Koroze se může tvořit na a na svorkách baterie a kolem konců kabelů baterie, zvláště když motor a baterie neběží, což způsobí oxidaci svorek. Tento problém je často přehlížen, nicméně koroze autobaterie může způsobit potíže při nastartování auta a baterie se při řízení nemusí plně nabíjet. Naučte se jednoduché kroky, jak vyčistit korozi autobaterie nyní prodloužit životnost baterie a optimalizovat její výkon.
V tomto komplexním návodu, jak odstranit korozi na autobaterii, dozvíte se různé příčiny koroze, podrobné kroky a profesionální tipy na čištění koroze autobaterie, plus mnoho užitečných tipů na údržbu, které udrží vaši baterii vždy ve špičkovém stavu.
Koroze je problémem všech typů autobaterií. Koroze autobaterie vypadá jako křupavá, popelovitá látka, která se tvoří kolem bateriových portů. Tento typ koroze vzniká v důsledku chemické reakce, která probíhá ve svorkách a koncích kabelů baterie.
Většina baterií je naplněna kyselinou sírovou a při nabíjení nebo vybíjení baterie. Během procesu nabíjení a vybíjení se tato kyselina zahřívá nebo ochlazuje za vzniku vedlejšího produktu – plynného vodíku. Koroze je způsobena plynným vodíkem, který se uvolňuje z kyseliny sírové uvnitř baterie.
Jak plyny reagují na vnější prostředí, vytváří korozivní prostředí. Protože jsou svorky v přímém kontaktu s baterií, jsou vystaveny tomuto korozivnímu prostředí nebo „kyselým výparům“, a proto jsou náchylné ke korozi.
Další typ korozivního procesu, který můžete vidět na svorkách baterie, nastává, když měď na svorkovnici navlhne a reaguje s olověnou elektrodou, ke které je připojena. Tento typ koroze má za následek nazelenalou látku na samotném terminálu. V opačném případě, pokud jsou svorky vyrobeny z hliníku, bude mít koroze formu bílé hmoty.
A konečně, další korozivní proces zvaný „sulfatace“ nastává, když se baterie pravidelně nedobíjí, ať už proto, že jezdí pouze na krátké cesty, nebo proto, že stárne. Tento typ koroze obvykle vytváří bílé krystaly síry na záporném pólu baterie nebo příležitostně kolem baterie samotné, pokud z ní uniká kyselina sírová. V některých případech se mohou tyto krystaly síry hromadit také kolem kladné elektrody, pokud alternátor přebíjí baterii.
Baterie v podstatě může dělat svou práci pouze tehdy, když jsou spojení neporušená. Zkorodované kabely a svorky nebo uvolněné svorky mohou omezit schopnost alternátoru nabíjet baterii a dodávat energii do auta a jeho elektrického příslušenství, jako je rádio a světlomety.
Je třeba poznamenat, že malá množství koroze obvykle nepředstavují vážný problém; jednoduše odráží běžné opotřebení vašeho vozu v průběhu let. To znamená, že koroze se může zhoršit a začíná být problémem, zejména když je vystavena vyšším teplotám v letních měsících. V teplejších podmínkách se s větší pravděpodobností tvoří větší nánosy, které budou fungovat jako izolant, který zabrání baterii přijmout nebo dodat náboj.
Ponechání koroze bez kontroly způsobí časem problémy, protože koroze narušuje spojení s vaší baterií a v mnoha případech může vést k trvalému selhání baterie. Když k tomu dojde, budete muset projít problémy s vyjmutím a výměnou baterie.
Baterie je kritickou součástí, která pohání vaše auto. Jeho zdravotní stav má vliv na to, zda vaše vozidlo pojede hladce nebo vůbec, a „zdraví“ zde zahrnuje i základní hygienickou údržbu, kterou musí každý řidič pravidelně provádět.
ČTĚTE VÍCE
Než přistoupíme k čištění koroze autobaterie,, abychom se o své vzácné baterie řádně starali měli byste pochopit nejčastější příčiny koroze autobaterie níže:
Pokud se koroze objeví pouze na záporném pólu baterie, je to obvykle příznak nedostatečného nabití baterie vašeho vozu. Nejčastějším důvodem takového podbití je, že alternátor nemá dostatek času na doplnění ztracené kapacity baterie v důsledku vysoké spotřeby elektrické energie a/nebo je vozidlo poháněno pouze po krátkou dobu pokaždé, když běží.
