Podle AAA téměř 1 z 5 řidičů v USA neví, jak vyměnit defekt pneumatiky. I pro motoristy, kteří dělají vědět, jak vyměnit prázdnou pneumatiku, není to něco, co přijde tak přirozené jako naplnění nádrže nebo vyjetí na parkovací místo.
Takže, ať už jste bezradní nebo jen trochu zrezivělí, je čas začít s opravou bytu. Koneckonců, nikdy nevíte, kdy můžete skončit uvízlí na kraji silnice bez mobilní služby! Zde je náš podrobný průvodce, který vás a vaše auto dostane zpět na silnici po defektu pneumatiky (alespoň dočasně).
Jakmile si uvědomíte, že máte defekt pneumatiky, nebrzděte ani neotáčejte náhle. Místo toho pomalu snižujte rychlost a hledejte místo, kde můžete bezpečně zastavit a posoudit situaci. Parkoviště nebo široké rameno jsou dvě skvělé možnosti.
Pokud jste stále na kraji silnice, nezapomeňte zapnout blikající výstražná světla, aby ostatní motoristé věděli o vaší přítomnosti! Výstražná světla pomohou udržet vás i ostatní motoristy v bezpečí.
Po úplném zastavení zatáhněte parkovací brzdu. Tímto způsobem můžete snížit riziko, že se vaše auto při výměně prázdné pneumatiky převalí dopředu nebo dozadu.
Klíny kol také pomohou zabránit odvalování. Pokud nemáte klíny kol, poslouží cihly nebo velké kameny.
Pokud měníte zadní pneumatiku, umístěte klíny před přední pneumatiky. Pokud měníte přední pneumatiku, nastavte klíny za zadní pneumatiky.
Poté, co najdete bezpečné místo k zaparkování, vystavíte nebezpečí a zajistíte své vozidlo, vytáhněte uživatelskou příručku. Vyhledejte pokyny pro konkrétní vozidlo pro opravu defektu pneumatiky. Vaše vozidlo může mít jedinečné požadavky.
Přesné umístění vaší rezervní pneumatiky se může lišit v závislosti na typu vozidla, které řídíte. U mnoha kompaktních vozů je rezervní pneumatika umístěna v kufru pod západkou. Některá nákladní auta a SUV udržují rezervní pneumatiku zavěšenou pod vozidlem. Uživatelská příručka vám řekne, kde najdete náhradní pneumatiku.
Mimochodem, mnoho aut nemá podle AAA náhradní pneumatiky. Pokud vaše auto žádnou nemá, navštivte co nejdříve místní Firestone Complete Auto Care, kde se dozvíte více o možnostech náhradních pneumatik a připravíte se na nouzovou situaci.
Pokud bylo vaše auto dodáno s náhradní pneumatikou, pak bylo pravděpodobně také vybaveno dvěma nástroji, které budete potřebovat – zvedákem a klíčem na kola. Zkontrolujte kufr!
Pokud matice kola zakrývá kryt náboje (jsou v kruhu uprostřed kola), sejměte je, než budete pokračovat. Ve většině případů můžete kryt náboje vypáčit plochým koncem klíče. Měli byste si však přečíst uživatelskou příručku, abyste se ujistili, že k provedení této práce nepotřebujete speciální nástroj.
Pokud jsou matice vidět, můžete přejít k dalšímu kroku.
Pomocí klíče na oka otočte matice proti směru hodinových ručiček. Možná budete muset použít nohu nebo váhu těla, abyste je uvolnili, a to je naprosto v pořádku.
Povolte matice kol asi o čtvrtinu až polovinu otáčky. Ještě je nesundávejte. Před zvednutím vozu na zvedák je důležité je uvolnit.
Ale kde? Obvykle by měl zvedák jít pod vozidlo vedle defektu pneumatiky. Většina rámů automobilů má zvláštní odsazenou oblast, která je navržena pro umístění zvedáku. Ocitněte se a ujistěte se, že umístění je pevné. Ve vaší uživatelské příručce může být přesně uvedeno, kam zvedák umístit, takže je skvělý čas na to znovu zkontrolovat.
Jakmile je zvedák na správném místě, použijte jej ke zvednutí auta asi 6 palců nad zem. Zvedáky se mohou lišit, takže se ujistěte, že používáte zvedák správně a dodržujete pokyny.
Varování:Během nebo po procesu zvedání vozidla pomocí zvedáku držte ruce, nohy a další části těla v dostatečné vzdálenosti od spodní části vozu!
Je čas sundat matice. V této fázi byste je měli být schopni odkroutit prsty.
Uchopte pneumatiku za běhouny a posuňte ji směrem k sobě, dokud se zcela neuvolní z náboje kola. Abyste zabránili odvalení, položte pneumatiku na bok.
Získejte rezervní pneumatiku a nasaďte ji na náboj kola vyrovnáním ráfku se šrouby. Uvolněte pneumatiku na auto, dokud šrouby neuvidíte skrz ráfek.
Nasaďte matice na šrouby a našroubujte je rukou, ale neutahujte je klíčem. Pracujte ve tvaru hvězdy nebo kříže, začněte horní maticí a poté přejděte k matici, která je téměř přímo naproti té, kterou jste právě utáhli. Práce v tomto vzoru pomáhá dvěma způsoby. Za prvé to pomáhá maticím, aby zůstaly správně umístěny, když jsou utaženy klíčem, a za druhé to snižuje pravděpodobnost kývání kola.
Částečně spusťte vůz tak, aby rezerva ležela na zemi, ale plná hmotnost vozidla nespočívala na pneumatice. To je případ, kdy se budete chtít ujistit, že matice jsou co nejpevněji utaženy, a to tak, že je našroubujete klíčem ve směru hodinových ručiček. Ještě jednou, možná k tomu budete muset použít určitou sílu.
Nyní je čas spustit auto úplně na zem a vyjmout zvedák. Naposledy zkontrolujte matice, abyste se ujistili, že jsou tak utažené, jak jen to dokážete.
Pokud jste museli sundat kryt, nasaďte jej zpět. Uložte kryt náboje do auta, pokud se nevejde přes rezervní kolo.
Zkontrolujte tlak v rezervě, zda má dostatečné množství vzduchu. Dočasné náhradní pneumatiky obvykle vyžadují 60 psi. Pokud je tlak v pneumatikách nízký, pomalu jeďte do Firestone Complete Auto Care nebo jiné servisní stanice.
Podívej se kolem sebe. Ujistěte se, že jste ve svém autě schovali zvedák, klíč na kola, klíny kol, defekt pneumatiky a kryt náboje (pokud existuje). Nezapomeňte také před vzletem uvolnit parkovací brzdu!
Náhradní pneumatiky mají být dočasné. Jinými slovy, neměli byste cestovat na dlouhé vzdálenosti nebo vysokou rychlostí, pokud stále jezdíte na rezervu. Vyškolený technik ve Firestone Complete Auto Care vám bude schopen říci, zda je možné vaši prázdnou pneumatiku opravit nebo zda potřebuje výměnu.
Pokud už nikdy nechcete uvíznout na kraji silnice při výměně defektu pneumatiky, zeptejte se technika pneumatik ve vašem místním Firestone Complete Auto Care ohledně pneumatik DriveGuard. Pneumatiky DriveGuard se mohou propíchnout a přesto ujet až 80 mil rychlostí až 50 MPH. Můžete totéž říci o svých současných pneumatikách?
