Jak nastavit táhlo řazení u automatické převodovky

Řadicí páka představuje spojení mezi řadicí pákou a převodovkou a může způsobit řadu problémů, pokud není v dobrém stavu.

Abychom vám pomohli vyřešit váš problém, zkontrolujeme mechaniku řadicí páky, známky toho, že selhává, a způsob, jak je opravit.

Pokračujte ve čtení tohoto článku, dozvíte se více a ušetříte značnou částku, kterou byste utratili za profesionální práci!

Jak funguje řadicí páka

Ti z nás, kteří vědí něco o vnitřním fungování hnacího ústrojí, jsou okamžitě znepokojeni, kdykoli se vyskytne problém s čímkoli, co souvisí s převodovkou.

Pravdou je, že většinu problémů s převodovkou přesahuje váš obecný mechanik a musí je řešit profesionál, který se v oboru specializuje.

Řadicí páka naštěstí není nic jiného než lanko spojující volicí páku s převodovkou. Zatažením za řadicí páku mechanicky přepnete režim převodovky z parkování na zpátečku, neutrál a různé režimy jízdy vpřed.

Příznaky špatného propojení řazení

Problémy s řadicí pákou lze identifikovat podle skutečnosti, že i když převodovka nereaguje na vaše příkazy, stále funguje správně.

1. Problémy s řazením

Jedním z nejzřetelnějších příznaků selhání táhla jsou problémy s pohybem voliče převodovky ve všech polohách. S postupem problému bude stále obtížnější zařadit neutrál nebo jet.

2. Neodpovídající ozubená kola

Když se kleština táhla uvolní nebo se lanko po letech používání natáhne, je možné, že délka dráhy, kterou lanko dělá mezi různými polohami, nestačí ke skutečnému přeřazení na převodovce.

Přeřazením z parkování na zpátečku se nezařadí zpátečka, zařazení neutrálu může stále nechat vozidlo v zaparkovaném převodovém stupni nebo jej přeřadit na zpátečku atd. Jde o to, že aktuálně zvolený rychlostní stupeň není synchronizován se zařazeným ozubeným kolem.

3. Motor se nevypne

Některá vozidla mají bezpečnostní opatření, kdy není dovoleno vozidlo vypnout, pokud není řadicí páka nastavena na parkovací nebo neutrál.

Vzhledem k tomu, že problémy se spojením jsou obvykle doprovázeny nesouladem převodových stupňů, může vozidlo zůstat ve zpětném chodu, když jej zaparkujete, což ztěžuje vypnutí motoru.

4. Motor se nespustí

Je vzácné, aby vozidlo mělo systém, který vám brání vypnout motor, ale téměř všechna vozidla s automatickou převodovkou vám neumožní nastartovat vozidlo, pokud není řadicí páka v parkovací poloze nebo ve zřídka neutrální poloze.

Tento příznak je nejobtížnější identifikovat, protože vše by vypadalo normálně. Můžete mít podezření na startér nebo špatné palivové čerpadlo, ale pokud převodovku několikrát přeřadíte, můžete ji zařadit zpět do parkovací polohy a nastartovat vozidlo.

Jak opravit problémy s řazením převodů

Existuje několik poruch, které způsobí problémy se spojovacím mechanismem řazení, ale dva, na kterých můžeme zapracovat doma, jsou délka kabelu a oprava upínací kleštiny.

Jak upravit délku kabelu

Proces nastavení délky lanka řadicí páky je jednoduchý, ale také poměrně choulostivý. Budete muset vozidlo bezpečně zvednout a mít pomocníka při řazení zespodu.

Nástroje, které budete potřebovat

	Název	Cena	Koupit
Nahoru	Pro-Lift F-767 šedý nízkoprofilový podlahový zvedák – nosnost 2 tuny
Nahoru	Pro-LifT T-6903D Double Pin Jack Stojan – 3 tuny, 1 balení
Nahoru	MAXXHAUL 70472 Masivní pryžový černý klín na kola, 2 balení, 8" x 4" x 6"
Nahoru	Stalwart 75-HT3009 Combo sada SAE a metrických klíčů s pouzdrem, 22 kusů

Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:

Průvodce krok za krokem

1. Váš pomocník by se měl posadit na místo řidiče, než začnete.
2. Zvedněte přední část vozidla na zvedáky a umístěte podkládací klíny za zadní kola.
3. Před vjezdem pod něj se ujistěte, že je vozidlo bezpečně zvednuté.
4. Pomocník by měl nastavit převodovku na neutrál, zatímco budete sledovat pohyb držáku převodovky.
5. Několik palců za držákem je na závitu sada dvou matic. K mírnému utažení matic použijte dva klíče.
6. Požádejte pomocníka, aby znovu procházel ozubenými koly a sledoval pohyb držáku.
7. Pokud je lanko stále příliš volné, aby sledovalo pohyb voliče převodovky, nastavte volič zpět na neutrál a proces opakujte.
8. Dbejte na to, abyste kabel příliš neutáhli, mohlo by dojít k jeho prasknutí nebo zlomení držáku převodovky.

Následující video obsahuje více informací, než potřebujete, ale skvěle vám poskytne vizuální představu o tom, co se děje, když zatáhnete za páku voliče převodovky.

