto v poslední době nejezdilo, abyste nechytili horké díly.) Dobrá hadice je silná, ale ne tuhá, pevná, ale ne křehká. Velmi měkké hadice jsou příliš slabé na to, aby dobře fungovaly a pravděpodobně se rozkládají; hadice, které jsou příliš tvrdé, nedokážou dlouho zvládat běžný provoz automobilu a pravděpodobně pod tlakem prasknou nebo prasknou.
I když vše zatím vypadá dobře, ještě jste neskončili. Vezměte kamaráda na další část testu brzdové hadice.
Zhoršení povrchu a další známky zjevného opotřebení znamenají, že hadice je špatná zevnitř ven, ale čistý zevnějšek nezaručuje, že budete v pořádku. I když vaše předběžná kontrola vyjde čistá, měli byste provést důkladnější test. Přestože můžete brzdové hadičky vizuálně zkontrolovat sami, potřebujete přítele, který vám pomůže s kontrolou tlaku.
Jedna osoba by měla nastartovat auto a sešlápnout brzdový pedál, aby se vytvořil tlak v systému. To je důležitý krok, protože pumpování brzdy simuluje, jak fungují hadice, když šlápnete na brzdu za jízdy. Poté může druhá osoba zkontrolovat každou brzdovou hadici. S rostoucím tlakem bude mnohem snazší odhalit jakékoli vady nebo poškození v hadici. Dobrá hadice si zachová svůj tvar, velikost a vzhled povrchu. Pokud hadice bobtná nebo vykazuje jiné známky slabosti, je čas je všechny vyměnit. Vzhledem k tomu, že k selhání brzd může dojít náhle, je důležité vyměnit vadné hadičky co nejdříve, než se s vozem znovu rozjede.
Ať už toužíte po hlubších automobilových znalostech nebo si jen chcete zopakovat obecné pojmy, pokračujte ve čtení. Na další stránce najdete spoustu dalších informací, které vám pomohou najít vše, co potřebujete vědět o brzdách vašeho auta – a ještě něco navíc.
