Řekněme, že chodíte pozdě do práce.
Sprintujete k autu a pokoušíte se zapnout zapalování, ale vaše auto se nepohne.
Je pravděpodobné, že váš startér funguje špatně.
Ale nebojte se, můžete s tím něco udělat!
Pro řidiče auta je vědět, jak nastartovat auto se špatným startérem, užitečnou dovedností.
V tomto článku vám řekneme, jak nastartovat auto se špatným startérem.
Také vám řekneme, jaké problémy hledat, pokud vaše auto stále nenastartuje.
Poté si projdeme některé z běžných častých dotazů, včetně příznaků špatného startéru a toho, jak obejít relé startéru.
(Kliknutím na odkaz přejdete na konkrétní sekci)
Pojďme nastartovat vaše auto.
Když máte špatný startér, existují dva způsoby, jak nastartovat motor:
Než však začnete pracovat na problému se startérem, musíte mít připraveny následující nástroje.
Pokud je nemáte, je to nejlepší zavolat mechanika, aby se na závadu podíval.
Pokud uděláte máte nástroje, můžete zkusit nastartovat auto jedním z těchto dvou způsobů:
Častěji se může stát, že se váš vůz nepodaří nastartovat kvůli vybité nebo slabé baterii. Poskytnutí dostatečného množství zesilovačů startéru může pomoci jeho normálnímu fungování, což zase nastartuje motor.
K nastartování auta můžete buď použít baterii jiného auta a startovací kabely, nebo použít přenosný startér.
Zde je to, co musíte udělat dále:
Vybitá baterie může trvat cca. 5-20 minut na nabití v závislosti na stavu baterie, hloubce vybití (DOD) a typu motoru.
Jakmile se vám podaří nastartovat auto, odpojte startovací kabely. Nejprve svorka (-ve), potom svorka (+ve). Také se ujistěte, že tyto kabely nedělají dotýkat se navzájem.
Poznámka :Pokud je baterie nabitá a auto stále nenastartuje, může to znamenat špatný startér. V takovém případě můžete přeskočit startovací relé .
Existuje však další, jednodušší technika, kterou můžete použít:
Push-starting, také známý jako bump-starting, je stará škola, ale efektivní způsob, jak nastartovat auto se špatným startérem. Je to však pouze funguje, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou.
Zde je návod, jak to udělat:
Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené metody, jak nastartovat auto se špatným startérem a selhaly, možná budete chtít zkontrolovat ostatní komponenty vašeho vozu.
Existuje spousta důvodů, proč váš startér nefunguje.
Je to jeden z důvodů, proč je vždy lepší, aby se na problém se startérem podíval profesionální mechanik. Mohou projít všemi možnými scénáři a určit chybu.
Můžete se však také podívat na několik z těchto komponent, abyste mohli posoudit, co způsobuje vaše počáteční problémy.
Ujistěte se, že v dráze startovací baterie nejsou žádné volné spoje.
Pokud připojení vypadá dobře, zkontrolujte druhé konce kladného kabelu baterie. Tento kladný drát se rozdělí na dvě části. Jeden konec jde do alternátoru auta a druhý konec do startéru. Pokud zapojení alternátoru a startéru vypadá dobře, vyzkoušejte metodu skokového startu znovu.
Někdy může vadné uzemnění převodovky nebo zemnící vodič motoru také ovlivnit celkové uzemnění startéru.
Zkontrolujte tyto dvě kostry, zda nejsou zrezivělé nebo poškozené, protože mohou způsobit přerušený obvod a zabránit spuštění startéru.
Můžete také obejít tento problém se startovacím kabelem, který poskytuje přímé uzemnění od záporného pólu baterie ke startovacímu rámu.
Solenoid startéru spojuje startér s převodovkou vašeho vozu. Pokud při zapnutí zapalování slyšíte, že se startér otáčí volně, problém může být v elektromagnetu.
Chcete-li identifikovat vadný elektromagnet spouštěče, zkontrolujte, zda na vodiči elektromagnetu nejsou nečistoty nebo rez.
Pokud je problémem rezivění, můžete obejít špatný vodič elektromagnetu startéru.
Chcete-li to provést, použijte 12V vodič k přímému přívodu proudu z autobaterie do bodu, kde se spojí startér a solenoid. Uslyšíte cvaknutí indikující, že připojení je navázáno. Nyní zapněte zapalovací systém.
Jakmile motor naskočí, měli byste jej okamžitě odstranit 12V drát. Pokud ne, ozubené kolo spouštěče (pastorek) se nezasune a mohlo by se poškodit tím, že zůstane v záběru se setrvačníkem, který se točí mnohem vyšší rychlostí.
Ozubené kolo ve spouštěcím motoru zabírá s ozubeným věncem setrvačníku, aby se motor protočil. Někdy může být setrvačník také důvodem, proč vaše auto nenastartuje.
Chcete-li zkontrolovat setrvačník:
Poznámka :Je lepší, když tuto práci přenecháte kvalifikovanému technikovi.
Koroze je jedním z běžných problémů startérů automobilů. Abyste tomu zabránili, ujistěte se, že na kabelu baterie a na svorkách nejsou žádné kyselé usazeniny .
Kyselé usazeniny vypadají jako bílý, zelený nebo modře zabarvený kryt kolem jakéhokoli vývodu baterie, sloupku nebo kabelu baterie.
