Běžné chyby při údržbě čtyřkolek:Proč byste se jim měli vyhýbat!

Čtyřkolka nebo terénní vozidlo je terénní vozidlo, které je vyrobeno pro jízdu na čtyřech nízkotlakých pneumatikách. Jeho sedadlo je navrženo tak, aby na něj mohl řidič sedět obkročmo, a je vybaveno řídítky pro ovládání řízení. Čtyřkolky přicházejí v různých tvarech a velikostech, s různými motory a účelem. I když vlastnění jednoho není ve skutečnosti považováno za nezbytnost jako vlastnictví automobilu, jeho vlastnictví má spoustu výhod. Může poskytnout zábavu pro celou rodinu. Pokud však jde o jeho údržbu, může to být trochu náročné. Majitelé čtyřkolek mají tendenci dělat běžné chyby při údržbě čtyřkolek, mezi které patří nestarání se o kola, neuklízení bláta po jízdě v blátě, výměna oleje a filtrů, nečištění, pokazení paliva, zanedbávání chladiče a nekontroluje šrouby.

Je důležité, abyste se vyvarovali těchto běžných chyb při údržbě ATV, protože mohou vést k problémům, jako je chod motoru příliš bohatý nebo chudý, zvýšená spotřeba paliva, špatné zapalovací svíčky, hrubý chod motoru a přehřívání motoru. I když může být údržba ATV trochu náročná, následná běžná údržba vám může ušetřit spoustu problémů a peněz, protože se později nebudete muset vypořádat s velmi drahým účtem za opravu. Pokračujte ve čtení, pokud se chcete dozvědět více, protože diskutujeme o nejčastějších chybách údržby ATV!


Časté chyby při údržbě ATV:Jak zničíte ATV?

Vlastnit ATV je považováno za velkou investici, protože není levné. Vzhledem k tomu, že jste za nákup čtyřkolky utratili velkou sumu peněz, je jen správné se o ni dobře starat a zajistit, aby dlouho vydržela. Musíte ji správně udržovat, protože čtyřkolky se potýkají s velkým množstvím bláta, prachu a jízdy v terénu.

Mnoho lidí by si mohlo myslet, že čtyřkolky jsou určeny pro špinavý nebo drsný život, protože vypadají drsně nebo robustně, ale stejně jako auta potřebují, abyste se o ně dobře starali. Tato mylná představa může vést k mnoha běžným chybám při údržbě ATV. Běžné chyby při údržbě ATV jsou jedny z nejlepších způsobů, jak zničit ATV. Pokud jej neudržujete tak, jak byste měli, budete muset zaplatit nemalé peníze za účty za opravy.

Mezi nejčastější chyby při údržbě ATV, kterých se majitelé ATV dopouštějí, patří:

  • Neprovádím výměnu oleje

Stejně jako auta, i čtyřkolky potřebují údržbu a servis. Některé z údržby, které potřebuje, jsou výměny oleje, olejového filtru a vzduchového filtru. Neprovádění těchto změn je jednou z běžných chyb údržby ATV, kterou může majitel ATV udělat.

Pravidelná výměna oleje je velmi důležitá, protože olej se časem špiní a kontaminuje. Olej má tendenci shromažďovat odpad, jako je špína, kovové hobliny z opotřebení motoru a jiné nečistoty. Pokud pojedete se svou čtyřkolkou ve vodních kalužích nebo ve sněhu, je pravděpodobné, že váš olej bude také kontaminován vodou. Když se to stane a vy jste zanedbávali výměnu oleje, může to způsobit poškození motoru, což vás může nechat někde uvíznout.

Abyste tomu zabránili, musíte pravidelně měnit olej. V ideálním případě byste měli olej měnit každých 100 hodin provozu nebo alespoň jednou za rok. Intervaly výměny oleje se však mohou lišit v závislosti na modelu vaší čtyřkolky a značce. Chcete-li zjistit konkrétní podrobnosti nebo pokyny o své čtyřkolce, můžete nahlédnout do uživatelské příručky. Všimněte si také, jaký typ oleje a filtru byste si měli zakoupit a použít na své ATV.

