Příznaky parního zámku v autech zahrnují zhasínání motoru a potíže se startováním, hrubý chod motoru, potenciální vynechávání zapalování a zrychlování a zaváhání motoru.
Palivový systém vašeho vozidla musí fungovat pod určitým tlakem. Když se palivo změní na páru nebo když dojde k zablokování páry, tlak paliva se naruší a budete mít mnoho problémů s výkonem motoru.
Tento článek vám poskytuje vše, co potřebujete vědět o definici parního zámku, různých příčinách parního zámku, příznacích parního zámku v autech a dalších podrobnostech, které vám pomohou předejít situaci a opravit ji, aniž byste potřebovali profesionálního mechanika. .
Co je to parní zámek?
Parní uzávěr indikuje, že se palivo vypařuje v palivovém potrubí nebo karburátoru. Tyto páry způsobují určitý protitlak, který ovlivňuje celkový provoz palivového systému. Palivo musí být po celou dobu udržováno v kapalném stavu, aby mohlo běžet a dostat se do motoru ve správný čas a se správnou frekvencí.
Jedním z běžných důvodů parního uzávěru je, že současný palivový systém má nižší bod varu než starší palivové systémy. Uvidíte tedy, že palivo se přemění na páru rychleji, než by tomu bylo u starších vozů.
Co způsobuje parní uzávěr v autech?
Parní uzávěr se vyskytoval většinou u vozidel se vstřikováním paliva, která se spoléhají na určitý typ paliva nazývaný těkavé palivo. Toto palivo má nižší bod varu, aby se rychleji mísilo a poskytovalo lepší spalování bez čekání na delší časové rámce. Tato charakteristika těkavého paliva však způsobila, že se vypařovalo v palivovém potrubí a způsobilo uzamčení páry.
Díky pokročilé technologii a vynálezu elektrických palivových čerpadel nemají moderní vozidla velké problémy s parním uzávěrem, protože čerpadlo obvykle pracuje v nejnižším bodě palivové nádrže, což umožňuje, aby palivo mělo nízké teploty.
Parní uzávěr také v moderních vozidlech tolik neuvidíte, pokud jsou vybaveny určitým elektrickým chladicím ventilátorem. Chladicí ventilátor nepřetržitě snižuje teplotu paliva, aby se zabránilo jakémukoli odpařování nebo tvorbě bublin výparů v palivovém potrubí. Uvidíte tedy, že palivové potrubí nebude trpět žádným parozámkem při okolní teplotě.
Mějte na paměti, že zde není vzácností vidět parní uzávěr v moderních vozidlech. Důvodem je to, že některá vozidla se mohou spoléhat na určitá stará smíšená paliva, která mohou dosáhnout vyšších teplot, což vede k odpařování paliva.
Kromě toho by některé určité oblasti ve vysokých nadmořských výškách mohly snížit bod varu paliva, což by mělo za následek vyšší potenciál vzniku par.
Na druhou stranu ve vozidlech vybavených mechanickými palivovými čerpadly uvidíte, že k zablokování páry dochází častěji. Je to proto, že čerpadlo je umístěno výše než palivová nádrž, což má za následek problémy s tlakem. Kromě toho je palivové čerpadlo nepřetržitě vystaveno extrémním teplotám z motoru, které mohou dosáhnout až 100 Fahrenheitů. Jeho teplota tak může unikat a pomáhat palivu odpařovat se rychleji než jiné vozidlo s elektrickým palivovým čerpadlem.
Jakmile se palivo odpaří v palivovém potrubí, tvoří běžné bubliny palivových par, které ovlivňují celkový tlak palivového systému. Mějte na paměti, že palivový systém musí pracovat pod určitou úrovní tlaku a tento tlak musí jít jedním směrem, nikoli druhým. Když se tedy tyto bubliny vytvoří, způsobí protitlak, který zabrání palivu dostat se k motoru, což by mohlo ovlivnit proces spalování a chování motoru.
Co se stane, když má vaše auto parní zámek?
Jak jsme již uvedli, palivový systém vašeho vozidla musí pracovat pod určitou úrovní tlaku. Proto, když se palivo odpařuje, budete mít různé charakteristiky kapaliny a tato charakteristika způsobila protitlak, který brání palivu dostat se do motoru. Uvidíte tedy nejrůznější problémy motoru související s chodem motoru chudé.
