Spalovací motor vašeho vozidla potřebuje neustálý přísun paliva a vzduchu jako vstupy pro spalování. Bez funkčního palivového čerpadla, které by zajistilo správnou dodávku paliva, bude váš motor čelit řadě problémů, včetně obtížného startování, škubání motoru, prskání nebo zadrhávání. Zatímco špatné palivové čerpadlo vyžaduje výměnu, vědět, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem zachrání vás před uvíznutím na silnici a získáte nějaký čas, abyste mohli bezpečně dojet k nejbližšímu mechanikovi.
„Pumpa“ nemusí znít úplně důležitě, ale pravděpodobně víte, že cokoli, co souvisí s výkonem složitého jemného motoru, bude vyžadovat vaši maximální pozornost. Je samozřejmé, že se s tímto komponentem budete muset seznámit, abyste vždy zajistili optimální výkon motoru a vyhnuli se nepříjemným a nákladným opravám způsobeným špatným palivovým čerpadlem.
V tomto komplexním průvodci se dozvíte, jak funguje palivové čerpadlo, příznaky špatného palivového čerpadla a triky pro zprovoznění palivového čerpadla dočasně, což může být otázka přežití.
Palivové čerpadlo je nezbytnou součástí automobilu poháněného spalovacím motorem. Starší motocyklové motory nevyžadují vůbec žádné palivové čerpadlo, protože mají samospádové podávání paliva z palivové nádrže nebo pod vysokým tlakem do systému vstřikování paliva.
Zatímco váš motor potřebuje ke vstřikování vzduchu a paliva do spalovací komory, palivo je uloženo v palivové nádrži.
K přečerpávání paliva z palivové nádrže do motoru, konkrétně do karburátorů nebo vstřikovačů paliva, které rozptýlí palivo do spalovacích prostor motoru, je proto potřeba palivové čerpadlo, označované také jako „přečerpávací čerpadlo paliva“.
Palivová čerpadla plní svou práci kombinací mechanických nebo elektrických sil s tlakem. Čerpadlo může být poháněno mechanicky motorem nebo může být elektrické, v takovém případě je obvykle vedle palivové nádrže nebo dokonce uvnitř.
Samotné palivové čerpadlo ve skutečnosti obsahuje několik čerpacích systémů uvnitř nádoby ve tvaru kanystru, která je velká asi jako malá želé nádoba. Za prvé, palivové čerpadlo funguje jako vakuum k nasávání plynu nebo nafty z nádrže. Poté se palivo filtruje přes síto, aby se zablokovaly zbytky z nádrže, a přivádí se do dávkovacího čerpadla. Zde plunžrové mechanismy tlačí, táhnou, otáčejí a tlačí palivo, aby se dosáhlo požadovaného tlaku.
Jakmile je palivo natlakováno na přesnou úroveň, je vytlačeno z čerpadla dolů palivovým potrubím. Odtud drobná tryska rozprašuje jemnou mlhu paliva do spalovací komory motoru. Tato palivová mlha je kombinována se vzduchem v přesném poměru a poté zapálena, aby došlo ke spalování.
Motory s karburátorem často používají nízkotlaká mechanická čerpadla, která jsou namontována vně palivové nádrže, zatímco motory se vstřikováním paliva často používají elektrická palivová čerpadla, která jsou namontována uvnitř palivové nádrže. Některé motory se vstřikováním paliva mají dokonce dvě palivová čerpadla:jedno nízkotlaké/vysokoobjemové k čerpání do nádrže a jedno vysokotlaké/nízkoobjemové k čerpání na motor nebo v jeho blízkosti.
Aby motor fungoval správně, tlak paliva musí být v rámci určitých specifikací. Konkrétně:
ČTĚTE VÍCE
Je samozřejmé, že když dojde k poruše palivového čerpadla ve vašem vozidle, motor nedostane správné množství paliva ve správný čas, a tím se sníží jeho výkon. Níže jsou uvedeny nejčastější příznaky vadného čerpadla.
