Voda vstřikovací systém je novým vánkem trendu, který zrychluje výkon vozidel. To dokonce vede k nižším emisím a lepší účinnosti vozu. Tyto vstřiky se staly oblíbeným způsobem, jak dosáhnout výkonu motoru. Každý dnes hledá lepší výkon. Pojďme se hlouběji ponořit do toho, jak produkuje více koňských sil díky tomu bude vaše vozidlo fungovat lépe na silnicích.
Nyní víme, že výfuková voda pomáhá zvyšovat výkon motoru. Níže je uveden postup, který nám pomůže pochopit, jak k tomu dochází.
Tento proces začíná. Sací systém se ochladí a nejprve stlačí plyn na kapalinu. Sací náplň ve výfukovém vodním systému ochlazuje teplo z okolí. To znamená, že k napájení koní potřebuje pouze systém výfukové vody vozidla je voda.
ZOBRAZIT VÍCE:
Podrobné vysvětlení elektronických systémů vstřikování paliva
Je rotační motor ideální pro vodíkové palivo?
Zajištění nepřetržité dodávky vody není snadný úkol. Začíná to uspořádáním nádrže na vodu. Dále je potřeba sbírat dešťovou vodu pro kondenzaci z AC systému. Proces výfukového vodního systému je ve skutečnosti složitý. Musíme porozumět procesu spalování, kdy se palivo a kyslík mísí a spalují za vzniku vedlejších produktů. Mezi hlavní vedlejší produkty patří oxid uhličitý a voda. Tyto výfukové plyny se skládají z asi osmi a půl procent hmotnostních vody a třinácti procent objemových. Znamená to, že z výfukového systému vychází velké množství vody, kterou lze ušetřit za systém vstřikování vody.
Studie Tenneco vysvětluje fungování rekuperace odpadní vody. Říkají, že sací systém prošel výfukovými plyny přes kompresor. Tyto plyny přecházejí do mezichladiče. Svou roli zde hraje i odlučovač vody. Tento separátor bude shromažďovat vodu, která prochází různými stupni v systému. Nádrž na vodu nakonec veškerou vodu shromáždí. Dokonce věří, že
Vzduch cirkuluje systémem, aby shromáždil dostatek vody ve vodním čerpadle. Zajišťuje hladký chod vozu. Pomáhá při zvyšování výkonu a výkonu vozidla.
Odlučovače vody jsou rovnoměrně rozmístěny po celém přeplňovaném motoru. Experiment Tenneco využívá především tři typy odlučovačů vody. První odlučovač vody je pasivní cyklónový odlučovač, který nabízí nejnižší tlakovou ztrátu. Druhým je pasivní membránový separátor, který funguje na principu kapilární kondenzace a slibuje tu nejkvalitnější vodu.
Jedinou nevýhodou pasivních membrán je, že neshromažďují mnoho vody. Další triky, které vám pomohou zvýšit výkon vozidla, naleznete v tipech na údržbu. Naučíte-li se tyto jednoduché a snadno použitelné triky, pomůže vám to lépe porozumět.
Efektivní systém vstřikování vody slibuje velký výkon a účinnost. Znamená to, že vaše vozidlo bude mít lepší výkon. Když se rozhodnete pro vodní výfukový systém, můžete očekávat lepší výkon, výkon a jízdu. Proč nepokračovat a nevygenerovat více koňských sil s tímto průvodcem dnes.
