Jak opravit defekt pneumatiky bez rezervy

Pokud jste si již několik let nekoupili nové auto, můžete být překvapeni, až budete příště muset vyměnit pneumatiku. Přibližně poslední čtyři roky většina výrobců automobilů opouští u nových vozů starý standard:náhradní pneumatiku.

„Byla to pomalá, progresivní změna,“ říká Gene Petersen, manažer programu pneumatik pro Consumer Reports. "Začali jsme to vidět před několika lety u některých vozů, které jsme testovali, a všimli jsme si, že výrobci automobilů se začínají zbavovat náhradních pneumatik."

Ne každý jezdí s rezervou. To však neznamená, že jste automaticky uvízli. Zde je několik jednoduchých tipů, co dělat, když máte defekt pneumatiky a nemáte rezervu:

1. Použijte sadu na opravu pneumatik

Mějte po ruce sadu na opravu pneumatik. Pokud dostanete byt, malá oprava může být jen to, co potřebujete, abyste ji zastavili. Soupravy často obsahují těsnicí prostředek, který lze použít k zakrytí malých proražení na běhounu, a také vzduchový kompresor k následnému nahuštění pneumatik. I když se jedná pouze o dočasné řešení, je to levná možnost, která vás může zachránit před uvíznutím, pokud je viníkem díra v běhounu.

Jak opravit propíchnutou pneumatiku

Nyní, když víte, že máte mít v autě sadu na opravu, zde je několik rychlých kroků, jak pneumatiku dočasně opravit. Ty by vám měly pomoci používat pneumatiku k odvozu auta k mechanikovi. Než se ocitnete v nouzi, seznamte se s těmito kroky.

  1. Vyhledejte pneumatiku, která ztrácí vzduch, a odstraňte nečistoty z otvoru propíchnutí.
  2. Nechte pneumatiku na ráfku. Rozšiřte otvor proražení a namažte jej, abyste se připravili na vložení opravné zátky.
  3. Zasuňte opravný nástroj a zástrčku až na doraz do propíchnutého místa.
  4. Vytáhněte nástroj z otvoru proražení a nechte zátku v pneumatice.
  5. Ořízněte konec zátky tak, aby byla v jedné rovině se stěnou pneumatiky.

2. Použijte pneumatiku run-flat

Nákup run-flat pneumatik. V případě defektu jsou pneumatiky run-flat schopny ujet omezenou vzdálenost při snížené rychlosti (obvykle pod 50 mph). Pneumatika run flat může také poskytnout větší stabilitu v případě prasknutí pneumatiky. Pamatujte, že tlak vzduchu musíte pravidelně kontrolovat, protože může být těžké zjistit, kdy pneumatiky run flat mají málo vzduchu. Evropští výrobci začali vybavovat vozy pneumatikami run-flat, ale domácí výrobci automobilů obvykle zvolili jiný přístup a vyměnili rezervu, zvedák a sadu nářadí za sadu s hustilkou/těsnicí hmotou na pneumatiky. „Pneumatiky run-flat mají určitý smysl, protože mohou poskytnout rozšířenou mobilitu. Obvykle můžete ujet dalších asi 50 mil,“ vysvětluje Petersen. Sada tmelů je však „trochu složitější“. Petersen říká, že sady jsou navrženy tak, aby opravily malé proražení v běhounu, takže pokud dojde k jakémukoli poškození na boční stěně nebo pokud se jedná o velké proražení, sady těsnících hmot mohou být zbytečné.

3. Kontaktujte silniční asistenční službu

Buďte připraveni kontaktovat pohotovostní služby. V případě, že nejste schopni pneumatiku utěsnit nebo znovu nafouknout sami, může vám zachránit život spolehlivý asistenční program. Dokud máte svůj mobilní telefon, máte přístup k pomoci. Celostátní 24hodinová nouzová silniční asistenční služba vás pokryje v kteroukoli denní dobu a usnadní vám návrat na cestu.

Odklon od dodávek náhradních dílů

Pneumatiky s koblihami byly po mnoho let základem a poskytovaly záložní pneumatiku pro nouzové situace, aby řidiči neuvízli na kraji silnice. Někteří výrobci nyní nabízejí náhradní pneumatiku jako volitelný nákup namísto standardní funkce.

Dodávají se nová auta s náhradními pneumatikami? Proč ta změna? U některých vozů – jako jsou sportovní vozy a určité minivany – nové konfigurace znemožnily zahrnout do konstrukce náhradní pneumatiku. Ale větší odpověď spočívá v tlaku na výrobce automobilů, aby prodávaly vozidla s nižší spotřebou paliva.

„Na výrobce je vyvíjen velký tlak, aby auta byla efektivnější, a jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je snížit jejich hmotnost,“ říká Petersen. „Zbavení se náhradní pneumatiky, zvedáku a nářadí může odlehčit zátěž a zvýšit efektivitu.“

Změna času může také hrát roli v našem novém přístupu k výměně pneumatik. Petersen zdůrazňuje, že dnes má většina lidí mobilní telefon a může zavolat o pomoc, nebo mohou mít program, jako je OnStar, který jim umožní oslovit, když potřebují pomoc.

„Skutečnost je taková, že lidé nemají defekt tak často, a když k němu dojde, většina lidí už nebude měnit vlastní pneumatiku,“ říká.

Při nákupu nového vozu zvažte náhradní díly

Petersen říká, že řidiči musí dodat:„Přichází s rezervou? na seznam otázek, které si kladou při koupi nového vozu. Pokud ne, musí zjistit, jaké možnosti automobilka místo toho nabízí, a ujistit se, že mají akční plán. Pokud vám prodejce řekne, že auto má náhradní, požádejte ho, aby vám ukázal, kde je uloženo a jaké nástroje jsou součástí balení.

„Když si kupujete nové auto, obvykle to poslední, na co budete myslet, jsou pneumatiky,“ říká Petersen. "Ale na to se musíš podívat." Možná se budete chtít zeptat, jestli si můžete koupit sadu náhradních pneumatik pro vaše auto, pokud s ní žádná není.“

Pokud potřebujete opravit prasklou pneumatiku, ale nemáte rezervu a není to možnost jako doplněk, musíte mít plán.

Implementací těchto tipů můžete předejít uvíznutí v případě defektu pneumatiky, ale nejlepším řešením je prevence. Použijte tyto tipy na údržbu pneumatik, které vám pomohou udržet kola v chodu.