Jak opravit upínací kleštinu

Výše uvedené video ukazuje poměrně základní řadicí páku, která nemá velkou kleštinu a odolný kryt kabelu. Kleština (objímka) je umístěna mezi lankem a držákem převodovky a při brzdění vytvoří dostatečnou vzdálenost pro to, aby se ozubená kola nesynchronizovala, nebo může dokonce způsobit, že se lanko uvolní a vůbec nepřeřadí.

Nemůžete jednoduše koupit novou kleštinu a vyměnit ji, protože většina obchodů ji prodává v kompletní sadě řadicí páky, která stojí stovky dolarů. Místo toho si vyrobíme vlastní se základními nástroji a materiály.

Nástroje, které budete potřebovat

	Název	Cena	Koupit
Nahoru	Pro-LifT F-2315PE šedý hydraulický trolley zvedák do auta s vyfukovaným pouzdrem-3000 LBS kapacita
Nahoru	Amazon Basics Steel Jack Auto Stojany, kapacita 3 tuny, 1 pár
Nahoru	MAXXHAUL 70472 Masivní pryžový černý klín na kola, 2 balení, 8" x 4" x 6"
Nahoru	Pouzdro tlumiče Dorman 31016, balení 2 ks
Nahoru	Jednorázové skalpelové čepele Medpride| #10 Ostré, temperované čepele z nerezové oceli | Balení 10ks sterilních skalpelových nožů| Plastová rukojeť| Jednotlivé sáčky| pro Dermaplaining, Podiatrie, Crafts &More
Nahoru	304 Sada plochých podložek z nerezové oceli 580 kusů, 9 velikostí - M2 M2,5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 Vhodné pro domácí dekorace, opravy továren, kuchyní, obchodů a venkovních staveb
Nahoru	Lucas Oil Red"N" lepkavý tuk, 1 librová vana, 16 uncí (LUC10574)
Nahoru	Hilitchi 300-dílná sada kroužků z legované oceli E-Clip Sortiment externích pojistných kroužků – 1,5 mm až 10 mm

Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:

Průvodce krok za krokem

1. Zvedněte přední část vozidla na zvedáky a umístěte podkládací klíny za zadní kola.
2. Před pokračováním se ujistěte, že je vozidlo zajištěno.
3. Podívejte se na místo, kde se spojuje držák a táhlo řazení. Pokud je kleština opotřebovaná nebo chybí, potřebujete novou.
4. Změřte průměr otvoru pro připojení a průměr držáku držáku.
5. Náhradní kleština je vyrobena z jednoduchého pouzdra – je důležité, aby dokonale sedělo na držáku držáku.
6. Pokud je pouzdro větší než spojovací otvor, upravte jej na požadovanou velikost skalpelem.
7. Na držák držáku umístěte podložku a naneste trochu tuku.
8. Namažte provizorní kleštinu a umístěte ji do řadicí páky, poté ji nasuňte přes držák držáku.
9. Položte druhou podložku na kleštinu, abyste ji zajistili proti vypadnutí.
10. Použijte příchytku na konci, abyste vše drželi pohromadě.

Nejčastější dotazy

Lze nastavit automatickou převodovku?

Pokud máte problémy s řazením rychlostních stupňů kvůli řadicímu táhlu, problém lze vyřešit buď jeho úpravou, nebo výměnou sestavy. Se samotnou převodovkou může pracovat pouze zkušený profesionál.

Má automatická převodovka řadicí páku?

Ano, automatická převodovka má řadicí páku, která spojuje řadicí páku s držákem umístěným na skříni převodovky. Umožňuje řidiči ovládat režim, ve kterém převodovka pracuje.

Kolik stojí oprava řadicí páky?

Oprava řadicí páky není hlavním úkolem, takže cena práce je relativně nízká, v průměru 50-100 USD. Náklady na samotné řazení řazení se pohybují od 50 do 200 USD.

Jaké jsou příznaky špatného solenoidu řazení?

Špatný elektromagnet řazení bude mít řadu příznaků:kontrolka motoru, varovná kontrolka převodovky zpožděné nebo přeskočené převody a obecné problémy s řazením.

Proč mám uvolněnou převodovku?

Řadicí páka je spojena s převodovkou lankem nazývaným řadicí páka. Vysoký kilometrový nájezd a agresivní řazení způsobí prasknutí pouzdra kleštiny a protažení lanka. Když k tomu dojde, řadicí páka nebude mít citlivé spojení s převodovkou.

Kolik stojí pouzdro řazení?

Pouzdro mezi spojkou řazení a konzolou převodovky není samo o sobě drahé – v průměru 10 USD. Problémem však je najít vhodné pouzdro, protože většina se neprodává jednotlivě a místo toho je přibalena k celé sadě řadicí páky.

Shrnutí

Oprava táhla řazení je jednoduchý úkol, který vyžaduje trochu jemnosti a trpělivosti, aby se dostal správně. Správné napnutí lanka bude vyžadovat určité pokusy a omyly, ale pokud budete pracovat pomalu a zkoušet všechny převody při sledování držáku převodovky, za chvíli to bude správně fungovat!

Prohlédněte si další související příspěvky VehicleFreak zde:

Co znamená „L“ na řazení v autě?

Proč se moje převodovka těžce řadí z 1. na 2.?

Jak otestovat motor řazení rozdělovací převodovky