Pokud vaše auto vykazuje některý z těchto příznaků špatného palivového čerpadla , určitě budete chtít zkontrolovat palivové čerpadlo, abyste zjistili, zda je nebo není třeba vyměnit, spolu s několika dalšími možnými viníky. Znalost stavu vašeho palivového čerpadla je základním tipem pro údržbu, abyste udrželi vaše vozidlo ve špičkovém stavu.
Vzhledem k tomu, že palivová čerpadla neustále běží při každém zapnutí zapalování, mohou se časem opotřebovat a zhoršit. Slabé palivové čerpadlo může stále čerpat palivo, ale vozidlo může mít potíže se startováním z důvodu nedostatku tlaku.
Oslabené palivové čerpadlo může způsobit, že vozidlo nastartuje více klikami, než je obvyklé, a ve vážnějších případech může dokonce způsobit, že vozidlo bude vyžadovat několik otočení klíčem, než se nastartuje.
Pokud dojde k úplné poruše palivového čerpadla, palivo se po zapálení nedostane do motoru. Motor se proto bude natáčet a otáčet, ale nikdy se nezachytí.
Před pokusem o výměnu čerpadla je vždy dobré zkontrolovat, zda není spálená pojistka a/nebo nízký tlak v palivovém potrubí.
ČTĚTE VÍCE
Mnoho problémů může způsobit zablokování, ale když k tomu často dochází při vysokých teplotách zobrazených na teploměru automobilu, pravděpodobným viníkem je motor palivového čerpadla. Pokud i nadále dochází k zablokování se zvyšujícím se teploměrem, může to znamenat zhoršení stavu palivového čerpadla a potřebu výměny.
ČTĚTE VÍCE
Jedním z nejjistějších indikátorů vadného palivového čerpadla je prskající motor při vysokých otáčkách, protože palivové čerpadlo nedokáže zajistit konstantní proud paliva do motoru při ideálním tlaku. Pokud jedete trvale vysokou rychlostí a motor náhle prská, než se vrátí do normálního provozu, jsou vysoce pravděpodobné problémy s palivovým čerpadlem.
Pokud čerpadlo posílá do motoru příliš mnoho plynu, může to vést k přebuzení motoru. I když je tento příznak běžně spojen s problémy s palivovým čerpadlem, může být také příznakem špatného plynu. Abyste pochopili, proč tomu tak je, stejně jako další příznaky běžného problému s rázy motoru, projděte si naši komplexní příručku o rázech motoru:Jak řešit a opravit.
ČTĚTE VÍCE
Pro začátek důrazně doporučujeme vzít auto k mechanikovi, aby problém zcela vyřešil. Nejlepším řešením v případě vadného nebo špatného palivového čerpadla je jeho jednoduchá výměna. Pokračování v používání špatného palivového čerpadla poškodí váš motor a bude mít za následek drahé opravy. Vždy mějte na paměti, že i profesionální tipy, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem, jsou přísně dočasnou opravou palivového čerpadla, ne řešení.
A co je nejdůležitější, musíte nejprve zkontrolovat a potvrdit, zda je vaše palivové čerpadlo skutečně špatné nebo ne. Existuje několik způsobů, jak se můžete přesvědčit, že máte špatné palivové čerpadlo. Základním znakem závady palivového čerpadla je nízký tlak v motoru. Vadné palivové čerpadlo sníží požadovaný tlak a naruší poměr vzduchu a paliva v motoru, což jistě omezí výkon vozu.