Pokud řídíte svou čtyřkolku v chladnějších měsících, ujistěte se, že jste vyměnili olej a použili olej s vhodnou hmotností, aby vydržela chladnější teploty. Pokud svou čtyřkolku skladujete na zimu nebo na konci sezóny, pokud jste sezónní jezdec, ujistěte se, že jste v ní před uskladněním vyměnili olej.

  • Neměníte filtry

Olejové a vzduchové filtry je třeba pravidelně měnit. Nevýměna těchto filtrů je jednou z běžných chyb údržby ATV. Pokud nebyl olejový filtr nějakou dobu vyměněn a jeho schopnost správně filtrovat olej byla ohrožena, může to vést k usazování písku, nečistot a jiných částic, které poškodí váš motor. Když k tomu dojde, budete se muset vypořádat s velmi drahým účtem za opravu. To může také snížit životnost vaší ATV.

Vzduchový filtr vaší ATV by se měl také pravidelně měnit. Pokud však ještě nenastal čas na výměnu, měli byste jej pravidelně čistit. To by mělo být provedeno, protože motor se může opotřebovat nasáváním špinavých částic a to může vést k vážnému poškození. Mějte na paměti, že motor potřebuje palivo a vzduch, aby správně fungoval.

Když je vzduchový filtr vaší čtyřkolky znečištěný, motor nasaje nečistoty do motoru nebo omezí množství nasávaného vzduchu. Když je zabráněno nasávání vzduchu do motoru, může to vést k poškození interiéru motoru a ztráta moci. Pokud se svou čtyřkolkou jezdíte příležitostně, musíte po velmi špinavé jízdě vyčistit vzduchový filtr. V případě potřeby jej můžete čistit dvakrát denně.

Říká se, že když máte po jízdě špinavý obličej, je s největší pravděpodobností špinavý i vzduchový filtr. Musíte to zkontrolovat a vyčistit. Vyčištění zabere jen asi 10 minut. Může se to zdát jen jako malé úsilí, ale může to mít velký dopad na vaši čtyřkolku. Čištění a výměna vzduchového filtru může pomoci prodloužit životnost vašeho motoru a vaší ATV.

Z těchto důvodů musíte pravidelně měnit olejový a vzduchový filtr. Pokud svou čtyřkolku používáte často v prašných oblastech nebo podmínkách, měli byste je měnit častěji. Podívejte se do uživatelské příručky vaší čtyřkolky, kde najdete doporučený plán výměny oleje a filtru. Ujistěte se, že je dodržujete. Zatímco jste u toho, můžete také zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a také hladinu ostatních kapalin ve vaší čtyřkolce.

  • Nekontroluji všechny šrouby

Vzhledem k tomu, že se čtyřkolkami často jezdí na „náročných“ terénech nebo na různých povrchových podmínkách, obvykle to dá docela zabrat. Všechny vibrace mají tendenci povolovat šrouby ATV, zejména ty v řízení a zavěšení. Zvykněte si po každé jízdě zkontrolovat šrouby na čtyřkolce. Pokud si všimnete, že se jeho šrouby povolily, utáhněte je podle specifikace.

Pneumatiky vaší čtyřkolky mají také různé matice a šrouby, jako jsou matice kol, šrouby kluzných desek, matice náprav, otočné šrouby, náboje kol a šrouby řetězových kol. To je důvod, proč je důležité zkontrolovat pneumatiky i po jízdě na čtyřkolce, protože pneumatiky jsou ty, které mají přímý dopad z terénu. To znamená, že se mohou opotřebovat mnohem rychleji než ostatní komponenty ATV.

  • Nekontroluje se tlak v pneumatikách

Kromě kontroly všech šroubů a matic vašich pneumatik ATV musíte také zkontrolovat tlak v pneumatikách. Nesprávný tlak v pneumatikách na vaší ATV může vést k řadě problémů. Pokud je tlak v pneumatice příliš nízký, bude snazší pneumatiku propíchnout, což vám může způsobit defekt pneumatiky.

Pokud nemáte správný tlak v pneumatikách ATV, máte také menší kontrolu nad svou ATV a způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Když k tomu dojde, budete muset pneumatiky vyměňovat častěji. Ke kontrole tlaku v pneumatikách můžete použít měřič nízkého tlaku v pneumatikách. Měli byste jej upravit podle potřeby, abyste získali doporučený PSI.

