Už jste se někdy pozastavili nad tím, jak úžasné je, že výrobci automobilů dokázali soustavně vyrábět výkonnější motory vozidla, která mají lepší spotřebu paliva a zároveň splňují rostoucí ekologické normy. Jedním z malých zázraků, který tomu pomáhá, je ventil recirkulace výfukových plynů neboli EGR ventil.
Ventil EGR odvádí část výfukových plynů zpět do systému sání vzduchu u benzínových i naftových motorů. Výfukové plyny zabírají určitý prostor ve válcích motoru a nahrazují část vzduchu bohatého na kyslík, který by tam jinak byl. To znamená, že spalování paliva je chladnější. Chladnější spalování znamená, že vzniká méně škodlivých oxidů dusíku.
Váš EGR ventil se může zalepit, zkazit časování a množství výfukových plynů, které mají být recirkulovány v motoru. Příznaky problémů s EGR ventilem jsou hrubý volnoběh a špatný výkon motoru. Výkon lze obnovit vyčištěním nebo výměnou ventilu EGR v závislosti na jeho znečištění.
Ventily EGR v dieselových motorech jsou zvláště náchylné k ucpání kvůli vysokému obsahu sazí ve výfukových plynech nafty. (Saze jsou nakonec odfiltrovány z výfuku dále ve výfukovém systému, ale ne dříve, než projdou ventilem EGR).
Existuje několik věcí, které můžete udělat pro prodloužení životnosti ventilu EGR ve vašem dieselovém motoru. Za prvé, prodloužený volnoběh umožňuje větší hromadění sazí, protože provozní teplota motoru se snižuje, když běží na volnoběh; ventil se neotevírá a nezavírá, což umožňuje hromadění částic ve ventilu. Další je kvalita paliva. Motorová nafta má cetanové číslo: čím vyšší číslo, tím lepší spalování. Bohužel cetanové číslo je na pumpě uvedeno jen zřídka a může se lišit místo od místa. S tímto problémem může pomoci přidání cetanového zesilovače do palivové nádrže.
Pokud tedy ve svém vozidle na plyn nebo naftu zaznamenáte hrubý volnoběh nebo špatný výkon, požádejte jednoho z našich techniků Express Car Care, aby diagnostikoval problém. Mohou uvést věci do pořádku a obnovit výkon vašeho vozidla.