Provoz auta se špatným palivovým čerpadlem spálí motor a způsobí drahé opravy. Jedním z možných příznaků při jízdě se špatným palivovým čerpadlem může být i přehřívání motoru. Stále si však můžete koupit nějaký čas na odvoz k nejbližšímu mechanikovi nebo domů, přestože máte špatné palivové čerpadlo. Níže je několik tipů, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem:
Palivový tlakoměr může být skvělým diagnostickým nástrojem pro sledování vašeho palivového systému, abyste se ujistili, že běží na maximální výkon. Tlakoměry paliva sledují tlak paliva v motoru, aby se zabránilo poškození palivového čerpadla a vstřikovačů.
To může být jedno z nejlepších alternativních řešení, pokud se zajímáte o různé způsoby, jak se vypořádat se špatným palivovým čerpadlem při nastartování auta. Dokonce i mechanici používají tuto metodu, když pracují na špatném palivovém čerpadle. Proto se na tuto metodu lze zcela spolehnout v případě špatného palivového čerpadla.
Vše, co musíte udělat, je připevnit tlakoměr paliva k motoru vašeho auta. To vám nějakým způsobem umožní nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem spolu s představou o skutečném selhání motoru auta.
Dalším tipem, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem, je vyvinout na auto nějaký vnější tlak. Hlavním problémem špatného palivového čerpadla je, že snižuje požadovaný tlak pro provoz vozu a způsobuje tak problémy s jeho výkonem.
Nejlepším řešením, které můžete vyzkoušet proti své potřebě nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem, je použití vnějšího tlaku. Externí zdroj tlaku bude udržovat požadovanou úroveň tlaku pro výkon motoru automobilu.
Udržování tepla v motoru vašeho auta může být také možná řešením pro potřebu nastartovat váš vůz se špatným palivovým čerpadlem. Hlavním důvodem, proč se vaše auto nastartuje i se špatným palivovým čerpadlem, je to, že jakmile auto vychladne, palivové čerpadlo se samo resetuje bez požadovaného tlaku a tepla. To má za následek okamžitou poruchu a narušení výkonu vozu.
Nejlepším způsobem, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem, je tedy udržovat značné množství tepla v motoru automobilu. Tím se omezí časté poruchy ve voze spolu se stabilizací výkonu vozu na maximum.
ZOBRAZIT VÍCE :
Opět není vhodné startovat auto nebo hledat možné způsoby, jak nastartovat auto se špatným palivovým čerpadlem. Špatné palivové čerpadlo, pokud se o něj nestaráte, může přinést do vozu řadu problémů a vedlejších účinků. Možné vedlejší účinky, které mohou vyplynout ze špatného palivového čerpadla, jsou:
Proto, aby se předešlo všem těmto bolestem hlavy, většina automobilových odborníků doporučuje vyhnout se používání auta se špatným palivovým čerpadlem. Můžete vyzkoušet výše uvedené metody, ale možná související rizika jsou značně vysoká. Nechte si palivové čerpadlo opravit co nejdříve, abyste se vyhnuli nepříjemným a drahým opravám na autě a mohli si užívat optimální výkon motoru.
Palivová čerpadla běží nepřetržitě s motorem a dodává vysoký tlak do rozdělovače paliva a také do vstřikovačů. Jelikož je čerpadlo vždy ponořeno v palivu, zůstává chladné a tudíž funkční.
Pokud často před doplňováním vyprázdníte nádrž až na doraz, palivové čerpadlo je více vystaveno přehřátí, a proto je nejpravděpodobnější, že palivové čerpadlo zemře před zamýšlenou životností.
Když vypnete motor s minimální hladinou paliva, palivo vyteče z plnicí komory připojené k systému dodávky paliva. A když nastartujete motor, čerpadlo se zahřeje a zůstane nenaplněné, dokud nenaplníte komoru palivem. Pokud k tomu dochází pravidelně, spálí se motor čerpadla, což způsobí úplné selhání palivového čerpadla.
Prevence selhání palivového čerpadla je mnohem levnější než výměna čerpadla. Níže jsou uvedeny některé metody, které byste měli důsledně používat, abyste prodloužili životnost svého palivového čerpadla.
