Prasklá pneumatika je problém, se kterým se řidiči pravidelně potýkají. Pokud řídíte své vlastní auto, měli byste mít dobré znalosti o tom, jak opravit defekt pneumatiky na autě, protože dobrá rezerva nemusí být vždy k dispozici. Navíc oprava prasklé pneumatiky není tak těžká práce. Vyžaduje to, abyste byli trochu pečliví, pak vše půjde hladce.
Existuje několik způsobů, jak opravit defekt pneumatiky, a většina z nich je docela jednoduchá a nevyžaduje více než několik nástrojů k opravě defektu .
Než se tedy seznámíme s tím, jak opravit defekt pneumatiky, podívejme se na nejčastější příčinu defektu pneumatiky.
Jako řidič se alespoň jednou ve svém řidičském životě setkáte s defektem pneumatiky. Pokud jste byli v této nešťastné situaci, jistě znáte ten nepříjemný pocit, když vidíte, jak vaše vozidlo trpí. A nejčastější příčiny defektu pneumatiky jsou:
Mít na silnici ostré předměty a šance je potkat jsou nepředvídatelné. Pokud je to možné, vyhněte se propíchnutí tím, že budete objíždět trosky na silnici nebo na parkovištích.
Dřík ventilu je malý výstupek z pneumatiky, který odšroubujete, když ji potřebujete nafouknout. Poškozený nebo zkorodovaný dřík ventilu může způsobit únik vzduchu z pneumatiky a její prasknutí. Uvolněné nebo nečistotou zanesené představce tedy způsobí, že pneumatiky budou ztrácet vzduch.
Vzhledem k tomu, roztrhaná pneumatika povede k výsledku úniku vzduchu z pneumatiky. Pneumatika je proto prázdná a vytváří nebezpečnou situaci pro vás i ostatní řidiče. Ujistěte se tedy, že budete pneumatiku často kontrolovat, například hluboce odřená nebo opotřebovaná místa nebo nerovnoměrné opotřebení na jedné straně pneumatiky.
Vandalismus zahrnuje někoho, kdo vypustí vzduch z vaší pneumatiky. Dá se to snadno opravit a nebude to mít za následek nutnost výměny:jednoduše nafoukněte pneumatiku. Při budoucím parkování byste měli být opatrní.
Zní to šíleně, ale je pravda, že pokud pneumatiky přehustíte, existuje možnost, že pneumatika praskne. Přepumpovaná pneumatika může vytvořit nebezpečnou tlakovou situaci, která často vede k prasknutí.
Doporučuje se často kontrolovat tlak v pneumatikách. Protože pokud se netěsnost stane opakujícím se problémem, přiveďte své auto k mechanikovi, aby jej profesionálně opravili.
Na silnici je mnoho problémů, na které řidiči nemohou myslet. Výmoly, nerovné silnice a nečekané nečistoty mohou způsobit zkázu na kolech, nápravách a podvozku vašeho auta.
Když vaše pneumatika praskne o obrubník nebo když při parkování prudce odřete kolo o chodník, dojde k oddělení. Pneumatika lehce klouže z ráfku, což způsobuje pomalou ztrátu vzduchu v průběhu času.
V mnoha případech nemůžete defektu pneumatiky zabránit kvůli nějaké neočekávané věci, která se stane. Pokud na silnici zažijete neočekávanou ránu:nešlápněte na brzdy, nechte auto přirozeně zpomalit a zatočte ke kraji vozovky, zapněte výstražná světla a zavolejte pomoc.
To je vše o tom, co způsobuje defekt pneumatiky, nyní přejdeme k tomu, jak defekt opravit!
Mít proraženou nebo prasklou pneumatiku je nepříjemný problém. Nicméně, jak se to tu a tam stává, měli byste se naučit způsob, jak opravit defekt pneumatiky. Pojďme se podívat na to, jak opravit defekt pneumatiky na autě pomocí sady záslepek pneumatiky:
Je to první krok, jak opravit defekt pneumatiky. Podívejte se pozorně na pneumatiku, abyste zjistili, zda z ní netrčí hřebík nebo něco ostrého nebo zda tam nejsou nějaké díry nebo zářezy. Pokud viditelná kontrola nepomůže, nahustěte pneumatiku na příslušnou úroveň tlaku a zjistěte, zda se ozývá syčení.
Pokud nic nezabere, smíchejte trochu saponátu s vodou a natřete nebo nastříkejte směs na pneumatiku. V oblasti úniku budou bubliny. Označte místo páskou.
V dalším kroku, jak opravit defekt pneumatiky, musíte povolit matice kola pomocí rázového klíče nebo klíče. Nezapomeňte to udělat před zvednutím auta. V opačném případě se může při odstraňování ořechů nebezpečně točit.
Nyní je čas zvednout auto, abyste mohli sundat kola. Udělejte to tak, že budete udržovat své auto na betonovém nebo tvrdém povrchu a musíte použít zvedáky, aby bylo vozidlo stabilizované.
Je čas úplně odstranit matice a sundat kolo z rozvoru. Poté vyčistěte místo úniku tak, že několikrát zasunete rašplovací nástroj (součást sady) do otvoru.
ZOBRAZIT VÍCE:
Navlékněte zátku uprostřed vkládacího nástroje a zatlačte do otvoru. Zátku můžete namazat lepidlem, jako je lepidlo nebo gumový tmel pro snadné vložení a lepší utěsnění. Nehýbejte se zástrčkou alespoň jednu minutu, aby lepidlo zatuhlo a zaschlo. Odřízněte část zátky vyčnívající z povrchu pneumatiky.