Pamatujte, že váš motor musí mít určitou směs vzduchu a paliva. Když tedy palivo samo přichází se vzduchem, motor nedostane správnou směs a nebude správně fungovat.
Proto, když má vaše auto parní zámek, uvidíte problémy s výkonem motoru, zvláště když zrychlujete.
Při jaké teplotě dochází k uzamčení páry?
Neexistuje žádná konkrétní teplota, při které dojde k parozámku. Vše závisí na typu paliva a dalších faktorech. Některá paliva mohou mít nižší bod varu, zejména paliva smíchaná s etanolem. Uvidíte tedy, že tato paliva mohou trpět parovým uzávěrem rychleji než jiné typy paliv.
Také nadmořská výška vaší zeměpisné oblasti může ovlivnit teplotu varu paliva. Uvidíte tedy, že u stejného vozidla se v určitých oblastech může objevit parní zámek, ale v jiných ne.
Obecně k parozámku dochází při velmi extrémních teplotách, které mohou dosáhnout 100 Fahrenheitů, ne-li vyšších. Existují však některé případy, kdy k parozámku může dojít také při nižších teplotách. Tedy, i když váš palivový systém nedosáhl prahové teploty 100 Fahrenheitů, nemusí to nutně znamenat, že nezažijete parozámek.
Příznaky parního zámku
Když má vaše vozidlo problémy s parním zámkem, auto nevyhodí určitou chybu, která vám řekne, že se jedná o parní zámek. Místo toho uvidíte, že se náhle objevují některé z následujících příznaků bez jasného vysvětlení:
Aby motor správně fungoval, spoléhá na určité množství vzduchu a paliva. Proto, když dojde k uzamčení páry, váš motor se vypořádá s problémem, že nepřijímá správnou směs vzduchu a paliva. Okamžitě si tedy všimnete, že motor má potíže se startováním a v určitých situacích se může zastavit.
Když motor nedostává správnou směs vzduchu a paliva, můžete se potýkat se situacemi s nedokonalým spalováním. V této situaci může motor způsobit určité vynechávání zapalování, což má za následek rozsvícení kontrolky motoru a jeho hrubý chod.
Dalším běžným příznakem parního zámku jsou potíže s akcelerací.
Mějte na paměti, že všechny zmíněné příznaky parního zámku se mohou objevit v důsledku jakýchkoli jiných potíží. Proto, abyste potvrdili skutečné viníky, musíte se poradit s profesionálním mechanikem, který používá určité sady nástrojů, aby pomohl určit skutečný kořen problému.
Také, pokud máte jednoduchý nástroj, jako je skener OBD2, budete moci naskenovat interní počítač vozidla a přečíst všechny potenciální chyby. Jakmile se objeví chyba, můžete Google přeložit chybu, abyste získali představu o tom, co se děje.
Jak opravíte parní zámek na autě?
Jak jste si všimli dříve, parní uzávěr způsobuje nejrůznější problémy, které způsobují nejhorší zážitek z jízdy, aniž by způsobovaly bezpečnostní problémy. Proto, když dojde k parozámku, musíte se o problém okamžitě postarat. Naštěstí existuje několik jednoduchých postupů, které můžete doma dodržovat, abyste zabránili vzniku parního uzávěru, včetně:
Prvním krokem při opravě parního uzávěru v autech je pochopit hlavní příčinu problému. Pokud je například váš problém způsoben přehřátím motoru, musíte tento problém nejprve vyřešit.
Protože parní uzávěr má co do činění s vysokým teplem dopadajícím na palivový systém, jedním z nejrychlejších tipů, které můžete použít k okamžitému odstranění parního uzávěru, je ochlazení palivového systému.
Co můžete udělat, je vypnout zapalování a nalít trochu studené vody na palivové čerpadlo a kolem palivového potrubí. Tímto způsobem teplota výrazně klesne a odpařené palivo se přemění na kapalnou zpět, čímž se osvětlí parní zámek.
