Problémy s výfukem jsou nejhorší noční můrou každého majitele vozidla; jejich oprava stojí hodně a může způsobit, že vaše vozidlo bude několik dní nepoužitelné. V důsledku toho je pro bezproblémový zážitek z jízdy nezbytný správný a dobře fungující výfukový systém. Věci však ne vždy jdou podle plánu a problémy s výfukovým systémem se mohou objevit kdykoli. Tento článek se podívá na některé z těchto nejběžnějších problémů s výfukem, které rozzuřují majitele po celá desetiletí, a na to, co můžete udělat, abyste se jich zbavili nebo jim alespoň předešli.
Začněme.
Každé druhé vozidlo na silnici je náchylné k únikům výfukových plynů. Ať už pravidelně cestujete po nerovných cestách nebo jezdíte ve městě, existuje velká šance, že v určitém okamžiku narazí kámen nebo balvan na spodek vašeho auta a poškodí výfuk. A to je jeden z problémů, s nimiž se majitelé hraběnky den co den potýkají. Někdy se na výfukovém potrubí v důsledku dlouhodobého opotřebení vyvinou trhliny a v důsledku toho ze systému unikají toxické výpary, než se dostanou do koncovky výfuku. Výpary jsou škodlivé pro vaše zdraví a také pro životní prostředí. Zvláště škodlivé plyny, jako je oxid uhelnatý, mohou snadno unikat z netěsnosti, než projdou přes katalyzátory vašeho výfukového systému. Nejen to, i malá netěsnost může ovlivnit senzory vašeho auta a způsobit, že spálí více paliva, než je potřeba.
Vždy byste měli sledovat známky úniků výfukových plynů, jako je rozsvícení kontrolky motoru nebo neobvyklý zvuk vycházející zpod vozidla. Dalším častým příznakem je pískavý zvuk vycházející z motorového prostoru a nadměrné vibrace pocházející z výfukového systému.
Kyslíkové senzory hrají klíčovou roli při vyvažování správné směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Vadný senzor může způsobit řetězovou reakci katastrof. Může to zmást ostatní senzory a dodávat palubnímu počítačovému systému vašeho auta nepřesná data. Na oplátku počítač nenastaví správně poměr vzduch-palivo, což má za následek nižší spotřebu paliva a vyšší emise. Nedostatek kyslíku ve spalovací komoře je navíc významnou příčinou nedokonalého spalování zanechávajícího uhlíkové částice, které mohou poškodit katalyzátory a ucpat váš výfukový systém.
Rezavění je v automobilovém průmyslu známým nepřítelem a každý rok se kvůli němu ztrácí miliony dolarů. A přestože výrobci automobilů přijímají veškerá možná opatření, aby zabránili tvorbě rzi, výfukový systém vašeho vozu to v určitém okamžiku vzdá. V průběhu let se vodní pára shromažďuje v různých zákoutích a štěrbinách výfukového systému. Teplo vašeho motoru někdy nestačí k odpaření těchto kapiček a po kondenzaci tyto kapky reagují s kovem a vytvářejí rez. Pokud se nekontroluje, rez se může rozšířit a ovlivnit další díly a korodovat výfukové potrubí naruby, což vede k netěsnostem. Kromě toho mohou soli z ledových oblastí země také způsobit rezivění a poškodit výfukový systém.
I když není možné zabránit vodě a ledu, aby se dostaly do výfukového systému vašeho auta, můžete bezpochyby zabránit tvorbě a šíření rzi. Provádějte pravidelné kontroly a kontrolujte, zda pod vozidlem není rezavějící. Nechte si odstranit rez u profesionálního mechanika nebo to udělejte sami pomocí odstraňovače rzi ve spreji.
V současné době je většina moderních vozidel vybavena systémem selektivní katalytické redukce pro snížení emisí oxidu dusíku (NOX). Systém vstřikuje Adblue, vodný roztok močoviny vyrobený z 32,5 % močoviny a 67,5 % ionizované vody, do výfukového systému vozidla. Amoniak v Adblue reaguje s NOX za vzniku neškodného dusíku a vody, což účinně snižuje emise NOX až o 90 %.
Ale jakkoli je Adblue působivé, může způsobit několik problémů, včetně omezení rychlosti vozidla a nenastartování motoru. Jedním ze způsobů, jak se s tímto problémem Adblue vypořádat, je přeprogramovat a deaktivovat celý systém Adblue.
Pokud narazíte na nějaké problémy s Adblue nebo si prohlédněte příslušné výstražné kontrolky po celé palubní desce, zavolejte svému mechanikovi a požádejte o úplné odstranění Adblue nebo o vlastní naprogramování softwaru pro vaše vozidlo.
Konzoly drží váš výfukový systém na svém místě a není to dobrá zpráva, pokud se vám jeden uvolní. Uvolněný držák nechává výfukový systém otevřený, aby se mohl poškodit pod vozidlem. Poslouchejte zřetelný rachotivý zvuk vycházející zpod auta, je pravděpodobné, že táhnete za koncovku výfuku nebo mohou odpadávat držáky.
Vždy se ujistěte, že jsou držáky dobře zajištěny; koneckonců to poslední, co byste chtěli, je, aby vaše koncovka výfuku visela a narážela do všeho, co jí stojí v cestě, čímž raketově rostou náklady na opravy.
Vadný výfukový systém může způsobit, že vaše vozidlo bude nekontrolovatelně vibrovat. Pokud jste výfukový systém svého vozu dlouho neprováděli, může se při jízdě začít třást celé vaše vozidlo. Vibrace také ovlivňují ostatní části vašeho vozidla a mohou způsobit zbytečné opotřebení. Především jde o významné bezpečnostní riziko a může vás a vaše blízké vystavit riziku hrozné dopravní nehody.
Všichni jsme někdy čelili těmto běžným problémům s výfukovým systémem. Ať už je to rez, problémy s Adblue nebo špatný senzor kyslíku, tyto problémy nikdy nezmizí natrvalo a člověk musí být vždy připraven, když se taková věc stane. Nečekejte, až se něco pokazí, a prohlédněte si své vozidlo dříve, než se objeví potenciální problém. Tímto způsobem nejen ušetříte stovky, ale také ochráníte své vozidlo a jeho cestující.