Naplňte pneumatiku vzduchem o doporučeném tlaku vzduchu. Nyní znovu nainstalujte kolo, sejměte podlahový zvedák a připevněte a utáhněte patky na správný moment.
Jak jste se naučili, jak opravit ploché ti znovu na autě, můžete celý proces provést u vás doma. Pamatujte však, že oprava pneumatiky pomocí špuntu není trvalým řešením. Před ujetím dalších 20 000 mil byste měli pneumatiku odnést do autoservisu, kde ji odborně opraví nebo vymění.
Právě jsme vám představili nejlepší způsob, jak opravit defekt pneumatiky . Jak vidíte, není to tak obtížná práce, takže ji můžete udělat sami, pokud vám chybí pomoc nebo ji chcete dělat doma. Můžete se také podívat na video níže, které ukazuje způsob opravy defektu pneumatiky . Podívejte se na to!
Pokud opravujete defekt pneumatiky není pro vás v této situaci efektivní způsob, odpovědí na otázku, jak opravit defekt pneumatiky, je výměna pneumatiky za novou. Zde jsou 2 snadné kroky, které vám pomohou.
První věc, kterou v tomto kroku potřebujete, je klíč na uvolnění matic na defektu pneumatiky. Poté, co povolíte všechny matice (ale ještě je neodstraňujte), následuje umístění zvedáku k navrhovaným zvedacím bodům pro vaše auto, poté použijte tento zvedák k zvednutí boku vozu, na kterém pracujete. Abyste zabránili rozjetí auta, musíte to udělat na rovném povrchu. Mějte na paměti, že zvedání auta na svahu může způsobit mnoho nebezpečných nehod. Po zvednutí auta je čas, abyste odstranili matice a sundali prázdnou pneumatiku.
Použití rezervního kola k výměně defektu pneumatiky. Před nasazením rezervy byste měli věnovat několik minut opětovné kontrole stavu rezervy a ujistěte se, že má stejnou velikost jako ta, kterou vyměňujete. Proč to musíte udělat? Jízda na autě se 3 letními pneumatikami a 1 zimní pneumatikou po delší dobu způsobí mnoho nepříjemných problémů, kterým nechceme čelit.
Když je kontrola rezervního kola hotová, následuje opětovné připevnění matic na šrouby (ale nepoužívejte je naplno). Potom spustíte zvedák, dokud nebude veškerá hmotnost vozidla zpět na pneumatice. Dále je vyjmutí zvedáku auta a zajištění matic.
Upozornění: Přestože můžete své milované auto řídit opět s rezervním kolem, rezerva není vyráběna pro účely dlouhé jízdy. Proto byste měli jet s vozem rychlostí nižší než 50 mph, když používáte provizorní rezervu a hledáte autoservis, kde vám pneumatiku vymění mechanik.
V moderních společenských dnech je stále méně obvyklé, aby nová vozidla byla vybavena rezervní pneumatikou plné velikosti. Spořiče místa jsou navrženy pouze tak, aby vás dostaly na velmi krátkou vzdálenost při velmi nízkých rychlostech – v podstatě přes město do obchodu s pneumatikami. Pokud je to možné, měli byste se vyhnout použití spořiče místa na polní cestě nebo stezce.
V případě, že máte rezervu plné velikosti s odpovídající pneumatikou a kolem, je stále možné prorazit více než jednu pneumatiku najednou. Pokud tedy nejste připraveni nebo se to stane někde, kde nemůžete snadno zavolat pomoc, bude to velký problém.
Pokud jedete na pneumatice, která neustále ztrácí vzduch nebo je propíchnutá, je pro vaši bezpečnost velmi důležité nechat ji okamžitě zkontrolovat. Servisní technik by měl zkontrolovat vnitřek a zvenku, aby zjistil, zda je oprava pneumatiky možná nebo zda je potřeba ji vyměnit. Oprava defektu vozu včas pomůže správně opravit defekty v běhounu a zabrání dalšímu poškození pneumatiky. Pomáhá také udržovat tlak vzduchu v pneumatikách na úrovních doporučených výrobcem.
V případě, že oprava není možná, doporučuje se výměna, aby se předešlo vážnému poškození vašeho vozu. V situaci, kdy si všimnete boule nebo puchýře na bočnici pneumatiky, byste měli pneumatiku okamžitě vyměnit. To jsou příznaky, které vedou k selhání pneumatiky a mohou být nebezpečné. Nebo když pneumatika praskne kvůli prasknutí, měla by být okamžitě vyměněna. V ostatních případech, kdy pneumatika utrpěla tržné rány nebo jiné významné poškození, měli byste pneumatiku okamžitě vyměnit, spíše než se pokoušet opravit defekt pneumatiky.
Doufejme, že po přečtení tohoto článku se kromě znalosti o tom, jak opravit defekt pneumatiky, dozvíte, jak bezpečně vyměnit defekt pneumatiky. Máte-li jakékoli dotazy týkající se toho, jak opravit defekt pneumatiky nebo znalosti o autě, neváhejte nám zanechat komentář níže, naši odborníci na auto vám na to odpoví. A nezapomeňte na skutečné další tipy na údržbu, abyste svému vozu lépe porozuměli a věděli, jak jej v případě potřeby opravit.
