Cena výměny pístního kroužku se pohybuje od 1000 do 5000 USD. Cena ale samozřejmě závisí do značné míry na typu vašeho vozidla a lokalitě, kde práci provádíte.
Váš motor obsahuje několik vzájemně se ovlivňujících komponent a každý komponent hraje hlavní roli. Kromě toho musí všechny tyto součásti fungovat správně, aby váš motor generoval správnou energii ve správný čas se správným množstvím.
Není divu, že se vypořádáte s některými menšími vnitřními problémy ve vašem motoru, které vedou k významným problémům. Proto kdykoli budete řešit jakýkoli problém s těmito součástmi, budete je muset okamžitě vyměnit, než se vypořádáte s významným poškozením motoru.
Pístní kroužky jsou menší součásti kolem stěny válce. Pochopení toho, co dělají a kolik stojí výměna, je nezbytné pro každého řidiče, aby se vyhnul nákladnějším a komplikovanějším problémům s celým motorem.
Tento článek vás provede některými podrobnostmi o pístních kroužcích spolu s příznaky, které naznačují, že se pokazí. Ještě důležitější je, že zvýrazní očekávaný rozsah nákladů na výměnu pístního kroužku.
Než se ponoříme do podrobností o nákladech na výměnu pístních kroužků, je důležité pochopit hlavní úkol tohoto pístního kroužku.
Pístní kroužky jsou malé součásti spalovacího systému vašeho vozidla. Obvykle jsou umístěny přímo u stěny válce. Pístní kroužky zabraňují tomu, aby se jakékoli součásti dostaly ven ze spalovací komory a naopak.
Pístní kroužky také monitorují a řídí přenos tepla z pístních kroužků na stěnu válce.
Každý píst má obvykle tři různé pístní kroužky a každý z nich má svůj úkol. Například horní pístní kroužek je zodpovědný za udržování komprese v komorách, aby byl zajištěn nejlepší proces spalování. To se děje tak, že zabraňuje unikání jakékoli směsi vzduchu a paliva a dostává se do klikové skříně.
Spodní kroužek je zodpovědný za stírání oleje. Jinými slovy, zabraňuje pronikání oleje z klikové skříně do spalovací komory. Konečně, střední pístní kroužek je střední kroužek mezi horním a spodním pístním kroužkem. Jinými slovy, provádí obě funkce, aby potvrdil, že každý pístní kroužek plní svou funkci správně.
Náklady na výměnu se budou pohybovat od 1000 do 5000 USD. Ale zajímavé je, že samotná část není příliš drahá. Jinými slovy, pístní kroužek by vás neměl stát více než 200 USD, ale mzdové náklady jsou velkou složkou a mohou snadno dosáhnout až 4 000 USD!
Není divu, že cena výměny pístního kroužku je velmi drahá, pokud jde o mzdové náklady, protože výměna vyžaduje pokročilé mechanické dovednosti. Mechanici se musí dostat dovnitř motoru a dostat se k samotné pistoli, aby odstranili vedlejší součást, kterou je pístní kroužek.
Celý proces zahrnuje kontakt s velmi citlivými součástmi, jako je motor, válce a další. Pokud tedy mechanik nemá správné mechanické dovednosti, může snadno udělat chyby, které by mohly způsobit tisíce dolarů na opravě.
Chcete-li ušetřit na mzdových nákladech, můžete si vybrat malou nezávislou prodejnu, kde budete pracovat. Mějte však na paměti, že úspora na výměně pístního kroužku nemusí být důvodem, proč je toto rozhodnutí vždy, protože mnoho majitelů luxusních vozidel dává přednost výměně pístního kroužku u velkého prodejce, i když je to bude stát mnohem více peněz.
Potvrdili, že s motorem pracují ti správní lidé a dokážou práci provést přesně a bez problémů. Samozřejmě se mohou stát další náhlé chyby, ale ty nebudou tak vysoké, jako by se mohly pokazit v malém nezávislém obchodě.
To neznamená, že všichni mechanici v nezávislých obchodech nejsou dobří, ale je mnohem bezpečnější potvrdit, že máte co do činění s mechanikem, který zná vozidlo a značku, aby bez problémů vyměnil pístní kroužek.
