Brzdový mechanismus automobilu hraje velmi důležitou roli při udržování bezpečnosti každého v autě. Brzdové destičky se však časem opotřebovávají a někdy můžete zaznamenat nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček .
Nakonec je potřeba vyměnit všechny brzdové destičky, takže je praktické sledovat nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček . Pro zajištění nejlepší bezpečnosti by měl řidič hledat, co způsobuje nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček . Procento poklesu závisí na mnoha proměnných, včetně stylu jízdy, výběru brzdových destiček, stavu brzdových kotoučů a brzdových třmenů.
Viditelná část brzdového systému je brzdový pedál, na který působíte silou, abyste vůz zastavili. Existují i další díly, které zůstávají skryté uvnitř vozu. Najdete zde mnoho složitých dílů, včetně brzdového kotouče, hydrauliky a brzdových destiček. Všechny tyto části spolu s elektrickými systémy hrají roli při použití síly k zastavení vozidla. Složení brzdové destičky poskytne jasnou představu o nerovnoměrném opotřebení brzdových destiček .
Destičky se dostanou do kontaktu s rotorem nebo kotoučem brzdy kola a vyvinou dostatečný třecí tlak ke zpomalení a zastavení jedoucích kol. Ocelová deska je surovinou podložky, na které je přítomna třecí látka, která může být organická nebo keramická.
Uhlíkové směsi, sklo, kevlar, směs pryže a některé pryskyřice jsou standardními surovinami pro organické brzdové destičky. Tyto součásti se během provozu vozidla opotřebovávají a nejběžnějším problémem, který způsobují, je nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček .
Sestava zadní desky obsahuje brzdové destičky nebo obložení. Tato sestava zapadá do brzdového bubnu. Když použijete sílu na brzdové pádlo, zadní deska se roztáhne. Během této události se brzdové obložení dostane do kontaktu s brzdovým bubnem. V důsledku tření brzdových destiček o brzdový buben se kolo zastaví.
Nepravidelné opotřebení brzdových destiček je neobvyklá situace a péče o ně je zásadní pro způsobilost vozidla. Takové destičky jsou problematické pro brzdové zařízení.
Zde jsou nejčastější důvody prohnutého opotřebení podložek:
Někdy, když jsou do vozu instalovány nové brzdové destičky, nemusí být technik schopen je rovnoměrně nasadit. Může k tomu také dojít v důsledku promáčknutého držáku na zadní straně brzdového obložení. Kdykoli řidič vyvine sílu na nevyrovnané brzdové destičky prostřednictvím pádla, brzdové obložení se opotřebovává nerovnoměrně.
Řidič bude čelit tomuto problému jen pár dní po instalaci zcela nových brzdových destiček. Měli byste znovu zajít k mechanikovi, aby zkontroloval brzdový systém, aby napravil problém se zarovnáním.
Jedna z častých příčinnerovnoměrného opotřebení brzdových destiček problém je lepkavý píst třmenu. Rez, hlína, bláto nebo nečistoty způsobují, že píst třmenu je lepkavý. Takové písty se nemohou volně pohybovat s pohybem brzdové destičky. Třmen zůstává přilepený na jednom místě v těsném kontaktu s brzdovým kotoučem. Proto se také brzdové obložení přilepí na brzdový buben a pomalu se rozpadá. Tato situace může nastat pouze u jednoho nebo dvou kol, což způsobí nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček .
Rozdíl hloubky brzdového kotouče je technické slovo, které označuje, že rotory brzdových bubnů automobilu mají různé úrovně tloušťky. Kdykoli dojde k rozdílu v tloušťce brzdových rotorů, způsobí to mnohem rychlejší rozpad brzdových destiček nerovnoměrným způsobem.
Brzdové rotory budou mít více plochých míst, kde se brzdová obložení dotýkají a vytvářejí třecí sílu. Když k tomu dojde, na brzdové destičce umístěné na konkrétní straně automobilu budou hrubé skvrny.
Značka a typ brzdových destiček by měly být stejné, když vyměňujete ty starší. Někdy zaznamenáte určité odchylky, pokud jsou brzdová obložení z obchodů s náhradními díly nebo z levných zdrojů. Je to také jedna z významných příčin nerovnoměrného opotřebení vycpávek.
Pro minimalizaci nerovnoměrného opotřebení brzdových destiček , vyvarujte se prudkého brzdění a přetěžování vozidla. V hustém provozu také nezapomínejte jet pomalu. Pravidelná kontrola a údržba vašeho vozu v certifikovaném servisním středisku zajistí, že brzdový systém funguje tak, jak má.