Zde je návod, jak můžete vyčistit korozi:
Podrobnější pokyny naleznete také v tomto průvodci korozí.
Zkontrolujte také, zda kolem motoru, elektromagnetu startéru, zemnicího vodiče a připojení motoru nejsou usazeniny prachu, rzi nebo kyseliny. Odstraňte usazeniny kovovým kartáčem.
V průběhu času má motor tendenci vytvářet mrtvá místa mezi kotvou a budicími cívkami.
Jemné poklepání kladivem na vadný startér může odstranit tato hluchá místa a spustit motor startéru.
Můžete také použít voltmetr nebo multimetr zkontrolovat, zda elektromagnet startéru dostává dostatek energie z baterie nebo zda nemáte vybitou baterii.
Kontrola slabé baterie:
Pokud jsou hodnoty měřiče kolem 12,6 V a problém stále přetrvává, může být příčinou problému špatný alternátor.
Nyní, když znáte možné příčiny vadného startéru, pojďme si projít několik nejčastějších dotazů ohledně startování auta.
Zde je několik odpovědí na běžné otázky týkající se startéru:
Startér je elektromotor slouží k nastartování motoru s vnitřním spalováním k zahájení činnosti motoru.
Když zapnete zapalovací systém vašeho auta, motor startéru se nabudí. Elektromagnet uvnitř motoru spouštěče způsobí záběr pastorku pohonu spouštěče s prstencovým kolem převodovky, což následně způsobí nastartování motoru.
Několik známek může ukazovat na špatný startér.
Patří mezi ně:
To je možná nejčastější známka špatného startéru. Chcete-li rychle zkontrolovat, zda máte plně nabitou baterii, zapněte světlomety nebo hudební systém svého auta.
Pokud fungují dobře, pravděpodobně máte vadný startér.
Výrazný zvuk kliknutí může indikovat poškozený startér. Zvuk může být také způsoben vybitou baterií. Pokud se však jedná o skřípavý zvuk, mohlo by to ukazovat na problém se zablokováním mezi spouštěcím převodem a ozubeným věncem setrvačníku motoru.
Nejprve zkontrolujte baterii, abyste tuto příčinu vyloučili. Pokud je baterie nabitá, znamená to, že máte špatný startér.
Pokud nastartování vašeho vozu trvá vícekrát nebo déle než obvykle, může to znamenat vadné relé nebo špatný startér.
Pokud vaše vnitřní osvětlení zhasne, když nastartujete auto, může to znamenat zkrat v motoru startéru. To způsobí, že spouštěč odebírá nadměrný proud, čímž zůstává ještě menší výkon pro zbytek systémů vozidla.
Kromě toho poslouchejte, zda neuslyšíte syčivý zvuk.
Signalizuje poruchu ložisek uvnitř elektromotoru startéru, což znamená, že musíte opravit rozbitý startér.
Pokud to zní, že startér stále běží, i když jste uvolnili spínač zapalování, může to znamenat velký problém s elektrickým systémem vašeho vozu.
V takovém případě okamžitě zavolejte na pomoc mechanika.
Někdy únik oleje z motoru může vést ke špatnému startéru.
Pokud zjistíte, že startér auta je zalitý olejem, musíte zavolat profesionálního mechanika, aby tento problém vyřešil.
Kontrola pojistky je nejméně rušivá způsob, jak otestovat špatný startér.
Zde je návod, jak to udělat:
Když se pokusíte zapnout spínač zapalování a vozidlo nenastartuje, může to být způsobeno chybným relé startéru .
Než se pokusíte obejít vadné relé, zkontrolujte napětí baterie. Pokud je vaše baterie plně nabitá, můžete přejít k obejití vadného startovacího relé.
Pokud je napětí baterie v rozsahu, zapalování by mělo nastartovat váš vůz.
Poznámka :Při pokusu obejít vadné relé spouštěče vyjměte šroubovák, jakmile se motor roztáčí, aby nedošlo k poškození pastorku pohonu spouštěče.
Pokud má vaše auto automatickou převodovku, můžete auto nastartovat a také zkontrolovat jiné důvody, abyste identifikovali poškozený startér.
Metoda push-startování však nebude pracujte s automatickým vozem, protože ke startování vozidla potřebujete manuální převodovku.
I když je neúspěšné nastartování auta poměrně častým problémem, se kterým se majitelé aut potýkají, může být složité opravit špatný startér sami. Někdy mohou být problémy se startováním způsobeny jinými věcmi, jako je vynechávání zapalovacích svíček nebo dokonce vadné palivové čerpadlo.
To je důvod, proč je nejproblematičtější možností získat odborníka, aby zkontroloval vaše problémy se startováním auta.
A nemusíte se dívat daleko. Stačí kontaktovat RepairSmith.
RepairSmith je pohodlná opravna mobilních aut a řešení údržby, které nabízí konkurenceschopné ceny předem.
Jejichcertifikace ASE profesionálové budou na vaší příjezdové cestě během okamžiku, připraveni vám pomoci nebo vyřešit jakékoli problémy související se startérem. RepairSmith také poskytuje12měsíční | 12 000 mil servisní záruka na všechny opravy.
Vyplňte tento formulář za přesný odhad nákladů na výměnu startéru a jakékoli další opravy!
