Některé části vašeho vozidla jsou snadno viditelné a není problém se rozhodnout, zda je třeba je vyměnit. Můžete se podívat na nádržku kapaliny do ostřikovačů a zjistit, zda je její hladina nízká a je třeba ji doplnit, není těžké zjistit, zda vám nefunguje světlomet nebo zda se vám opotřebovává běhoun pneumatik a potřebujete nové pneumatiky. Ale na vozidle jsou některé díly, které jsou obtížněji vidět a je třeba je pravidelně udržovat, aby se nerozbily nebo neočekávaně nepřestaly fungovat.
Jednou z těchto částí je výměna rozvodového řemene. Váš rozvodový řemen vám obvykle nedává žádné známky opotřebení nebo toho, že se blíží k poruše – během jízdy jednoduše praskne a nechá vás na holičkách. To může být velká nepříjemnost a stát to docela dost peněz, pokud musíte nechat auto odtáhnout do autoservisu. Jak se tomu tedy lze vyhnout? Pravidelné servisní prohlídky. 
Rozvodový řemen je žebrovaný pás z pryže, vyztužený prameny skelných vláken, který řídí časování vačkových hřídelů vašeho motoru. Vačkový hřídel je hřídel, která otevírá a zavírá sací a výfukové ventily. Tyto ventily propouštějí vzduch, který vytváří spalování a zároveň odvzdušňují spaliny, které spalováním vznikají. Rozvodový řemen spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem a je jedinou součástí, která je udržuje ve vzájemné synchronizaci. Pokud dojde k prasknutí rozvodového řemene, auto nemá jinou možnost než vypnout. Včasnou výměnou rozvodového řemene si můžete ušetřit spoustu problémů. Většina vozidel doporučuje výměnu rozvodového řemene po ujetí 60 000 až 75 000 mil, ale je dobré si prostudovat doporučení výrobce přímo pro váš vůz.
Pokud zjistíte, že je na čase vyměnit rozvodový řemen, klikněte sem pro speciální kupón a přijďte se k nám podívat.