Po ochlazení palivového systému je dalším krokem opatrně nastartovat vozidlo, aniž by se do palivového potrubí dostalo příliš mnoho paliva. Chcete-li to provést, můžete pomalu zapnout spínač zapalování a divoce sešlápnout plynový pedál, aniž byste jej způsobili k zemi.
Když se motor rozběhne, musíte držet plynový pedál sešlápnutý. Je v pořádku, pokud si všimnete, že motor několik minut prská, protože odstraňujete bublinky páry, a motor by poté měl správně fungovat.
Pamatujte, že uvedené kroky jsou pouze dočasným řešením problémů s parním zámkem. Pokud byste však chtěli problém odstranit, musíte se poradit s profesionálním mechanikem, který se může blíže podívat na vaše vozidlo, definovat skutečného viníka a problém vyřešit. Někdy může být problémem trvalý problém s typem vozidla, zvláště pokud řídíte vozidlo s mechanickým čerpadlem motoru.
Jak zabránit parozámku?
Pokud si uvědomíte, že vaše vozidlo trvale trpí parozámkem, problém může souviset se samotným designem vozidla, což znamená, že musíte přijmout určitá opatření, abyste zabránili parnímu uzávěru ve vašem vozidle.
Zde jsou některé z běžných návrhů odborníků na automobilový průmysl, jak zabránit vzniku parních zámků:
Ačkoli to může vyžadovat určité úsilí a pravděpodobně spoustu peněz, jedním trvalým řešením, jak zabránit prologu, je udržet palivové potrubí mimo horké oblasti, jako je výfukový systém a samotný motor. Můžete se například obrátit na profesionálního mechanika, který dokáže nasměrovat palivové potrubí pryč z těchto horkých oblastí, aby se zabránilo přenosu tepla do palivového potrubí, které by mohlo způsobit uzamčení páry.
Elektrická palivová čerpadla obvykle přivádějí palivo pod vysoký tlak, který neumožňuje žádný parozámek. Může se tedy jednat o efektivnější a efektivnější řešení, jak se trvale zbavit parozámku.
Někteří automobiloví odborníci doporučují používat určité typy tepelných štítů, které pokrývají oblasti náchylné k parozámku kolem palivového systému. Poraďte se proto se svým mechanikem a zjistěte, zda můžete některý z nich nainstalovat, abyste zabránili častému opakování prologu.
Ve vozidlech vybavených karburátory můžete použít určitý typ tepelných štítů karburátoru nebo nainstalovat fenolickou karburátorovou vložku, která sníží teplotu karburátoru a zabrání vzniku parních zámků.
Závěr
Parní uzávěr nastává, když se palivo v palivovém systému mění na páru, a tento problém se nejčastěji vyskytuje u starších vozidel, která nejsou vybavena elektrickým čerpadlem.
Když dojde k uzamčení páry, vaše vozidlo může mít problémy se zhasínáním motoru, potížemi se startováním, hrubým chodem motoru, potenciálním vynecháváním zapalování a problémy se zrychlením.
Při řešení parozábrany se doporučuje co nejvíce snížit teplotu palivového systému. Můžete to udělat tak, že nalijete trochu studené vody na palivové potrubí při vypnutém zapalování. Pokud hledáte trvalé řešení pro parní uzávěr, možná budete muset zvážit instalaci elektrického palivového čerpadla, použití tepelných štítů nebo vedení palivového potrubí mimo horké oblasti.
Pokud si všimnete, že vaše vozidlo často trpí parozámkem a má jiné velké mechanické problémy, možná je nyní ten správný čas prodat svůj vůz Cash Cars Buyer a použít peníze na lepší vozidlo, které nebude mít žádný problém.
Cash Cars Buyer je jednou z nejlépe hodnocených společností na stěhování aut v zemi, která zaručuje, že vám zaplatí nejvyšší dolary a poskytne vám bezplatné odtahové služby bez ohledu na to, kde bydlíte ve Spojených státech.
Náš proces je velmi přímočarý a netrvá déle než pár dní, než bude vaše auto odstraněno bezpečně a za co nejvíce peněz.
Vše, co potřebujete, je:
Chcete-li se dozvědět více o našem procesu a našem dospívajícím, můžete nás kontaktovat zavoláním na číslo 866-924-4608 nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