Vzhledem k tomu, že pístní kroužky jsou velmi kritickými součástmi vašeho motoru, je pro vás jako řidiče zásadní pochopit, jak dlouho vydrží. Tímto způsobem můžete očekávat, že je vyměníte dříve, než se náhle porouchají.
Typicky by měl pístní kroužek vydržet mezi 50 000 mil a 250 000 mil. Ale samozřejmě se jedná o široký rozsah životnosti pístních kroužků a není se čemu divit, protože do značné míry závisí na typu pístního kroužku, značce vašeho vozidla atd.
Pokud tedy chcete získat přesné informace o tom, jak dlouho vydrží pístní kroužky, měli byste se podívat do uživatelské příručky k vozidlu nebo se s podrobnými informacemi poradit se svým mechanikem.
I když existuje specifický práh, kdy se očekává, že se pístní kroužky pokazí, někdy se pokazí dříve. Proto se musíte seznámit s různými příznaky špatného pístního kroužku. Kdykoli zaznamenáte některý z těchto příznaků, musíte je brát vážně a okamžitě se poradit se svým mechanikem, aby je co nejdříve vyřešil.
Pojďme se blíže podívat na některé běžné příznaky špatného pístního kroužku:
Jedním z prvních a nejčastějších příznaků, které naznačují, že se pístní kroužky brzy pokazí, je, když si všimnete příliš velkého množství kouře z výfuku. Obvykle by kouř z výfuku neměl být tak zřejmý, s výjimkou případů, kdy nastartujete vozidlo po chladných nocích.
Když se však pístní kroužek pokazí, může se snadno dostat olej do spalovací komory, což vede k podivným popáleninám, které mohou vést k nadměrnému kouři.
Mějte na paměti, že tento nadměrný kouř může souviset s různými jinými problémy a nemůžete okamžitě jít k mechanikovi s tím, že byste měli vyměnit pístní kroužek. Místo toho bude nejlepší, kdo provede odpovídající kontrolu a odhalí skutečného viníka, který tento problém způsobil, starý mechanik.
Podobně, když se pokazí pístní kroužek, všimnete si, že vaše vozidlo spotřebovává více oleje, než by mělo. Ale opět si toho nevšimnete, pokud vozidlo nerozsvítí výstražná světla, která indikují, že váš olej není dobrý nebo výrazně klesl.
Opět platí, že nízká hladina oleje nebo příliš vysoká spotřeba oleje může souviset s dalšími vnitřními problémy, a proto musíte provést důkladnou kontrolu, abyste potvrdili, že se jedná o problém související se špatným pístním kroužkem.
Kdykoli si všimnete, že vaše vozidlo nezrychluje, může to souviset s pístním kroužkem. Když pístní kroužek není podmínkou, ovlivňuje úroveň komprese v kompresní komoře. Dojde tedy k ovlivnění celého procesu spalování, a proto kdykoli sešlápnete plynový pedál, motor se ze všech sil pokusí vyrobit potřebnou energii bez jakéhokoli výsledku.
V důsledku problémů se spalovacím procesem si všimnete, že se vaše vozidlo nechová tak, jak by mělo. Například budete mít pocit, že nevytváří potřebnou energii, na kterou se spotřebovalo před pár dny nebo před pár měsíci. Když k tomu dojde, může to být problém související se špatným pístním kroužkem.
Výkon vašeho vozidla je opět spojen s mnoha dalšími problémy, a pokud existuje jiný problém a některé další součásti, může to být ono. Přesto budete muset potvrdit u svého mechanika, abyste získali konečnou přesnou odpověď.
Konečně, špatný pístní kroužek může dostat olej dovnitř sání. Olej musí procházet určitou cestou a neměl by se dostat do cest jiných kapalin nebo jiných složek. Pokud si tedy všimnete, že olej visí nebo sedí uvnitř sání, může to znamenat, že pístní kroužek nefunguje správně.
