Automobilová převodovka řadicí páky byly k dispozici v různých velikostech a stylech. Ať už řídíte vůz s manuální nebo automatickou převodovkou, řadicí páka je umístěna buď na podlaze, nebo na sloupku. Od několika posledních let s novými konstrukcemi mnoho majitelů automobilů slyšelo o podivných způsobech řazení automatických vozidel. Zde pochopíme některá zvláštní, ale moderní zařízení pro řazení v automatické převodovce.
Na jedné straně měl manuál řazení ve tvaru písmene H, zatímco automat měl všechny převodové stupně v linii nebo s hradlem. Nicméně, každý z nich byl v určeném pořadí hned od parkování, zpátečky, neutrálu, jízdy a nízké. Prověříme různé způsoby, jak můžete ve svém voze s automatickou převodovkou bez námahy řadit rychlostní stupně.
Rozvržení tlačítka není v automobilovém průmyslu nové a poprvé se objevilo u modelů Chrysler z 50. let. Nicméně se vrátil do mnoha moderních vozů včetně Ashton Martin, Alfa Romeo, GMC, Honda a Acura. Vše, co potřebujete, je stisknout tlačítka, abyste zajistili automatické převodovce správné řazení. Není pochyb o tom, že je to skutečně jeden zdivných způsobů řazení automatu přenos.
ZOBRAZIT VÍCE:
Řadicí páka Nub Shifter si získala oblibu u Toyoty Prius druhé generace. Jde o modernizovanou a miniaturní verzi klasické hradlové řadicí páky. S pokrokem v automobilové technologii je snazší nahradit velká ozubená kola knoflíkovým typem, který stačí posouvat doprava, doleva, dopředu a dozadu. Můžete procházet online a najít nejlepší tipy pro řízení, jak ovládat automatickou převodovku bez jakýchkoli potíží.
Řadicí páce s otočným voličem by se v 50. letech minulého století přezdívalo volič „Dial-a-Gear“. To se však stalo běžným poté, co jej Jaguar představil v XF Sedan a ostatní výrobci automobilů nainstalovali základní verzi otočného ovladače.
Další oblíbenou volbou pro řadicí páku je monostabilní řadicí páka z řady BMW5. Dokonce i General Motors začal používat podobný design u svých Chevrolet Bolt EV a Buick LaCrosse. Stále byste používali klasickou řadicí páku, ale tentokrát funguje identicky jako moderní elektronika.
Pákové řazení, které najdete v Mercedesu, je spíše tradiční sloupkové řazení. Nejlepší na tomto řazení je to, že zůstává na stejném místě, místo aby se každý rok přesouval na novou pozici.
Toto jsou některé z podivných způsobů řazení automatiky přenosové vozidlo. Pokud chcete své jízdě dodat moderní a sofistikovaný vzhled, doporučujeme vám vyzkoušet jeden z nich, abyste nejen získali skvělý vzhled, ale také usnadnili řazení.
