Přestože počet prodaných manuálních převodovek je pouhých 6 %, všechny vozy Fiesta Movement jsou manuální. Mnoho řidičů dává přednost manuálnímu před automatickým ovládáním kvůli některým jedinečným funkcím. Níže je osm kroků, které vám pomohou naučit se řídit manuální převodovku od nuly.
Abyste se naučili řídit manuální převodovku, je změna převodových stupňů tím nejzákladnějším a nejdůležitějším krokem. Většina manuálních převodovek má 4 nebo 5 rychlostí, kromě zpátečky. Při řazení rychlostních stupňů vyžaduje použití pedálu spojky zcela vlevo. Jakmile sešlápnete pedál, záběr spojky skončí.
Neutrál, spíše než převodový stupeň, znamená přesněji nepřítomnost převodového stupně. Když je motor v neutrálu, auto se nepohne ani po vytočení. Druhý převodový stupeň je klíčem k použití při jízdě na strmém povrchu nebo v rušném centru města.
Než vůbec vstoupíte do auta, musíte naučit se řadit, když auto nejede. Pokaždé, když měníte knipl, stiskněte také spojku. Ujistěte se, že je páka nastavena úplně, aniž byste na ni příliš tlačili. Nyní udělejte totéž, když auto řídí někdo jiný. Pokud se vám nepodaří správně přeřadit, auto se zastaví v polovině.
Před nastartováním motoru zařaďte neutrál, aby náhle nenaskočilo. Většina aut bez sešlápnutí spojky nenastartuje. Nechte motor zahřát, zatímco je řadicí páka v neutrálu.
Mechanismus spojky umožňuje řazení převodů tam a zpět. Pokud uvolníte spojku, aniž byste úplně zatáhli, ozve se nepříjemný zvuk.
Vždy mějte na paměti, že spojka je umístěna vlevo, plyn je vpravo a brzda je uprostřed. Pro studenty je často obtížné zapamatovat si sekvenci, když procházejí lekcemi manuálního řízení auta.
Připojte se k naší kampani GIVEAWAY ZDARMA zde
Řazení nahoru je o vytažení spojky nahoru a sešlápnutí plynu. Je to fáze, kdy řadíte rychlostní stupně a auto nabírá tempo.
ZOBRAZIT VÍCE:
Co se stane, když se pokusíte zpomalit při jízdě s manuálem? Přeřadíte dolů. Když se naučíte řídit manuální převodovku, je to jeden z nejvýraznějších rozdílů od automatických převodovek. Nejenže auto zpomalí, ale také zařadí správný rychlostní stupeň.
Zpátečka je poměrně citlivá, takže buďte opatrní při jeho používání. Chcete-li přejít zpět, musíte zvednout objímku na řadicí páce. Nikdy to nedělejte, když je auto v pohybu.
Nouzová brzda hraje nejdůležitější roli při parkování vozu. Důvodem není nic jiného, než na rozdíl od automatické převodovky absence parkovacího převodu. Zatahovací nouzová brzda funguje ve většině případů dostatečně.