Věděli jste, že některé příčiny mohou způsobit, že se pístní kroužky pokazí rychleji, než by měly? Ano! Pochopení těchto příčin vám proto pomůže prodloužit životnost pístního kroužku a zabrání drahým mzdovým nákladům.
Pojďme se trochu podívat na běžné příčiny toho, že se váš pístní kroužek opotřebuje dříve, než by měl:
Mazání je nesmírně důležité pro jakékoli vozidlo a jakoukoli kovovou součást kolem vašeho vozu. Když například pístní kroužek nedostává správnou úroveň mazání, může se snadno opotřebovat a obrousit o sebe dříve, než by měl.
Proto musíte udržovat správnou úroveň půdy a nechat svého mechanika často kontrolovat pístní kroužky, aby se ujistil, že dostanou správnou úroveň aplikace, než se pokazí.
Už se vám někdy stalo, že vaše auto dlouho sedělo a vraceli jste se a řešili spoustu problémů? To je velmi běžné. Když auto dlouho stojí, neteče olej kolem různých součástí a pístní kroužky se nepohybují, jak by měly. Když se to stane po delší dobu, může to snadno poškodit pístní kroužky rychleji, než by mělo.
Někteří řidiči jezdí se svými vozidly pouze nižšími rychlostmi vkládají zbožňovaného ducha; váš vůz je však navržen pro jízdu po městských silnicích a dálnicích. Není proto divu, že se poškození pístních kroužků vypořádáte dříve, než by mělo, protože s vozidlem nejezdíte vyšší rychlostí.
Jak již možná víte, pístní kroužky jsou umístěny v kritických oblastech, které jsou vystaveny velmi vysokým teplotám a tlaku. Jsou navrženy tak, aby vydržely tyto extrémní podmínky, ale pokud je tlak příliš velký nad jejich schopnosti, může snadno poškodit pístní kroužky rychleji, než by měly.
Proto musíte potvrdit, že spalovací komora má správný tlak a není nad funkční úrovní. Nemusíte to dělat sami, ale vaše plánovaná údržba by se o to měla postarat a vaše vozidlo by mělo vykazovat nějaké chyby indikující, že je problém s vnitřním tlakem.
Stejně jako jakýkoli jiný komponent ve vašem autě je třeba často kontrolovat pístní kroužky. Kromě toho potřebují určité služby v určitých milnících během svého života. Pokud tedy neprovádíte základní prohlídky vozu, může to snadno vést k významným problémům s pístními kroužky a dalšími součástmi. Proto nejlepší laskavost, kterou můžete svému vozidlu udělat, je udržovat základní údržbu.
Podívejte se do návodu k obsluze vozidla a seznamte se s tím, co je třeba dělat a jak často. Čím více budete se svým vozem držet krok, tím déle vám bude sloužit a tím méně problémů budete řešit. Nemusíte se tedy obávat vysokých nákladů na opravy a nemusíte se starat o tak častou výměnu vozidla.
Tento pístní kroužek je kritickou součástí každého motoru a jako řidič jej musíte neustále udržovat ve správné funkci. Kdykoli si tedy všimnete jakýchkoli příznaků, které naznačují, že pístní kroužek je špatný, budete jej muset vyměnit bezprostředně předtím, než budete řešit významné výsledky.
Pochopení nákladů na výměnu pistole vám pomůže zjistit, kolik můžete očekávat, kdykoli budete řešit problémy s pístními kroužky. Obvykle by vás výměna pístního kroužku měla stát někde mezi 1000 a 5000 $. Je zajímavé, že většina těchto nákladů na opravu jde na pracovní složku, protože výměna pístního kroužku vyžaduje intenzivní pracovní dobu, a proto se náklady na výměnu budou výrazně lišit v závislosti na tom, kde práci provádíte více než na typu vašeho vozidla.
Pokud si myslíte, že výměna darebáckého prstenu za to nestojí, možná je ten správný čas, teď je to jen auto a využijte jeho hodnoty k nákupu lepšího vozidla, na trhu ojetých vozů je spousta dobrých aut a výměna auto by nemělo být děsivé rozhodnutí, protože přejdete na lepší auto, které nemá žádné větší problémy v motorovém prostoru.
