Všichni se snažíme o svá vozidla co nejlépe pečovat, ale jednoduchý dohled nad údržbou může někdy vést k vážným problémům. Existují některé běžné hydraulické chyby které děláme, aniž bychom si toho všimli. Pravdou je, že se jim lze vyhnout pouze použitím zdravého rozumu. Pojďme tedy zjistit chyby, které děláme, a nejlepší čas na výměnu této součásti ve vašem autě.
Většina z těchto věcí zahrnuje pravidelnou údržbu a kontroly. Péče o ně prodlouží životnost hydrauliky mnohem déle. Naučte se tyto chyby a nikdy je neopakujte:
Výměna hydraulické kapaliny je nutný ve dvou případech – degenerace základového oleje a spotřeba aditiv. Před vypuštěním byste měli zjistit, kolik hodin byl olej používán, a analyzovat jeho aktuální stav. Zbytečné vyhazování dobrého oleje vás bude stát jen peníze, protože kapalina je drahá.
Kapalina je mízou hydraulického systému. Udržuje všechny součásti mazané a zajišťuje, že vše funguje a funguje bezpečně. Viskozita by měla být kompatibilní s teplotou systému. Pokud je vysoká, olej nebude správně téci a je nízký, nebude dostatečné mazání.
Měli byste vyměnit filtr hydraulického oleje když dosáhne své plné kapacity zadržování nečistot. Jeho pozdní odstranění umožní vytékání znečištěného oleje a zkracuje životnost všech součástí hydraulického systému. Vyhodit jej před stanoveným časem však budou vyhozené peníze.
ZOBRAZIT VÍCE:
Je to nejrychlejší způsob, jak zničit těsnění, hadice a další součásti systému. Extrémní zahřívání je také škodlivé pro kapalinu. 82°C je hranice, kterou nechcete překročit. Systém však může být někdy pod touto teplotní úrovní příliš horký.
Výměna hydrauliky většinou znamená výměnu filtru a oleje. Podívejme se, jaký je ideální čas na odstranění použitého filtru a oleje:
Po vyčerpání kapacity zadržování nečistot jej musíte odstranit. Výměna by měla být provedena před otevřením obtokového ventilu. Musíte použít mechanismus pro sledování výkonu filtru a jeho stavu. Jedním z takových zařízení je indikátor zanesení. Upozorní, když filtr překročí nebezpečný bod.
Běhání se špinavou kapalinou je jednou z nejčastějších hydraulických chyb . Není však nutné jej měnit, pokud je čistý. Mnoho lidí má mylnou představu o výměně oleje po ujetí určité vzdálenosti. Není to nic jiného než vyhozené peníze. Měli byste ji vyměnit po prvních 50 hodinách provozu, protože kapalina během prvního použití nasbírá mnoho kovových pilin a částic. Poté můžete olej používat, dokud nebude čistý.
