Zde budu hovořit o problému nutnosti vyměnit jednu brzdovou destičku, zatímco ostatní 3 jsou stále ve skvělém stavu!
Je to extrémně frustrující problém.
I když se vám tento problém může zdát směšný, pravdou je, že k němu dochází z mnoha důvodů. Nejprve si rozeberme, co přesně je brzdová destička!
Brzdový systém na vozidle se skládá ze složitého systému hydrauliky, mechaniky a tření. Občas může nastat problém a způsobit nerovnoměrné opotřebení brzd, když se jedna sada brzdových destiček opotřebuje rychleji než ostatní. K tomuto problému může dojít z několika možných důvodů.
Čtyři hlavní důvody jsou:
Varianta tloušťky disku:
Variace tloušťky disku je mechanický termín, který označuje, když mají rotory vozidla různé úrovně tloušťky. Kdykoli dojde ke změně úrovně tloušťky vašich rotorů, způsobí to rychlejší opotřebení brzdových destiček. Kotouče budou mít více plochých míst, se kterými přijdou do kontaktu brzdové destičky. Jakmile se tak stane, opotřebení brzdových destiček bude nerovnoměrné v celém vozidle.
Selhání posuvného měřítka:
Nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček se nejčastěji vyskytuje v důsledku poruchy třmenu. Třmen obsahuje píst, který tlačí na brzdové destičky, aby zastavil vozidlo. Když řidič uvolní brzdový pedál, těsnění uvnitř třmenu odtáhne píst od destičky. Toto těsnění je vyrobeno z pryže a může nakonec ztratit schopnost se stáhnout. Tento stav zase způsobuje, že destičky vyvíjejí konstantní tlak na jeden z brzdových rotorů a způsobí, že se tato brzdová destička opotřebuje výrazně rychleji než ostatní.
Špendlíky:
Posuvné kolíky jsou kovové kolíky, které umožňují klouzání brzdového třmenu tam a zpět s koly. Když tyto čepy zkorodují, třmen již nemůže klouzat. V důsledku toho se třmen zasekne v jedné poloze; pokud se drží ve správné poloze, může to způsobit rychlejší opotřebení vložek na této straně. O korozi se obvykle postarají drátěný kartáč a trocha maziva.
Nesouosost:
Někdy, když máte ve vozidle nainstalované nové brzdové destičky, může je mechanik vyrovnat rovnoměrně. Kdykoli máte špatně seřízené brzdové destičky, způsobí to jejich nerovnoměrné opotřebení v průběhu brzdění. Tento problém byste si měli všimnout během týdnů nebo měsíců poté, co jste nové brzdové destičky nesrovnaly. Jakmile začnete pociťovat problémy s brzděním, budete se divit, proč vaše brzdové destičky fungují, když jste je právě vyměnili. No, je to kvůli nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček kvůli jejich nesouososti.
Přilnavé písty třmenu:
Pokud máte na jednom nebo více pístech hodně nečistot nebo rzi, způsobí to lepkavé brzdové třmeny. To znamená, že písty nebudou správně klouzat, což způsobí, že brzdové destičky budou mít nerovnoměrný kontakt s rotujícími rotory v celém vozidle.
Pokud se jedná o problém, kterému čelíte, je lepší jednat dříve než později. Následky jízdy s opotřebovanými brzdovými destičkami jsou extrémně
