Co se stane, když zařadíte zpátečku vysokou rychlostí?

Co se stane, když zařadíte zpátečku když jedete autem vysokou rychlostí? To je jedna z mnoha vtipných otázek, které se náhodně objevují v mysli každého řidiče. Nikdo s tím však nejedná, protože se bojí, že to způsobí explozi převodovky nebo něco horšího. Je to tak? No, už se nemusíte divit, co se stane. Pojďme zjistit, co se stane, když podlehnete své zvědavosti.

Co dělá zpátečka?

Ozubené kolo zpátečky pomáhá vozidlu pohybovat se vzad. Jeho funkce je docela přímočará. Je tu hřídel, která má na sobě zuby, které se používají pro zpětný chod. Je tu další hřídel pro pohon kol. Má také zuby, které pomáhají uvést auto do zpětného režimu. Když zařadíte zpátečku , malé ozubené kolo se dostane mezi dva hřídele a zapojí je zasunutím zubů do zubů hřídelů.

Co se stane, když při pohybu vpřed přepnete na zpátečku?

Řekněme, že omylem nebo úmyslně přepnete na zpátečku při křižování po dálnici na pátý rychlostní stupeň. To způsobí, že páka zařazená na pátý rychlostní stupeň se odpojí a přesune se směrem ke kolu zpátečky, aby se s ním zařadila.

Bude to zcela nemožné, protože při tak vysoké rychlosti nebude žádná synchronizace mezi hlavním hřídelem a ozubenými koly. Zpětný chod se dá do pohybu, když vaše auto konečně dosáhne synchronizační rychlosti. Jednoduše řečeno, ozubené kolo zpátečky způsobí, že se ozubené kolo 1 otáčí proti směru hodinových ručiček (když se otáčelo po směru hodinových ručiček) a ozubené kolo 2 po směru hodinových ručiček (když se točilo proti směru hodinových ručiček).

     ZOBRAZIT VÍCE:

• Role nízkého převodového stupně v automatické převodovce
• Je přeskakování rychlostního stupně u manuální převodovky bezpečné?

Tento vynucený zásah bude mít za následek řadu katastrofálních následků, které mohou vést až k totálnímu poškození převodovky. Problémy, kterým můžete čelit, jsou:

• Ozubená kola skončí v poloze zablokování.
• Lomání zubů ozubených kol, která se musí zařadit
• Zastavení motoru
• Vážné poškození několika částí motoru včetně klikového hřídele, ojnice a dalších součástí.

Co se vlastně stane?

No, žádná z výše zmíněných nebezpečných věcí se nestane, protože převodovky v moderních autech jsou navrženy tak, aby se této situaci vyhnuly. Automatická auta mají funkci zvanou Reverse Inhibit, která zruší váš požadavek na zařazení auta do zpětného směru. Příkaz se aktivuje pouze tehdy, když se vozidlo dostane na správnou rychlost. I když se o to pokusíte při pomalé rychlosti, převodovka vydá nějaké bizarní zvuky, které vypadají jako varování, že jste udělali něco špatně.

Pokud zařadíte zpátečku příkaz ve starém pákovém řazení, převodovka vydá příšerný bzučivý zvuk. Převody se pokusí zařadit zpětný chod, ale vysoká rychlost to nedovolí. Takže to bude docela antiklimatické. Auto nezastaví na desetníku a nezmění směr na opačný nebo převodovka nevybuchne, jako to, co vidíte ve filmu!