Většina moderních vozidel je vybavena posilovačem a kotoučovými brzdami. Na rozdíl od bubnových brzd nejsou kotoučové brzdy samonabíjecí. Potřebují něco, co zlepší výkon, který na ně přenáší tlak na brzdový pedál. Zde přichází posilovač brzd. Zvyšuje tlak na brzdu, takže řidič nemusí vynakládat velké úsilí při zpomalování nebo zastavování vozu. Ale jak poznat, že je posilovač brzd špatný ?
špatný posilovač brzd ovlivňuje brzdný výkon vozu a může představovat bezpečnostní riziko. Nejenže zmírňuje tlak na brzdový pedál, ale také pomáhá vozu rychleji zastavit. Když auto správně funguje, ujede kratší vzdálenost, než zastaví. Identifikace problémů s posilovačem je zásadní, abyste zůstali na silnici v bezpečí.
Špatně fungující brzdový posilovač vykazuje určité varovné signály, i když zpočátku nejsou tak závažné. Neměli byste je však dlouho ignorovat. Běžné příznaky špatného posilovače brzd jsou:
No, dává to dokonalý smysl, protože funkcí posilovače brzd je pomáhat se sešlápnutím pedálu. Špatně fungující posilovač způsobuje, že pedál je při sešlápnutí ztuhlý. Toto je nejviditelnější způsob, jak zjistit, že s touto komponentou není něco v pořádku.
VÍCE:
Součást, která se má poddat jako první v případě problému s posilovačem brzd je brzdový pedál. Kromě pocitu ztuhlosti se také zvedne z normální polohy. Řidič musí zvednout nohu výše, aby na ni dosáhl.
Posunutí pedálu může být nebezpečné v situaci, kdy potřebujete náhle zabrzdit, ale zapomenete na zvednutou polohu.
Jednou z funkcí posilovače brzd je zajistit rychlejší fungování brzdového systému. Brzdový pedál s jeho pomocí zastaví vůz téměř okamžitě poté, co jej sešlápnete. Ale pedál nemá dostatek síly, aby donutil auto zastavit, když je posilovač špatný.
Pozdní reakce brzdového systému může být opravdu nebezpečná. Možná budete muset náhle zabrzdit, abyste předešli nehodě nebo srazili chodce. Nebezpečí se mnohonásobně zvyšuje, pokud je počasí drsné.
Membrána posilovače nepropouští žádný vzduch přes těsnění. Pokud se však z jakéhokoli důvodu poškodí, vzduch se dostane dovnitř a způsobí zastavení motoru při každém sešlápnutí brzdového pedálu.
Problém je ve skutečnosti vážnější než jen špatný posilovač brzd . Mohlo by to vést k řadě problémů včetně problémů s motorem.
Nyní víte, jak zjistit, zda je posilovač brzd špatný ale musíte se naučit, jak to diagnostikovat, abyste zjistili kořen problému. Existuje několik způsobů testování posilovače brzd :
Spusťte motor na chvíli a poté jej vypněte. Několikrát sešlápněte pedál. Nemáte se čeho bát, pokud se bod, do kterého lze pedál sešlápnout, pokaždé trochu tlačí nahoru a dosáhne bodu, kdy bude obtížné jej dále sešlápnout. Pokud se pedál takto nechová, měli byste zkontrolovat posilovač, zda nedochází k úniku.
Vypněte zapalování a několikrát sešlápněte pedál. V době, kdy vyvíjíte tlak, zapněte zapalování a nechte motor běžet naprázdno. Pedál během procesu trochu poklesl je známkou toho, že posilovač funguje.
Po zapnutí zapalování jemně sešlápněte brzdový pedál. Pokud je posilovač brzd vzduchotěsný, což znamená, že funguje dobře, pedál se nedostane níže, než je jeho poloha.
Už jste se naučili, jak zjistit, zda je posilovač brzd špatný a způsoby, jak to otestovat. Nyní je čas na opravu. Pokud se pedál chová jinak, než jak je uvedeno v těchto metodách, musíte vozidlo odvézt k mechanikovi. Můžete to také udělat s náležitými znalostmi a vybavením, ale profesionál je nejvhodnější osobou, která to zvládne. Pokud má auto složitou elektrohydraulickou posilovací jednotku, měli byste odvézt k mechanikovi.
Mechanik před instalací nové jednotky odpojí posilovač brzd od auta. Vyžaduje odstranění hlavního válce, hydraulického vedení nebo podtlaku posilovače a nakonec posilovače samotného.
Když auto začne vykazovat špatné příznaky posilovače, měli byste odvézt do servisu. Nečekejte, až se problém zhorší.
