Motor vašeho auta je složitý stroj, který vyžaduje mnoho dílů, aby fungovaly v dokonalé harmonii, a dokonce i malá odchylka v kterékoli z těchto částí ovlivní jeho funkci. Dokonce i znečištěný ventil recirkulace výfukových plynů může mít za následek hrubý volnoběh nebo zhasnutí motoru, nižší spotřebu paliva a může způsobit vážné poškození motoru, a tím i nákladné opravy. Vědět, jak čistit EGR ventil je jednoduchý a praktický tip na údržbu, který vám ušetří spoustu starostí i peněz.
Od 60. let 20. století výrobci vozidel úspěšně snižovali škodlivé emise oxidu dusného instalací ventilů recirkulace výfukových plynů (EGR). EGR ventil recirkuluje výfukové plyny vznikající při spalování motoru zpět do spalovacího cyklu, čímž snižuje teplotu motoru a snižuje produkci jedovatého oxidu dusného.
Ventily EGR se otevírají a zavírají pro řízení průtoku plynu. V průběhu času výfuk vytvoří tvrdou a silnou karbonovou stěnu, která zablokuje otevřený nebo zavřený EGR ventil. To zablokuje průchody systémem, čímž se zvýší teplota motoru a zvýší se emise oxidu dusného. Horší je, že špinavý EGR ventil může snížit kilometrový výkon a životnost motoru nebo způsobit hrubý volnoběh, zadrhávání nebo klepání.
To je důvod, proč výrobci automobilů doporučují čistit EGR ventil a průchody každých 50 000 mil nebo méně. Dobrou zprávou je, že nemusíte vozit auto do obchodu tak pravidelně. Místo toho se dnes naučte, jak čistit EGR ventil přímo ve vaší garáži.
Spalování, ke kterému dochází uvnitř spalovací komory motoru, vytváří výfukové plyny a velké množství tepla, které může přesáhnout 2500 stupňů Fahrenheita. Při takových teplotách se různé prvky ve směsi vzduch-palivo, která se zapálí uvnitř komory, spálí a produkují oxidy dusíku, látku škodlivou lidskému zdraví a životnímu prostředí.
Během provozu umožňuje EGR ventil malé množství výfukových plynů recirkulovat zpět sacím potrubím a zpět do spalovacích prostorů.
Při smíchání se směsí vzduchu a paliva uvnitř komory tyto recirkulované výfukové plyny sníží vysoké teploty během procesu spalování. Snížená teplota slouží ke snížení tvorby jedovatých oxidů dusíku.
Zabráněním přehřívání motoru a snížením teploty pod kapotou bude navíc maximalizována celková životnost motoru a jeho životnost a všechny ostatní součásti pod kapotou.
V průběhu času recirkulované výfukové plyny vytvářejí tvrdou a silnou uhlíkovou stěnu, která narušuje schopnost ventilu EGR otevírat a zavírat, aby bylo možné ovládat průtok plynu. V důsledku toho to brání recirkulaci výfukových plynů, a proto zvyšuje teplotu uvnitř komory, což vede k přehřívání a zvyšování emisí oxidů dusíku.
Konkrétně, pokud je ventil EGR zaseknutý otevřený, nepřetržitý proud výfukových plynů vstupuje do válců a narušuje spalovací proces. To způsobí, že se motor bude chovat, jako by chtěl zhasnout, běžet naprázdno hrubě nebo bouřit.
Pokud je ventil zaseknutý, uzavřené průchody se ucpou, může dojít k detonaci ve spalovacích komorách. To se děje proto, že se zvýší teploty válců, což má za následek vznícení paliva brzy před plánovaným spalováním. V závažných případech se mohou silné detonace vážně přehřát a poškodit váš motor.
Vědět, jak vyčistit ventil EGR, je zásadním krokem při řešení těchto běžných problémů motoru.
Pokud se vyskytnou následující problémy, měli byste zkontrolovat a vyčistit ventil EGR:
Abyste se vyhnuli těmto bolestem hlavy, čistěte EGR ventil a průchody každých 50 000 mil nebo ideálně pravidelněji o víkendu doma. Potřebujete jen pár běžných nástrojů a kvalitní čistič EGR ventilů.
ČTĚTE VÍCE
Bezpečnost především. Vždy se ujistěte, že vaše auto stojí na rovném a rovném povrchu. Začněte odpojením kabelů na baterii vašeho auta.
V závislosti na značce a modelu vašeho vozu může váš motor používat jeden ze tří běžných typů ventilů EGR. Pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky a určete typ ventilu EGR, se kterým máte co do činění:
Ventil EGR se nejčastěji nachází směrem k horní části nebo ke straně motoru, někdy je blokován jinými součástmi. Podívejte se po straně hlavy válců, poblíž těla škrticí klapky, přepážky nebo sacího potrubí.
Pokud jej nevidíte, přejděte na webovou stránku výrobce a zadejte značku, model a velikost motoru svého vozu, abyste našli přesné umístění ventilu. V opačném případě nahlédněte do návodu k opravě pro vaši konkrétní značku a model vozidla. Příručka bude také obsahovat užitečné informace pro údržbu ventilu EGR, včetně postupů odstraňování problémů, jak odstranit a vyměnit součásti systému EGR, jako je snímač EGR, podtlakové hadice a potrubí.
Jakmile se vypořádáte s nánosem karbonu, včetně vyčištění průchodů a těsnící plochy, můžete všechny součásti vrátit tam, kam původně patří, včetně těsnění. Při šroubování a utahování šroubů použijte správný utahovací moment. Vyměňte těsnění, poté znovu připojte vakuové hadice a potrubí a veškeré elektrické svazky.
Posledním krokem k tomu, abyste věděli, jak vyčistit EGR ventil, který byste neměli přeskočit, je testování, zda vaše oprava fungovala. To je poměrně jednoduché.
Po vyčištění by měl motor běžet na volnoběh. Z pod kapoty by nemělo být slyšet žádné zhasínání motoru nebo podivné zvuky a žádný zápach paliva. Nyní máte v kapse profesionální tipy, jak čistit EGR ventil, nezapomeňte pravidelně čistit EGR ventil, abyste předešli nepříjemným problémům s motorem a maximalizovali životnost vašeho motoru.
