Rozvodový řemen je zásadním článkem fungování automobilu. Udržuje rytmus svého motoru. Jak ale zjistit, zda je rozvodový řemen špatný? Číst a vědět o špatné Příznaky rozvodového řemene vám může pomoci ušetřit velké množství peněz za velké opravy automobilů.
Po ujetí od 40 000 do 150 000 km – záleží na každém modelu – vás služba vašeho vozu stojí obrovské množství peněz. A za výměnu zásadní součásti motoru zvané rozvodový řemen si často musíte připlatit. Abychom vám pomohli vyhnout se jakékoli situaci, jako je zastavení uprostřed silnice, kvůli vzájemnému střetu ventilů nebo nárazu, bouchnutí pístu, pojďme zjistit odpověď na otázku „Co je rozvodový řemen? em> “, „Co dělá rozvodový řemen? “ „Jaké jsou špatné příznaky rozvodového řemene ?" a "Co dělat, když chcete vyměnit rozvodový řemen?" v tomto článku!
Rozvodový řemen je umístěn v přední části motoru a pod krytem rozvodu. Je to důležitá součást motoru, která synchronizovaně otáčí klikovým hřídelem motoru a vačkou a zajišťuje, že každý válec se spustí ve správný čas. Ozubený řemen je vyroben ze silné pryže s nylonem vyztuženými šňůrami uvnitř pro zvýšení jeho životnosti. Je však vystaven neuvěřitelným silám uvnitř vašeho motoru a bude nutné jej nakonec vyměnit. A pokud se vyskytne nějaký problém s rozvodovým řemenem, vaše auto nepojede.
Ne každé auto má rozvodový řemen. Rozvodový řemen se běžně používá u automobilů a SUV s motory s menším zdvihovým objemem. U automobilů s motorem s větším zdvihem a vrtáním používají výrobci automobilů systém rozvodového řetězu, který nahrazuje pryžový řemen kovovým řetězem. Obecně platí, že životnost rozvodových řetězů je delší než u rozvodových řemenů. Většina výrobců automobilů vám doporučí, kdy vaše auto potřebuje nový rozvodový řemen, ale existují určité varovné signály, které ukazují, že problém existuje.
Níže jsou uvedeny některé běžné příznaky, které by mohly prokázat, že vaše auto má opotřebovaný nebo přetržený rozvodový řemen. Pojďme teď.
Pokud má vaše auto prasklý rozvodový řemen, motor se nebude moci zapálit ani přetočit. Při otáčení klíče od auta můžete slyšet, jak se startér zapíná, ale jak rozvodový řemen pohání vačkový hřídel a kliku, nepřetočí se. Přetržený rozvodový řemen je však také příčinou rozbití dalších vnitřních částí motoru. V mnoha případech se během provozu vozidla rozbije. Některá z typických škod zaznamenaných u vozu se špatným rozvodovým řemenem jsou poškození klikových ložisek nebo olejového čerpadla uvnitř olejové vany a poškození hardwaru hlavy válců (ventily, tlačné tyče nebo vahadla).
Profesionální mechanik bude určitě vědět, jak zkontrolovat všechny tyto nosné díly, pokud je třeba vyměnit rozvodový řemen.
Jeden z špatných příznaků rozvodového řemene nemůžete ignorovat je selhání motoru. Jak víme, rozvodový řemen je připevněn k řemenicím, které ovládají vačkový hřídel a kliku. Někdy rozvodový řemen prokluzuje na vačkovém hřídeli, což způsobí, že se jeden válec otevírá a zavírá dříve, než by měl. Pokud jej brzy nevyměníte, způsobí to vynechání zapalování, které má za následek katastrofální poškození motoru.
ZOBRAZIT VÍCE:
tikavý zvuk vycházející z motoru je jedním z příznaků přerušeného rozvodového řemene měli byste vědět. Rozvodový řemen slouží k pohonu vačkového hřídele a kliky. Funkcí klikového hřídele je pohánět ojnice motoru, které jsou připevněny k pístům uvnitř spalovací komory. Vačkový hřídel pohání vahadlo a sestavu ventilů hlavy válců, která nechává palivo proudit do spalovací komory a odsává spálené plyny ven z výfukového potrubí. Pokud dojde k jakémukoli problému s rozvodovým řemenem, způsobí to tikající zvuk zevnitř motoru. Tento tikavý zvuk se také objeví, pokud motor nemá dostatečné množství správného mazání nebo nízký tlak oleje.
Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen je při provozu vašeho vozidla velmi důležitý, pokud zjistíte tento varovný signál, měli byste zavolat profesionálnímu mechanikovi nebo přivézt auto do garáže co nejdříve.
Únik oleje z přední části motoru je obvykle jedním z příznaků selhání rozvodového řemene . Kryt rozvodového řemene je zajištěn řadou šroubů a matic, které se mohou po dlouhé době uvolnit. Kromě toho může dojít k úniku oleje, pokud je těsnění mezi krytem rozvodu a blokem motoru prasklé, opotřebované nebo bylo nesprávně namontováno a je skřípnuté. Unikající olej z krytu rozvodového řemene může předčasně opotřebovat rozvodový řemen a také způsobit přehřátí motoru.
Normálně je příliš těžké zaznamenat problém s rozvodovým řemenem, dokud se nerozbije. Můžete si však ověřit u výrobce vašeho vozu, kdy je vhodný čas na výměnu rozvodového řemene.
Výše jsou 4 varovné signály, že potřebujete nový rozvodový řemen . Pokud nejste dobří v práci s motorem, budete potřebovat pomoc od profesionálního a zkušeného mechanika, který vám pomůže vyměnit vadný rozvodový řemen. Pokud jste obeznámeni s mechanickou prací, můžete rozvodový řemen vyměnit doma pomocí několika níže uvedených kroků:
Pro začátek odpojte záporný konec kabelu baterie. Nejprve odstraňte řemen alternátoru a veškeré příslušenství, které je na cestě k rozvodovému řemenu. V závislosti na modelu vašeho auta možná budete muset odstranit čerpadlo posilovače řízení , kompresor klimatizace a sestavu krytu ventilu.
Poté také sundejte víčko rozdělovače, pokud ho vaše auto má. Mnoho moderních aut to nemá, protože využívají elektronické zapalování.
>> Máte zájem o japonský ojetý vůz? Klikněte sem <<
Nyní pomocí klíče otočte motor tak, aby se značka rozvodu řemenice klikového hřídele srovnala na 0° na stupnici rozvodu.
Zkontrolujte, zda nepotřebujete odstranit harmonickou kladku. Některé modely automobilů vyžadují jeho demontáž pro výměnu rozvodového řemene. Sundejte šrouby a šroub držící kryt rozvodu a další zařízení, která jsou na cestě řemenu.
Dále jej při výměně rozvodového řemene zcela odstraňte uvolněním montážního řemene. Pokud chcete pás pouze zkontrolovat, nemusíte jej sundávat.
Musíte jej pečlivě zkontrolovat, abyste zjistili, zda není prasklý nebo promáčknutý. Pokud je poškozená nebo opotřebovaná, budete ji muset nejprve vyměnit.
Vzhledem k tomu, že napínák již byl odstraněn, nemáte nyní problém se sesouváním rozvodového řemene z řetězových kol. Pokud se však přilepí, opatrně jej uvolněte z ozubených kol pomocí šroubováku.
Krátce, vyměňte přetržený řemen za nový a znovu jej složte. Ujistěte se, že motor ručně kontrolujete, aby byl řemen správně utažen. Montážní šroub v řemenici klikového hřídele na podmínce má velmi vysoký kroutící moment. S ohledem na tyto body mu věnujte zvláštní pozornost při opětovné montáži příslušenství.
Výměna rozvodového řemene je trochu komplikovaný úkol; zvláště když zvážíte točení některých zařízení podle přesných specifikací. Proto to nezkoušejte dělat doma, pokud nemáte patřičné znalosti o motorech automobilů.
Podívejte se na video níže, kde se podrobně dozvíte, jak vyměnit poškozený rozvodový řemen:
Líbil se vám náš článek? Našli jste nějaké užitečné informace o tomto tématu? Máte-li jakékoli dotazy typu „Co dělá rozvodový řemen ?" nebo se prostě chcete dozvědět více o špatných příznacích rozvodového řemene , klidně to zanechte v sekci komentářů.
