Zapalovací svíčky jsou jednou z nejdůležitějších součástí každého plynového motoru . V podstatě pošlou elektrický signál z cívky do válce v určitou dobu a zapálí směs vzduchu a paliva. Jak dlouho vydrží zapalovací svíčky ? Mohou vydržet mezi 30 000 a 100 000 mil, v závislosti na vašem vozidle a samotných zapalovacích svíčkách. Nakonec selžou. Když k tomu dojde, musíte diagnostikovat problém. Zde uvedeme hlavní příznaky, jak zjistit, zda je zapalovací svíčka špatná. Oprava je snadná. Jednoduše vyměňte zapalovací svíčky.
Neexistuje jediný příznak, který by vám pomohl naučit se, jak zjistit, zda je špatná zapalovací svíčka . Jinými slovy, můžete zaznamenat 2 nebo více příznaků a každý z nich je jiný. Níže jsou uvedeny všechny příznaky, které může mít vaše auto.
Jeden z nejvíce f je snížené zrychlení. K tomu dochází, když je účinnost zapalovací svíčky snížena. Skládá se z více materiálů a všechny musí správně fungovat, aby vyslaly elektrický signál do správného okamžiku do motoru. Nakonec se to sníží, což znamená, že zapalovací svíčka nebude vysílat signál vůbec nebo jej bude vysílat pomaleji, než je potřeba.
Pokud není vyslán žádný signál, válec nebude fungovat. Vaše auto bude fungovat doslova na 3 nebo ještě méně válců. Když je účinnost snížena, zapalovací svíčka může vyslat elektrický signál ve špatný okamžik nebo s nižším napětím, což znemožní válci vyrábět energii, a proto se sníží zrychlení.
Musíme dodat, že k tomuto problému může dojít v důsledku poškozeného vstřikovače paliva, snímače na vačkovém nebo klikovém hřídeli a dokonce i ucpaného palivového filtru. Je chytrý tah začít výměnou zapalovacích svíček, zvláště pokud jsou staré. V některých případech možná budete muset vyměnit i kabely zapalovací svíčky.
Tento příznak je běžný a obvykle souvisí s vadnými zapalovacími svíčkami. Tak proč se to děje? Když je zapalovací svíčka ovlivněna a její účinnost se sníží, nebude schopna správně zapálit směs paliva a vzduchu. Vaše auto bude potřebovat více paliva a odpovídajícím způsobem zvýší spotřebu paliva.
Příznak může nastat v důsledku příliš velké nebo příliš malé mezery mezi elektrodou a centrálním dílem zapalovací svíčky. Mezera je předem stanovena výrobcem a je měřena v milimetrech. Každé auto má jinou hodnotu, takže budete potřebovat nástroj, který tuto mezeru změří a upraví. Výměna zapalovacích svíček bude stačit také.
Toto je nejčastější problém spojený s elektroinstalací automobilu. Selhání zapalování znamená, že směs vzduchu a paliva ve válci nebude zapálena ve správný čas. Uslyšíte motor doslova nepravidelně pracovat a z výfuku uslyšíte zvuk výbuchu.
Selhání zapalování znamená, že elektrický signál z cívky nebude odeslán ve správný čas do zapalovací svíčky nebo jej zapalovací svíčka nepřenese ve správný okamžik. Může být odeslán, když se píst pohybuje nahoru ve válci nebo když se vrací dolů. V každém případě zaznamenáte mnohem vyšší spotřebu paliva, problémy se startováním motoru a snížený výkon.
Mějte na paměti, že může dojít k vynechání zapalování v důsledku poškozeného nebo vadného snímače na vačkovém nebo klikovém hřídeli. Pokud však váš vůz má palubní počítač, zobrazí se odpovídající chybový kód.
Zde můžeme vidět jeden příznak, který je v 99 % případů spojen se špatným zásuvným modulem. Je velmi snadné si toho všimnout. Při jízdě autem zaznamenáte ztrátu výkonu a snížení výkonu. K tomu dochází, když jedna nebo více svíček nefunguje. Když sešlápnete plynový pedál a zvýšíte otáčky, zapalovací svíčka začne náhle fungovat. To způsobí, že vaše auto bude mít větší výkon než před 2 sekundami.
Tento příznak je běžný u vadných zapalovacích svíček . Při některých otáčkách nefungují, ale při vyšších, když se rychlost elektrického signálu zvýší, zapalovací svíčka začne fungovat. Ano, není to něco, co byste ve svém autě chtěli, a není to bezpečné. Může to způsobit nehodu nebo můžete poškodit motor.
Při volnoběhu musí být váš motor plynulý a tichý. To znamená, že všechny komponenty fungují tak, jak mají. Ale když zapalovací svíčka selže, všimnete si vibrací a hrubého volnoběhu. Motor funguje jak má a jsou vidět právě zmíněné vibrace. Příznak je běžný, když se vyskytne jeden nebo více problémů se zapalovací svíčkou. Nezapálí směs paliva a vzduchu, když by měla, takže motor vyvine určité vibrace.
Toto není stejný příznak jako selhání zapalování, ale vypadá to stejně. Selhání zapalování je závažnější problém, který má více negativních účinků a je třeba jej co nejdříve vyřešit. Na druhé straně je tento příznak menší a znamená to, že některé z vašich zapalovacích svíček jsou stále plně funkční.
Pokud máte potíže se startováním motoru, zvláště když je venku zima, je třeba vyměnit zapalovací svíčky. Můžeme dodat, že tento příznak je jedním z prvních, který se objeví, ale neznamená to, že selhala zapalovací svíčka. Znamená to, že zapalovací svíčka nebo zapalovací svíčky selhávají a nejsou schopny přenášet elektrický signál tak, jak by měly.
Toto je první příznak složitějšího problému. Vaše auto bude mít stále více problémů se startováním a nakonec motor vůbec nenastartuje. Vždy je rozumné zkontrolovat zapalovací svíčky a kabeláž zapalovacích svíček, abyste se ujistili, že všechny fungují správně. Jakmile vyměníte zapalovací svíčky, uvidíte výrazné zlepšení a vaše auto nastartuje pokaždé perfektně.
Navíc vás možná napadne, jak vypadají špatné svíčky. Nejčastějším znakem je poškozená zakřivená část, poškozená elektroda nebo uhlíkový kompozit. Vidíte, že je vnitřní prostor kolem elektrody ucpaný a celá svíčka vypadá špinavě. Nezapomeňte, že motor, který ‚spotřebovává‘ olej kvůli poškozeným pístním kroužkům nebo gumovým těsněním na ventilech, s větší pravděpodobností poškodí zapalovací svíčky za kratší dobu. Olej nehoří tak čistě jako palivo, takže kompozity ovlivní elektrodu zapalovacích svíček.
Nyní víte, jak zjistit, zda je zapalovací svíčka špatná. Bez ohledu na to, jaký příznak máte nebo kolik jich máte, musíte zkontrolovat a vyměnit zapalovací svíčky. V mnoha případech stačí jednoduchá oprava a vaše auto bude opět fungovat tak, jak má. Zkuste si zapamatovat, že zapalovací svíčky jsou nejmenší součástí vašeho auta, která má obrovský význam. Není proto těžké pochopit, že investice do špičkových jednotek je rozumná investice. Budou trvat déle a sníží riziko jakéhokoli z těchto příznaků.