Nepřeplňujte jej ani nedoplňujte. Pokud byste měli upravit tlak v pneumatikách nad nebo pod doporučené PSI, měli byste to udělat pouze pro určité styly jízdy, jako je jízda v písku, sněhu nebo když musíte projíždět agresivní zatáčky.

  • Nestarám se o radiátor

Chladič vaší čtyřkolky je zodpovědný za udržování chladného motoru. Proto je životně důležité jej pravidelně kontrolovat, stejně jako hladinu chladicí kapaliny, než vyrazíte na cestu. Musíte to také zkontrolovat po každé jízdě, zvláště pokud projíždíte oblastmi plnými písku, nečistot nebo bláta. Musíte zkontrolovat, zda se bláto, nečistoty a další částice nedostaly na váš radiátor a vyčistit je.

Nepečování o chladič je považováno za jednu z častých chyb při údržbě čtyřkolek, protože pokud jste ji zanedbávali, bláto nebo špína vám mohou zadusit chladič, což povede k přehřátí motoru. Je to něco, co nechcete řešit, protože je velmi drahé na opravu. Pokud máte nějaké problémy s chladičem, poznáte, když ucítíte zápach spáleniny nebo když se vaše chladicí kapalina začne mísit s vaším olejovým systémem.

Abyste tomu zabránili, musíte si vytvořit zvyk udržovat radiátor čistý. Měli byste se také ujistit, že hladina chladicí kapaliny je udržována, aby se motor nepřehříval. K čištění chladiče po každých pár špinavých jízdách můžete použít tlakovou myčku. Zda je radiátor čistý, poznáte, když si všimnete, že jím voda protéká a nestříká zpět na vás.

  • Nemám to

Kromě očištění od bláta z chladiče byste měli po každé jízdě vyčistit také celou čtyřkolku, zvláště pokud ji budete chtít uskladnit. Pokud jste jeli ve velmi blátivé oblasti a nechali jste na čtyřkolce zaschnout bláto nebo nečistoty, aniž byste ji vyčistili, je velmi pravděpodobné, že se nečistoty nebo zaschlé bláto dostanou do několika součástí vaší čtyřkolky. Může také kontaminovat vaše tekutiny nebo se může nasát do vašeho přívodu vzduchu.

Když k tomu dojde, může to způsobit řadu škod. Bláto by se mělo také vyčistit, protože může skrývat další problémy, jako jsou poškozené součásti nebo uvolněné šrouby nebo matice. Když se vám nepodaří vyčistit čtyřkolku, může to vést k pomalé degradaci komponent odpružení a může se začít vyvíjet rez. Nechcete se těmito problémy zabývat, protože to může způsobit předčasné opotřebení a může zkrátit životnost vaší ATV.

  • Nesprávné skladování a péče o palivo

Jednou z častých chyb při údržbě ATV je nedbání na palivo ve vaší ATV, když ji skladujete. Když vaše ATV sezóna skončí, měli byste vždy provést správné skladování, abyste se ujistili, že vaše ATV vydrží dlouhou dobu. Pokud víte, že svou čtyřkolku nebudete delší dobu používat, neměli byste dopustit, aby se její palivo pokazilo.

Je to proto, že palivo časem degraduje. Pokud necháte palivo v potrubí po dlouhou dobu, palivo je sežere zevnitř ven. Palivo se porouchá, a když k tomu dojde, začne znehodnocovat plasty v palivovém potrubí a karburátoru.

Pokud budete ATV na chvíli skladovat, můžete udělat jednu ze dvou věcí, abyste se ujistili, že palivo nepoškodí vaši ATV – přidáním stabilizátoru paliva do benzínu nebo úplným vypuštěním palivové nádrže. Přidání stabilizátoru paliva může pomoci zabránit rozpadu paliva a prodloužit životnost paliva na 1 až 3 roky v závislosti na produktu, který používáte.

Ať už zvolíte jakoukoli metodu, musíte se ujistit, že v potrubí není žádné palivo. Palivo by mělo být v nádrži. Pokud ne, palivo ve vedení se znehodnotí a způsobí poškození vašich vedení.

Správná péče o vaši čtyřkolku je důležitá, abyste se ujistili, že si ji budete vy a vaše rodina užívat po dlouhou dobu. Jen se ujistěte, že se vyvarujete těchto běžných chyb při údržbě ATV.