Pokud je na kladném pólu baterie přítomna koroze, jedná se o příznak přebíjení. Pokud je vaše baterie zaplaveného nebo utěsněného typu, přebití baterie může vytlačit elektrolyt z ventilačních otvorů nebo prasknout a způsobit korozi.
Měď se používá k výrobě svorek, které spojují vodiče a baterii. Pokud jste dobří v chemii, určitě budete vědět, že měď není schopna korodovat sama o sobě. Proud, který jím prochází, však produkuje síran měďnatý, což má za následek korozi na vývodu baterie.
Dalším důvodem koroze na svorkách baterie je naplnění příliš velkého množství vody z baterie . A víte, že svorky baterie jsou vyrobeny z kovů, které mohou zkorodovat. Pokud tedy do baterie naplníte příliš mnoho vody z baterie, přebytečná voda vyteče z ventilačních otvorů a zkoroduje kontakty baterie.
Jedním z důvodů koroze pólů baterie je únik elektrolytu. Pokud není baterie dobře udržována, elektrolyt vyteče a hromadí se na svorkách baterie, což způsobí korozi.
Pokud je vaše baterie starší než 5 let, samozřejmě na ní uvidíte korozi. V tomto případě tedy neváhejte vyměnit vybitou baterii za novou.
ČTĚTE VÍCE
Můžete se naučit jak na to očistěte autobaterii od koroze používáním domácích potřeb i profesionálních potřeb. Zde vám ve 3 krocích ukážeme, jak zacházet s korozí baterie oběma způsoby.
Nejprve je třeba od baterie odpojit záporný a kladný konec kabelu, aby bylo možné řádně vyčistit svorky baterie.
Potřebné vybavení:
Upozornění: Autobaterie obsahuje uvnitř kyselinu, která může způsobit náhodná zranění. Proto při práci s autobaterií musíte nosit brýle a rukavice, abyste se chránili před kyselinou.
Chcete-li tento krok provést, postupujte podle pokynů níže:
Nyní je čas použít klíč na kabely baterie. Umístěte ji na koncovou matici kabelu baterie a otočte ji proti směru hodinových ručiček.
Po vyjmutí proveďte vizuální kontrolu kabelů baterie, zda nejsou příliš opotřebené nebo zkorodované. Roztřepené nebo poškozené kabely baterie jsou častou příčinou obtížného startování nebo selhání nastartování.
Hledejte zaschlou, prasklou a odlupující se izolaci, což je plastový nebo pryžový kryt na kabelu, a v případě potřeby je vyměňte. Zkontrolujte také, zda jsou měděné prameny neporušené; slouží k omezení toku proudu a při vystavení povětrnostním vlivům snadno zkřehnou. V případě poškození vyměňte kabely baterie.
ČTĚTE VÍCE
Tipy pro profesionály:Zde je návod, jak vyčistit korozi autobaterie pomocí dostupných domácích potřeb:
Potřebné vybavení:
Jak můžete vidět, s touto metodou nemusíte k čištění svorek baterie vašeho auta používat specifické materiály. K obnovení správného připojení a vyčištění baterie v autě vám stačí několik jednoduchých věcí z domácnosti.
* Důležitá poznámka: K odstranění koroze baterie nikdy nepoužívejte coca-colu. Syntetické cukry a kyselina fosforečná v coca-cole mohou způsobit další poškození vašeho motoru a okolních součástí.
Chemická reakce mezi směsí kyselé koroze + jedlé sody + vody na svorkách autobaterií zneutralizuje kyselinu, a proto je pro vás manipulace bezpečná.
Podívejte se na video a dozvíte se to jak čistit autobaterii koroze nejlevnějším způsobem:
Potřebné vybavení
Se sadou specifických materiálů snadno vyčistíte autobaterii profesionálním způsobem. Níže je uveden postup:
Upozornění:Při používání čisticího spreje na baterie byste měli být opatrní, protože některá barviva ve spreji zabarví váš lak do jiné barvy.
V tomto kroku je vše, co potřebujete k opětovnému připojení konců kabelů, klíč na baterie.
Replacing the cables. First, you install the positive cable back into its position. For some top-post batteries, you will have to fully wiggle or tap the cable end down into its position.
Tightening the nut. You need to tighten the nut on the clamp to make it snug. Then try to add another quarter twist.
Placing negative cable. You reconnect the negative battery cable in the same way like what you do with a positive cable.
Find out How to clean car battery corrosion by Coke in the video below
